ferrari aerodynamik

Könnt ihr mir mal ein Bilder von der alten aerodynamik und der neuen aerodynamik als vergleich zeigen und wie viel bringt das neue Paktet ca. pro Runde?

ich werd mal schauen, vielleicht schaue ich im Verlauf der Woche nach weiteren Updates, aber durch Zufall grad beim Bilder anschauen hab ich das hier entdeckt. Die engine cover beim alten geht weitaus flacher zum Heckflügel als die neue, die auch noch länger gerade nach hinten geht.
Links Kimi in Bahrain, recht in Spanien

Hat einer Bilder für das Magny-Cours Aero-Update, habe mir nämlich eingebildet, der hat so Flügel beim Cockpit so á la Renault und McLaren
MFG
flyfinn

Ich denke, das war nicht nur Einbildung

Danke ADenton

wichtig dabei,

die flügel stehen steiler als bei den anderen teams (siehe foto) und sind angelegter...

abtrieb bringen diese dinger keinen, sollen nur mehr luft in den kühler leiten..

lg





weitere änderungen

Die neuen (vorderen) Radkappen am Ferrari sehen ziemlich beschissen aus, muss ich mal sagen. Aber uppps, falscher Thread, die gehören ja nicht zur Aerodynamik sondern zur Bremsentlüftung...

Ich bin mal gespannt auf das angekündigte neue Tech-Update von Ferrari für den GP von Japan. Was sich ja fast ausschliesslich auf aerodynamische Verbesserrungen beschränkt, aber auch nur fast. Man versucht noch mal alles, um die irrsinnige Kraftanstrengung von Ferrari die es ja braucht, wenn die Scuderia Ferrari die WMs noch zu ihren Gunsten zu verschieben. Eine fast unlösbare Aufgabe, aber Ferrari geht es an, weil es sich nicht vorwerfen lassen will, nicht alles versucht und keine Kosten gescheut zu haben. Ich bin wirklich sehr neugierig, was genau am F2007 verbessert, geändert werden wird beim Japan-GP? Vielleicht kann mir dann "newtown10" genauso gut wie hier mit den Fotos ein paar Details erklären. Bitte, bitte mit ganz viel Zucker oben drauf . Hier scheint nämlich jemand genau zu wissen, wovon er redet. Btw, geile Fotos die Du da in Deinem Profil hast. Dafür gibt es auch einen cuore sportivo ..

PS: @172. McLM behauptet die Felgen seien ein bewegliches aerodynamisches Hilfsmittel und hatte auch schon um ein Verbot der Gleichen angefragt. Da haben sie aber auf Granit gebissen, weil BBS (Felgenhersteller) sie eines besseren belehrt hat. Wahrscheinlich fahren nächste Saison alle damit. Es gibt kein besseres Kompliment als das Nachahmen einer Idee des Konkurrenten, odde?

Das HIER habe ich gerade in der marca entdeckt und finde es passt hier in diesen thread.

Es ist wirklich sehr interessant wie sich das auto in 10 jahren veraendert hat und ich finde es ist recht gut dargestellt.

ferrari fuhr wohl schon 01 mit einem V8 und dem 248

dabei haben sie 400km/h erreicht... erstaunlich.

ansonsten interessant. schön finde ich den designsprung 07 zum zero-kiel.

Der F2003-GA fährt laut Angaben von denen 450 Km/H
Naja das stimmt nicht.

ich finds cool, das man auch den wechsel der sponsorenlogos verfolgen kann; aber da hat sich nicht wirklich 'viel' veraendert.

Was schon erstaunlich ist wie viel viel laenger der bolide doch jetzt ist im vergleich.

Die Angaben erinnern eher an Auto Quartett aber die wird es Marca wohl auch her haben

Leistung und Höchstgeschwindigkeit sind reine Phantasieangaben

AWE hat geschrieben:

Die Angaben erinnern eher an Auto Quartett aber die wird es Marca wohl auch her haben

Leistung und Höchstgeschwindigkeit sind reine Phantasieangaben

na wenn DU das sagst, dann wird es wohl stimmen.

Nun wieviel hatte der speziell präparierte Honda nach dem zweiten Anlauf auf dem Salzsee erreicht?

Viel zu viel Fantasie, aber verständlich, ist ja nicht mehr der Gegner, der Zweck heiligt alle mittel.

Übrigens das haben die Formelwagen der Nazis schon zwischen (auch wenn dann manchmal einer flog statt fuhr) den Kriegen ereicht und deren Windkanäle wahren aus heutiger Sicht eher primitiv.

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bschenker hat geschrieben:

Nun wieviel hatte der speziell präparierte Honda nach dem zweiten Anlauf auf dem Salzsee erreicht?

Viel zu viel Fantasie, aber verständlich, ist ja nicht mehr der Gegner, der Zweck heiligt alle mittel.

Übrigens das haben die Formelwagen der Nazis schon zwischen (auch wenn dann manchmal einer flog statt fuhr) den Kriegen ereicht und deren Windkanäle wahren aus heutiger Sicht eher primitiv.

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Der offizielle Weltrekord für F1 Fahrzeuge vom 17.Juli 2006 liegt bei 355,499 Km/h aber das war ja auch kein Ferrari

Raikkonen hat doch 2004 oder 2005 auf Monza die 370 Km/h Marke erreicht, oder?

Naja, der speziell präpärierte Honda von dem Bschenker sprach ging glaub ich an die 410 km/h ran

Ansonsten: Schöne Bilderstudie, man war der F2007 ein schönes Auto!

Der präparierte Honda fuhr 413,205 km/h Muss sich brutal genial anfühlen.

Ich glaube, dass de la Rosa in 2005 um die 369 km/h in Monza iwann gefahren ist, aber mein entsprechendes Video bricht genau 1s vor dem Speed Trap ab.

Bin mir nicht ganz sicher ob im ersten oder im zweiten Training hatte Montoya 372 auf dem Tacho. (2005)

Gibt es zufälligerweise eine Photo?

bschenker hat geschrieben:

Gibt es zufälligerweise eine Photo?

oder sonst irgend einen Beleg

Nicht der Prüller, aber scheint wohl zu sein, dass Montoya bei den Testfahrten vor Monza 05 372 km/h, somit allerdings inoffiziell.

Formula One's current speed 'record' sits at around 372kph, which McLaren's Juan Pablo Montoya registered in testing at Monza last week

http://www.ultimatecarpage.com/forum/te ... tempt.html

Formula 1 speed record: 372.6 km/h (231.5 Miles/h) J.P Montoya driving a McLaren-Mercedes car v10, year 2005.

http://www.futbol.vg/autodromo-nazional ... p-details/

Der Kurs mit den höchsten Geschwindigkeiten überhaupt: Monza. Juan Pablo Montoya brach hier 2005 bei Testfahrten auf McLaren mit 367 km/h den Geschwindigkeitsrekord der Formel 1

http://www.focus.de/fotos/der-kurs-mit- ... 44745.html

Also um es besser zu definieren, ich möcht eine Aufnahme des Tachos mit der km/h angabe!

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bschenker hat geschrieben:

Also um es besser zu definieren, ich möcht eine Aufnahme des Tachos mit der km/h angabe!

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Ich bezweifle, dass Monte damals ne Kamera im Handgepäck mit an Bord hatte, um das bildlich festzuhalten

soviel ich weiss gab es nur einen offiziellen Rekordversuch mit einem F1 Rennwagen auf dme Salzsee und das off . Ergebnis habe ich weiter oben schon geschrieben