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Chancen auf Kosten anderer

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Beitrag Sa Feb 19, 2011 12:44 am

Beiträge: 24311
Wieso blieb er nicht bei Lotus, sondern ging zu Tyrrell?

Beitrag Sa Feb 19, 2011 1:09 am

Beiträge: 9297
--
Zuletzt geändert von Goodwood am Mi Feb 29, 2012 11:39 am, insgesamt 1-mal geändert.

Beitrag Sa Feb 19, 2011 12:54 pm

Beiträge: 673
So ist es, der Tyrrell war dann fast eine 100 % ige Kopie des Lotus 79 von 1978

Beitrag Sa Apr 30, 2011 12:44 pm

Beiträge: 85
AWE hat geschrieben:
MichaelZ hat geschrieben:
@AWE: Wie kommst du zu dieser Meinung.

Wir könnten Watson mal portraitieren, er ist ein Fahrer, der heute keinem mehr was sagt so recht.

Wer hat Lust dazu?



Watson war in den KrĂĽcken McLaren M28/M29 nicht schlechter unterwegs als Prost , hatte im MP/1 Lauda eigentlich gut im Griff
wärend Lauda Prost anfangs auch mehr oder weniger im Griff hatte
( auch wenns nur 0,5 Punkte waren ) .Lauda sagte ja ( viel früher als er noch nicht so dieses RTL -Dummschiss -Syndrom hatte )selbst das Watson für ihn der härtere Gegner war bei McLaren und das er absolut nicht versthehen konnte wie Watson den Vertrag wegen ein paar Dollar hin oder her vergeigen konnte


zu watson waere auch noch zu sagen, dass er ja auch privat vom unfall ronnie petersons "profitiert" (eigentlich ein unpassendes wort in diesem zusammenhang) hat. er soll ja mit petersons witwe ein verhaeltnis gehabt haben.

Beitrag Sa Apr 30, 2011 1:58 pm

Beiträge: 673
Naja das wäre schon etwas zynisch, aber du hast es nicht so gemeint.
Er war tatsächlich lange Zeit mit Barbro Peterson liiert, eine bildhübsche Frau. Leider hat sie sich später das Leben genommen.

Zu Lauda noch: Es heisst ja immer, er hätte Prost 1984 im Griff gehabt, bzw besiegt.
Nach Punkten ist es so, aber ich hab das damals anders gesehen, das Trainingsduell ging 14-2 für Prost aus, im Rennen lag er fast immer vor ihm. Wäre Monaco nicht wg.Regens abgebrochen worden, hätte Prost 9 statt 4,5 Punkte bekommen und der Titel wäre an ihn gegangen.
Aber gut, hätte wenn und aber...
Wer am Ende der Saison die meisten Punkte hat, ist verdient WM. Aber besiegt hat er Prost meiner Meinung nach nicht wirklich.
1985 waren die Verhältnisse dann klar, Prost die klare Nr.1

Beitrag Sa Apr 30, 2011 2:22 pm

Beiträge: 24311
Aber dann wird sie sich wohl nicht das Leben wegen Petersons Tod genommen haben. Das hab ich mal gehört.

Gab es eigentlich öfter irgendwie Frauen, die mit mehreren F1-Piloten was hatten? Es gibt ja noch Corinna Schumacher, die auch vier Jahre mit Heinz-Harald Frentzen liiert war.

Zu Lauda/Prost: Auch ich fand Prost viel schneller. Aber Lauda oft noch ein bisschen klĂĽger und vor allem mit viel mehr GlĂĽck gesegnet.

Beitrag Sa Apr 30, 2011 4:36 pm
0ph

Beiträge: 1266
Juergen hat geschrieben:
Wäre Monaco nicht wg.Regens abgebrochen worden, hätte Prost 9 statt 4,5 Punkte bekommen und der Titel wäre an ihn gegangen.
Aber gut, hätte wenn und aber...



Niemals!! Senna und Bellof wären mindestens noch an Prost vorbeigegangen ;)

Beitrag Sa Apr 30, 2011 4:40 pm

Beiträge: 85
0ph hat geschrieben:
Juergen hat geschrieben:
Wäre Monaco nicht wg.Regens abgebrochen worden, hätte Prost 9 statt 4,5 Punkte bekommen und der Titel wäre an ihn gegangen.
Aber gut, hätte wenn und aber...



Niemals!! Senna und Bellof wären mindestens noch an Prost vorbeigegangen ;)


stimmt, aber bellof wurde spaeter auch disqualifiziert. also "nur" 6 punkte fuer prost. aber das haette ja gereicht.

