R.I.P. #58 SIC

Kann sich eigentlich jemand an den Unfall von Daijiro Kato erinnern?
Die Streckenposten hatten den auch einfach auf die Trage gepackt....
Es hat sich aus meiner Sicht nicht wirklich viel daran geändert.

Bei der Helmdiskussion mische ich auch mal ein. Wenn man den Unfall mal genau ansieht, ist zu erkennen wie lang der Helmriemen ist. Ich vermute mal das der Riemen einfach abgerissen ist, die Kräfte waren zu hoch. Wenn der nicht kaputt geht, kann es ja auch gefährlich sein wenn man irgendwo hängen bleibt.

Zu großer Helm... Irgendeiner passt da bestimmt auf das der Helm richtig sitzt, nicht nur der Fahrer. Das sind ja Spezialanfertigungen.

Ich kann es immer noch nicht begreifen das er beim nächsten Rennen nicht dabei ist.

Ich bin auch entsetzt wie die Sport 1 Übertragung ablief. Keine Infos...das kein Moderator vor die Kamera möchte ist verständlich. Im Internet hatte ich über die schrecklichen folgen lesen müssen.

Hat doch was wenn über Fußball diskutiert wird und gegen 11 Uhr Bier trinken ist doch auch schön. Sowas hat zu diesem Zeitpunkt keinen interessiert. Super Leistung von Sport 1!

Ich habe mich dieses Jahr zu einem kleinen Marco Fan entwickelt. Hab ich den Fernsehr angebrüllt als Marco in Jerez in führung liegend vom Motorrad flog. Ich habe immer gehofft das er endlich mal gewinnt.

Ich kann mich nur der Überschrift anschließen!

R.I.P. #58 SIC

Ich kann mich auch allen hier nur anschließen.

Ich bin seit seiner 2008 ein Fan von ihm, er ist einer meiner Lieblingscharaktere in der kompletten Szene gewesen. Ich bin immernoch zu tiefst traurig, dass er nicht mehr unter uns weilt. Ich kann gar nicht glauben nächstes Mal einzuschalten und nicht mehr die 58 mit Sic fahren zu sehen.
Habe auch heute bei Rai 2 im Livestream, die Trauerfeier verfolgt. War wirklich ergreifend.

Zum Thema Helm, ich denke aber mal, dass der auch irgendwann reißen muss, wie Andre schon gesagt hat, da ja sonst auch bei solchen gewaltigen Kräften wie es hier der Fall war, schnell das Genick brechen kann, wenn der Helm dran bleibt.

Nichtsdestotrotz geht es weiter, aber ich werde dich vermissen Marco.
Ciao!

R.I.P Super Sic #58

Dass der Helm eventuell zu groß war, KANN sicherlich ein Aspekt sein, der zum Lösen desselbigen geführt hat. Bei derartigen Tragödien ist es immer eine Verkettung von mehreren (oft unwahrscheinlichen) Umständen. Bei Lauda ist damals auch der Helm weggeflogen, weil er eine Nummer zu groß war, was aber an einem Sponsorenstreit lag. Dann wäre der Helm 1976 nicht abgegangen und Lauda hätte nicht derartige Verbrennungen am Kopf gehabt (die Sturmhaube war nur vorne feuerfest, weil man mit einem Lösen des Helmes nicht gerechnet hatte). Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass es bei mir eine Helmgröße ausmacht, wenn ich ca. 6 Wochen nicht beim Friseur war. Man stelle sich wirklich vor, wieviel Masse an Haaren bei SIC unter dem Helm war! Allerdings bin ich mir auch sicher, dass der Helm genauestens untersucht werden wird. Eine Frage an die Leser: Nutzen die MotoGP-Piloten eigentlich den Airbag? Ich glaube, dass ich bislang nur welche in den kleinen Klassen bei sehr vereinzelten Fahrern gesehen hätte. Sicherlich hätte er nicht vor bösen Verletzungen in diesem Fall geschützt, aber vielleicht wäre er eine kleine Knautschzone gewesen und hätte evtl. die Aufprallfolgen ein wenig abgemindert.

Schaut mal das Video an. Da wird erklärt wieso der Helmriemen gerissen ist und wieso der Airbag nicht auf ging.

http://mediencenter.sport1.de/de/video/ ... 0_8srhe6p6

Ja das erklärt die Sache mit dem Airbag.

Was ich negativ an diesem Video finde ... warum spielte man bei sport1 im Hintergrund immer wieder das Video des Unfalls ab ? Sowas muss wirklich nicht sein. Da hätte man lieber ein Tribute-Video abspielen sollen.

Dieser Sender hat nicht wirklich viel richtig gemacht was diesen Unfall betrifft.

http://www.youtube.com/user/MotoGP#p/u/0/dENEvR2T6iY

motogp.com After the Flag Sonderausgabe: Tribute to Marco Simoncelli !

MotoGP Rewind Sonderausgabe:
http://www.youtube.com/user/MotoGP#p/u/1/m2BKiBTNyaM

R.I.P #58 :(

Traurige Tage für den Motorsport.