Das sympathische Red Bull F1 Team

2ndStroke hat geschrieben:

Du hast Dir ja viel Mühe gemacht, um alles schönzureden, nur entspricht es nicht der Wahrheit! Alonso ist und bleibt ein Weltmeister, der seine beiden Titel durch illegale Massedämpfer (+0,3 sek. pro Runde) erschummelt hat! Das kann man heute noch überall nachlesen!

Im Michael Schuimacher Fan -Magazin für vollkommen verblendete und in deiner Signatur :-)

AWE hat geschrieben:

2ndStroke hat geschrieben:

Du hast Dir ja viel Mühe gemacht, um alles schönzureden, nur entspricht es nicht der Wahrheit! Alonso ist und bleibt ein Weltmeister, der seine beiden Titel durch illegale Massedämpfer (+0,3 sek. pro Runde) erschummelt hat! Das kann man heute noch überall nachlesen!

Im Michael Schuimacher Fan -Magazin für vollkommen verblendete und in deiner Signatur :-)

... und auf 1000en Seiten bei Google :D !

zeig mal!

Alles kein Problem, meinetwegen is Alonso ein illegaler wm, so wie finger-basti eben auch! Hat der doch seine beiden Titel mit dem eindeutig illegalen angeblasenen diffusor eingefahren... Nachzulesen auf den 1000 Seiten bei Google, denn was im i-net steht stimmt auch! 2nd stroke: wie sagte Dieter nuhr einst so treffend: wenn man keine Ahnung hat, einfach...
du hast dich hier doch schon genug blamiert als du behauptet hast, Ferraris up Date wäre illegal... Sag mal bist du mit orca verwandt? Das wurde manches erklären!

2ndStroke hat geschrieben:

Du hast Dir ja viel Mühe gemacht, um alles schönzureden, nur entspricht es nicht der Wahrheit! Alonso ist und bleibt ein Weltmeister, der seine beiden Titel durch illegale Massedämpfer (+0,3 sek. pro Runde) erschummelt hat! Das kann man heute noch überall nachlesen!

Das einzige, was an dieser Aussage der Wahrheit entspricht ist die Tatsache, dass er Weltmeister ist... Der Rest ist so unverschämter Blödsinn dass es schon fast unter Verleumdung fällt...

2ndStroke hat geschrieben:

...Du hast Dir ja viel Mühe gemacht, um alles schönzureden, nur entspricht es nicht der Wahrheit! Alonso ist und bleibt ein Weltmeister, der seine beiden Titel durch illegale Massedämpfer (+0,3 sek. pro Runde) erschummelt hat! Das kann man heute noch überall nachlesen!

Also wer immer dir ins hirn gesch***** hat, der hat vorher nix gutes gegessen :shock:

der berühmte massedämpfer war nicht illegal, da von der fia abgenommen und genehmigt. er wurde nur irgendwann verboten, als alonso zu überlegen zu werden drohte.
aber es ist wohl ein ding der unmöglichkeit, so schlichte tatsachen, die auf abertausenden von seiten nachzulesen sind, in das (vollgesch*****) hirn eines derart verblendeten fanatikers zu prügeln.

@mods: werde ich jetzt wieder gesperrt und solche leute wie der 2.streich dürfen weiterhin ungeahndet zeugnis ihrer geistigen armut geben?

Zumal ja auch Schumacher/Ferrari damals einen Massedämpfer hatten. Nur halt keinen so guten.

MichaelZ hat geschrieben:

Zumal ja auch Schumacher/Ferrari damals einen Massedämpfer hatten. Nur halt keinen so guten.

Tja nur funktioniert hat das Ding nicht. Und daher hat man den von Renault verbieten lassen. Damals war man ja noch ein Herz und eine Seele....Ferrari und die FIA... :D

Funer hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Zumal ja auch Schumacher/Ferrari damals einen Massedämpfer hatten. Nur halt keinen so guten.

Tja nur funktioniert hat das Ding nicht. Und daher hat man den von Renault verbieten lassen. Damals war man ja noch ein Herz und eine Seele....Ferrari und die FIA... :D

Hmm, nur kam der Protest damals von McLaren...

Ferraristo hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Zumal ja auch Schumacher/Ferrari damals einen Massedämpfer hatten. Nur halt keinen so guten.

Tja nur funktioniert hat das Ding nicht. Und daher hat man den von Renault verbieten lassen. Damals war man ja noch ein Herz und eine Seele....Ferrari und die FIA... :D

Hmm, nur kam der Protest damals von McLaren...

Das stimmt. Aber profitiert hat in erster Linie Ferrari von dem Verbot.

Ferraristo hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Zumal ja auch Schumacher/Ferrari damals einen Massedämpfer hatten. Nur halt keinen so guten.

Tja nur funktioniert hat das Ding nicht. Und daher hat man den von Renault verbieten lassen. Damals war man ja noch ein Herz und eine Seele....Ferrari und die FIA... :D

Hmm, nur kam der Protest damals von McLaren...

Das ist nicht richtig und stimmt nicht, das wurde lediglich von einigen behauptet, vorneweg natrürlich von Ferrari. Der Drahtzieher war hie wie bei vielen anderen Fällen Jean Todt. Ron Dennis hat seinerzeit auch umgehend dementiert und auch begründet. Welchen Sinn sollte das für McLaren haben, wo doch der Vertrag mit Alonso schon unterzeichnet war. Man hätte sich nur selbst geschadet. Im übrigen hatte Mercedes überhaupt keine Chance um die WM, also einfach mal überlegen wem dieser Protest genützt hat, dann weiß man auch wers war.

Also ich glaub auch nicht, dass der Protest von McLaren damals kam, aber wieso sollte man sich selbst schaden, wenn man Alonso um Titelchancen gebracht hätte? Alonso fuhr damals noch für ein anderes Team.,

MichaelZ hat geschrieben:

Also ich glaub auch nicht, dass der Protest von McLaren damals kam, aber wieso sollte man sich selbst schaden, wenn man Alonso um Titelchancen gebracht hätte? Alonso fuhr damals noch für ein anderes Team.,

weil alonso ohne den titel die nr. 1 nicht mit zu mclaren gebracht hätte.

thoraya hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Also ich glaub auch nicht, dass der Protest von McLaren damals kam, aber wieso sollte man sich selbst schaden, wenn man Alonso um Titelchancen gebracht hätte? Alonso fuhr damals noch für ein anderes Team.,

weil alonso ohne den titel die nr. 1 nicht mit zu mclaren gebracht hätte.

Aber wenn Renault aus der KWM geflogen wär, zwecks illegalem Auto, hätte McLaren einen Platz gutgemacht, was ja finanziell nicht unerheblich gewesen wär...
Es gab da mal ein offizielles Statement, und ich kann mich noch an ein Interview mit Ron Dennis erinnern, in dem er das alles andere als dementiert hat!

Eben ich denke auch dass McLaren die Kohle für einen Konstrukteursplatz mehr wichtiger ist als eine geschenkte Nummer 1 am Auto.