2011 wieder ohne doppeldifusoren??

Teamneutrale Ingeneure gibt es sicher wie Sand am Meer?

Bei den Vorschlägen war Brawn ausschlag gebend beteiligt und ohne den Streit FOTA - Mosley hätte es das ganze Theatermit dem Doppeldiffusor gar nicht gegeben.

Das man Ihn nicht schon in diesem Jahr verabschiedet, liegt einfach daran das die Autos für 2010 schon zuweit fortgeschritten wahren, als Ruhe einkehrte und kompromise wieder möglich wurden.

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bschenker hat geschrieben:

Teamneutrale Ingeneure gibt es sicher wie Sand am Meer?

Bei den Vorschlägen war Brawn ausschlag gebend beteiligt ...

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Ein Brawn-Ingeneur... gehört einen Team an. Wo ist da bitte die Neutralität? Ein derzeit aktiver Formel-1-Ingeneur wird bestimmt ehr darauf zielen Vorteile in Punkto Geschwindigkeit erzielen wollen und nicht die Schwachstellen für sein Auto vergrößern, damit es leichter überholt werden kann, wenn es nicht schnell genug ist. Ich sehe da einen eindeutigen Interessenkonflikt.

Das ist mir durchaus klar, das mit Brawn war ja auch auf "statt Motorsportfunktionäre ohne Kompetenzen. " gemüntzt.

Und trotzdem bleibt die Frage wo man Teamneutrale Ingeneure mit der nötigen Kompetenz finden soll, die wissen nähmlich genauso viel wie die Motorsportfunktionäre.

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