Motorsport-Magazin.com - Mit der 5. ADAC Rallye Lebacher Land toppte der Veranstalter das bereits hohe Niveau in der saarländischen Rallye Meisterschaft. Dabei gilt das Saarland ohnehin als das Eldorado im deutschen Rallyesport. Die abwechslungsreichen Strecken im Lebacher Land scheuen keinen Vergleich. Flüssige Schotterpassagen durch die Wälder, schnelle Asphaltpassagen mit vielen Mutstellen, Ortsdurchfahrten, Sprungkuppen und auch mal eine Spitzkehre - für jeden Geschmack ist etwas dabei. Das Highlight stellte in diesem Jahr die Abschlussprüfung mit einem spektakulären Rundkurs in direkter Stadtrandlage dar.
Während viele Veranstalter unter schrumpfenden Teilnehmerzahlen leiden, wurde ein neuer Nennrekord vermeldet. Knapp 80 Fahrzeuge aus vier Nationen umfasste das Starterfeld. Eine Ausfallquote von 25 Prozent und mancher Kaltverformung spiegelte auch in diesem Jahr den Anspruch der schwierigen Pisten wieder.
"Die 35 Kilometer Wertungsprüfungen mit 30 Prozent Schotteranteil in Lebach gelten als die schwierigsten im nationalen Kalender. Die engen aber sehr schnellen Waldpassagen forderten auch diesmal ihre Opfer, so dass nur noch 56 Teams das Ziel in Lebach sahen - wir gehörten zum Glück dazu", blickt Rainer Noller auf die Rallye zurück. Er und sein Copilot Uwe Walz kamen im Mitsibishi Lancer Evo 8 MR bestens mit den Strecken im Lebacher Land zurecht.
Schon in der ersten Prüfung ließ der Abstatter den 285 PS starken Allradler derart durch die Wälder fliegen, dass nur noch Vorjahressieger Dieter Reiland halbwegs folgen konnte. Der zerlegte aber in der vierten WP seinen Mitsubishi, so dass Noller / Walz weit vorne lagen.
Nach fehlerfreier Fahrt am Limit und den Bestzeiten auf allen sieben Wertungsprüfungen unterstrich Noller damit seine derzeitige Topform und holte sich schon den fünften Gesamtsieg in dieser Saison, dieses Mal mit über einer Minute Vorsprung.
"Nur eine Woche nach unserem Baden Württemberg Gesamtsieg nun auch hier diese schwierige Rallye im Saarland zu gewinnen ist einfach phantastisch" so der 38-Jährige, der bisher in 2009 der erfolgreichste Deutsche Rallyepilot ist.
1. Noller/Walz23:21,80
2. Mysliwietz/Schuhmacher+1:16,10
3. Färber/Steller+1:17:30
4. Langenfeld/Pohl+1:20,50
5. Zimmer/Lamers+1:33,70
6. Gropp/Schäde+1:36,10
10. Thurnherr/Färber+2:00,80
