Benetton

AWE hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

Eine Frage an die Historiker im Forum.

im Kontext zu Benetton und der Software Untersuchung 1994, allerdings betreffend McLaren. Ich will aber keinen Extra-Thread aufmachen, daher hier.

Untersucht wurden 3 Teams: Ferrari, Benetton und McLaren. Ferrari hat den Code rechtzeitig abgegeben, Benetton nach der Deadline. Das ist klar.

Die Frage ist, weiß jemand wann der Zeitpunkt bei McLaren war? Haben die, wie Ferrari, rechtzeitig abgegeben oder, wie Benetton, nach der Deadline und wurden wie Benetton ebenso für die Verspätung bestraft.

Sachdienliche Angaben bitte mit echten Quellenangaben wären willkommen.


Edit: Nach Steve Matchett "Life in the Fast Lane" hat McLaren wie Benetton nach der Deadline abgegeben und wurde wie Benetton dafür bestraft.

McLaren gab die Code direkt nach dem Canada GP ab also so um den 14. Juni . Direkt vor dem Frankreich GP gab es eine Reihe von
Teams ,darunter Williams ,Ferrari und Jordan die bei der FIA Beschwerde einreichten ,wegen der Verschleppung der Untersuchung durch Benetton . Daraufhin droht Mosley Benetton mit Ausschluß aus der WM . Benetton gab dann nach einem Vieraugengespräch zwischen Briatore und Mosley die Codes am 8.Juli heraus und dann begannen die mysteriösen Mauscheleien mit der Black Box des Car Nr. 5 . Nachzulesen bei Schlang ,Murray ,im F1 Yearbook und natürlich hier im Tread "Die Saison 1994 "
Dort steht im übrigen nichts über eine Bestrafung von McLaren sondern lediglich über eine Bestrafung von Benetton die am 7.Juli in Silverstone ausgesprochen wurde ,also zu einem Zeitpunkt ,wo McLarens Black Box längst ausgewertet und für sauber erklärt war.

Und was war die ursprüngliche Deadline der FIA? Erst nach dem Kanada GP?
Und kannst du mal Titel oder ISBN der Bücher sagen?