Diesel

laut der heute erschienen MSa hat bmw die entwicklung eines diesel für die wtcc wieder aufgenommen.

Ob sich dieser Aufwand für BMW lohnt, ist fraglich.

Die Drehzahl des Turbodiesel-Leons wurde jetzt massiv durch die FIA beschränkt. Die Drehzahl wurde auf 4.100 Umdrehungen beschränkt (bisher war die erlaubte Drehzahl mehr als doppelt so hoch !!!), zudem wurden für Lade- und Einspritzdruck sowie das Benzin/Luft-Gemisch Höchstwerte festgelegt.

Sobald ein Hersteller sich einen Vorteil erarbeitet hat, macht die FIA ihn wieder zunichte. Die Entwicklung lohnt sich dann nicht.