Beitrag Sa Apr 30, 2011 4:42 pm

Beiträge: 85
Juergen hat geschrieben:
Naja das wäre schon etwas zynisch, aber du hast es nicht so gemeint.


ja, deswegen hab ich es auch unter anfuehrungszeichen gesetzt und in klammer geschrieben, dass es unpassend ist.

ich hab gehoert, dass sich babro peterson wegen ronnie's tod umbrachte. sie hatte angeblich mehrere jahre versucht mit medikamenten darueber hinwegzukommen, es aber letztendlich nicht geschafft.

Beitrag Sa Apr 30, 2011 11:20 pm
AWE

Beiträge: 12336
Watson war nicht nur mit Barbara Peterson liiert sondern er hat wegen ihr sogar auf einen Lotus Vertrag verzichtet ,weil er ihr nicht das Bild zumuten wollte ,ihn in einem JPS lackerten Rennauto sehen zu mĂĽssen .

Beitrag Sa Apr 30, 2011 11:40 pm

Beiträge: 24311
@AWE: Wann war das, gibts dafĂĽr Quellen?

Beitrag So Mai 01, 2011 12:53 am
AWE

Beiträge: 12336
MichaelZ hat geschrieben:
@AWE: Wann war das, gibts dafĂĽr Quellen?



Nachzulesen bei ResarchRacing

"...Am meisten getroffen hat Watson der Tod seiner Lebensgefährtin Barbro Peterson, die sich - nach der Katastrophe von Monza 1978 und der nachfolgenden Tragödie in der Niguarda-Klinik, wo die Ärzte als Mediziner und als Menschen gleichsam so erbärmlich versagten - unheimlich gequält haben muss, in Depressionen versank und die Nähe zu einem aktiven Rennpiloten ist da eine zusätzliche Belastung. John Watson hatte aus naheliegenden Gründen das Lotus-Angebot für 1984 abgelehnt, aber gänzlich auf den Sport verzichten, das wollte oder konnte er vermutlich auch nicht. Diese Bedingung für die mögliche Hochzeit mit Barbro konnte er nicht akzeptieren, war allenfalls zu Kompromissen bereit, diese zu schliessen sie aber in ihrer persönlichen Situation nicht mehr in der Lage war. Nur so ist die Verzweiflungstat der Barbro Peterson, praktisch vor den Augen ihrer heranwachsenden Tochter, zu erklären, ein Leben ohne Sinn, ohne Perspektive, aber voller Angst. Sport kann auch grausam sein, das sollten wir, wenn wir uns über die schönen Ereignisse in diesem Metier zu recht freuen, niemals vergessen..."

Beitrag So Mai 01, 2011 10:28 am

Beiträge: 24311
Danke.

Beitrag Mo Apr 30, 2012 7:24 am

Beiträge: 1377
zanardi fĂĽr lamy, nach dessen ausflug in den tunnel in silverstone.

besonders "tragisch" da zanardi an diesen tagen fast alle tests mit dem lotus fuhr, kurz vor dem ende lamy einstieg und ihm der heckflĂĽgel abbrach.

Beitrag Di Mai 01, 2012 9:47 pm

Beiträge: 3710
Juergen hat geschrieben:
Nach Punkten ist es so, aber ich hab das damals anders gesehen, das Trainingsduell ging 14-2 für Prost aus, im Rennen lag er fast immer vor ihm. Wäre Monaco nicht wg.Regens abgebrochen worden, hätte Prost 9 statt 4,5 Punkte bekommen und der Titel wäre an ihn gegangen


Ich persönlich habe die Punktesysteme von früher (84 wurde doch auch mit Streichresultaten gefahren, nicht?) verabscheut, für mich war das irgentwie viel mehr vom Glück abhängig als das was wir nach -legt mich nicht fest- 1990 hatten, ohne Streichresultate. Vor kurzem habe ich sogar erfahren, dass in den frühen Jahren 60er/70er das Punktesystem teilweise noch perverser war.
79 wurden von der ersten Saisonhälfte eine bestimmte Anzahl der besten Resultate gewertet und von der zweiten Saisonhälfte dasselbe, was an sich lustig war, weil es eine ungerade Anzahl von Rennen gab und wenn man das "mittlere" Rennen zur ersten Saisonhälfte gezählt hätte, wäre Gilles Villeneuve Weltmeister geworden, was ich an sich schon toll fände, jedoch wär dann Scheckter trotz seiner glaub 6 Punkte die er über das Jahr mehr hatte nur Vize geworden :)

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