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Der "Weltmotor"

Fragen und Antworten über die Technik in der Formel 1.
Beitrag Mo Apr 06, 2009 7:55 pm
172

Beiträge: 2108
Siehe hier:

http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-75058-mosley-plant-2013-einen-weltmotor-noch-den-kinderschuhen.html

Mosley plant für 2013 einen "Weltmotor". Also einen Einheitsmotor, der dann in F1, F2 und in der Rallye WM eingesetzt wird.

Wollte nur ma wissen, was ihr so davon haltet. Ich denke, der gute Mann sollte mal zum Neurologen gehen...

Beitrag Mo Apr 06, 2009 9:02 pm
0ph

Beiträge: 1267
grundsätzlich *böses Wort*
schließt außerdem die Werke aus ;) Ich mein ein bisschen werkseitiger Einsatz ist ja sogar wünschenswert

Aber mal was grundsätzliches: Ich mein dass so ein Motor in ein F1 und gleichzeitig F2/GP2 passen würde, klingt ja logisch, aber auch in einen "PKW"? Ich mein, soweit ich weiß, sind die Rally-Wagen ja von der Karosse her, mehr oder weniger original, wie soll da ein so ein.... momentmal :oops: das sind ja gar keine Motoren. Das sind Rasenmäher mit 2.4l so ein scheiß 8-)

Beitrag Mo Apr 06, 2009 9:18 pm
172

Beiträge: 2108
0ph hat geschrieben:
grundsätzlich *böses Wort*
schließt außerdem die Werke aus ;) Ich mein ein bisschen werkseitiger Einsatz ist ja sogar wünschenswert

Aber mal was grundsätzliches: Ich mein dass so ein Motor in ein F1 und gleichzeitig F2/GP2 passen würde, klingt ja logisch, aber auch in einen "PKW"? Ich mein, soweit ich weiß, sind die Rally-Wagen ja von der Karosse her, mehr oder weniger original, wie soll da ein so ein.... momentmal :oops: das sind ja gar keine Motoren. Das sind Rasenmäher mit 2.4l so ein scheiß 8-)


Wäre halt wohl wirklich ein Vierzylinder mit je nach Einsatzzweck unterschiedlichen Turbos oder Kompressoren drann.

Beitrag Mo Apr 06, 2009 9:35 pm
Anarch Premium Club Mitglied
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Beiträge: 3853
Mosley hat es anscheinend ein bisschen eilig, nachdem er ja mit seinne Gehilfen laufend in den letzten Jahren die F1 und die WRC ruiniert hat, möchte er das Werk nun zu Ende bringen, und mit einer Aktion gleich beiden Meisterschaften das totale Ende bescheren.

Überraschen tut es eigentlich keinen mehr.

Beitrag Mo Apr 06, 2009 10:14 pm

Beiträge: 3710
Der Mosley sollte auf Entzug und am besten Ron Dennis seinen Posten übergeben...
Bernie dann noch mit Alain Prost tauschen und mit etwas Glück gibts wieder nebem den gutem Racing auch ne vernünftige Show.

Beitrag Mo Apr 06, 2009 10:15 pm

Beiträge: 24556
Habs an anderer Stelle schon geschrieben: Seine blödste Idee bisher.

Beitrag Mo Apr 06, 2009 10:42 pm
172

Beiträge: 2108
MichaelZ hat geschrieben:
Habs an anderer Stelle schon geschrieben: Seine blödste Idee bisher.


Naja, immerhin könnte man diesen Motor dann auch als Serienmotor in PKW einsetzen. Ne gute Vermarktungsstrategie. Wer will nicht privat mit dem WM-Motor 2013 fahren?!? :wink:

Beitrag Mo Apr 06, 2009 10:45 pm

Beiträge: 1088
Mit dem Weltmotor wird dann wohl auch wieder das Auf & Abstiegs Thema aufkommen. Wenn F1 & F2 eh schon den selben Motor (Mosley Turbo F1 & Mosley Special F2) haben, dann können ja Red Bull (F1) & Williams (F2) auch Chassis bauen die dann jeder kostengünstig kaufen kann :)

Beitrag Mo Apr 06, 2009 10:50 pm

Beiträge: 6341
Die Tatsache, dass der Motor der angeblich höchsten Klasse im Motorsport (zwar anders aber trotzdem) in einer anderen Serie eingesetzt wird, schon allein das ist doch nicht mehr vertretbar.

Beitrag Mo Apr 06, 2009 11:12 pm

Beiträge: 9578
Der "Weltmotor" ist es nichtmal wert, sich damit überhaupt auseinander zu setzen. Mosley soll sich lieber zu seinen Ledertussis begeben und sich seine Vorschläge sonstwo hinstecken. Nach seinem Schnellschuss mit dem Punktesystem vor der Saison und dieser komischen Budgetgrenze, die eigentlich keine ist, setzt er jetzt noch einen drauf. Er ist wohl doch langsam zu alt für den Job...

Beitrag Mo Apr 06, 2009 11:17 pm
172

Beiträge: 2108
Wenn man sieht, wie weit wir jetzt schon sind bezüglich der Motoren, kann ich mir gut vorstellen, dass der nächste Schritt wirklich dieses Max-Motor ist.

Ich mein, er (Mosley) hat doch alles durch bekommen. Motoren sind eingefroren, halten soundsoviel Rennen lang usw. Wenn man die Zeitabstände anschaut, spiegelt sich das auch drinne wieder. Das Feld ist so eng zusammen wie schon seit Langem nicht mehr. Ok, das ist ja auch gut so, aber trotzdem.

Ich befürchte wirklich, dass die Abrüstung so weiter geht. Und was weiter oben geschrieben wurde, mit dem Aufstiegs- und Abstiegssystem, das würde sich dann wirklich mit dem einen Einheitsmotor anbieten. Wer dann in der F1 fahren würde, hätte im überschaubaren Rahmen Mehrkosten.

Die Privaten würde es vielleicht freuen...

Beitrag Di Apr 07, 2009 12:01 am

Beiträge: 3710
Der Witz ist ja noch folgender: Wer baut den Motor?

Die Burschen aus Maranello würden wohl nur mit einem müden Lächeln ein Motor aus dem Hause Audi in ihre rote Göttin einbauen.

F-One stimme ich das erstemal mehr als 10000%ig zu: Gibt dem Mann ne Frau in leder und einem anderen seine Stelle!

Beitrag Di Apr 07, 2009 12:20 am

Beiträge: 1088
thealonsof1 hat geschrieben:
Wer baut den Motor ?


Cosworth

Immerhin bauen sie ja schon den Einheitsmotor für die Formel 1.
Und Cosworth gehört zu Audi
Damit wäre der Audi Motoren Deal der Formel 2 auch sicher.
Zuletzt geändert von Bellerophon am Di Apr 07, 2009 12:37 am, insgesamt 1-mal geändert.

Beitrag Di Apr 07, 2009 12:31 am
172

Beiträge: 2108
Und eigentlich könnte man dann auch den 1,8 Liter Turbomotor von Audi/VW nehmen, der z.B auch den ersten Audi TT befeuert hat. Den konnte man auch bis zum geht nicht mehr aufblasen. Und der hat sich in zig diversen Fahrzeugen bewährt. Das wär doch ma Downsizing für die F1. Und der Motor würde geschätzte 5 000 Euro pro Stück kosten. :D) Was ein Ding!

Beitrag Di Apr 07, 2009 12:40 am

Beiträge: 1088
Mit einem 1,8 Liter Turbomotor von Audi wird in der Formel 2 gefahren.

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