Virgin Racing

Iceman's good hat geschrieben:

Lag das an mir oder an ihm?

Beides

2004: F3 EuroSerie / International F3000
2005 - 2008: British F3 Championship
2009: Superleague Formula

Manor wirbt ja ganz Offiziell um Mark Gene.
Alles andere werden wir noch sehen.

Hier gilt das gleiche wie für Campos Meta,
wo bleiben die Testfahrten???

Na das geht ja schon gut los:

"Razia bei Virgin"......nach BMW und Mercedes nun auch Betrug beim neuen Team???

Quelle: http://www.motorsport-total.com/f1/spli ... 21503.html


P.S. der Thread müsste mal umbenannt werden, Manor gibt es als F1-Team nicht mehr.

Formulaone hat geschrieben:

Na das geht ja schon gut los:

"Razia bei Virgin"......nach BMW und Mercedes nun auch Betrug beim neuen Team???

Quelle: http://www.motorsport-total.com/f1/spli ... 21503.html


P.S. der Thread müsste mal umbenannt werden, Manor gibt es als F1-Team nicht mehr.

PS: Mach ich!

Formulaone hat geschrieben:

Na das geht ja schon gut los:

"Razia bei Virgin"......nach BMW und Mercedes nun auch Betrug beim neuen Team???

Quelle: http://www.motorsport-total.com/f1/spli ... 21503.html


P.S. der Thread müsste mal umbenannt werden, Manor gibt es als F1-Team nicht mehr.

Der war nicht schlecht^^

aber was der da will frag ich mich auch. Ich mein ein 2. Testfahrer, wo doch Testfahrten quasi gar nicht mehr gemacht werden. Und dann noch Razia, dessen Leistungen in der GP2 bisher recht dürftig waren. Und dass er soviel Geld mitbringen wird als 4. Fahrer im Team zweifle ich auch an...

Man wirds sehen...

MichaelZ hat geschrieben:

Der war nicht schlecht^^

aber was der da will frag ich mich auch. Ich mein ein 2. Testfahrer, wo doch Testfahrten quasi gar nicht mehr gemacht werden. Und dann noch Razia, dessen Leistungen in der GP2 bisher recht dürftig waren. Und dass er soviel Geld mitbringen wird als 4. Fahrer im Team zweifle ich auch an...

Man wirds sehen...

Ich glaub Razia kommt aus einer recht wohlhabenden Familie, die ihm seine Karriere finanziert. Jedenfalls war bislang auf seinem Auto immer ein großes Logo mit Familiennamen, glaube kaum dass das nur symbolischen Wert hat. Erinnere ich mich jedenfalls dunkel daran. Was es bringt, 4. Fahrer zu sein, naja, sollte einer der Stammfahrer mal ausfallen, oder di Grassi enttäuscht, hat er eine Chance.

Aber für einen guten Fang von Branson halte ich ihn ehrlich gesagt auch nicht, Parente ist zwar wirklich talentiert, aber Razia hat bislang recht wenig gezeigt (er hatte aber auch nicht sonderlich viel Zeit und auch nicht das beste Material).

Ist Virgin Racing eigendlich in der FOTA? Auf der FOTA-Seite sind alle Teamlogos (auch die anderen neuen) auser Virgin.

ScuderiaFerrari1929 hat geschrieben:

Ist Virgin Racing eigendlich in der FOTA? Auf der FOTA-Seite sind alle Teamlogos (auch die anderen neuen) auser Virgin.

Was glaubst du warum sie Virgin heissen? Nein sind sie nicht....noch Jungfrau.

http://img96.imageshack.us/img96/347/07vr01drivers.jpg

Sieht ganz gut aus!

Mal schauen, ob es auch halbwegs schnell ist

Mir gefällt der Renner auch gut. Die Lackierung ist schick und von der Form her gefällt er mir auch, sieht aggressiv aus.

optisch gefaellt er mir auch wirklich sehr gut; nur glaube ich nicht das er mit den "Grossen" auf der strecke mithalten kann.

Bei Virgin scheint ja noch gar nichts zu gehen. Heute haben sie auch erst 4 Runden gefahren.

Glock kann einem leid tun. Ich denke er wird innerlich schon kotzen, dass er nichtmal zum Fahren kommt. Weiß jemand woran das heute liegt?! Bei letzten mal ging ja der Frontflügel kaputt und sie hatten keinen Ersatz.

Virgin ist jedenfalls Kandidat Nr.1 für die rote Laterne, zumal Campos und USF1 wohl gar nicht fahren werden.

Virgin scheint ja richtig auf der Kippe zu stehen und es wird schon spekuliert, ob sie wohl naechste saison noch dabei sein werden.

Im duell mit Lotus faellt Virgin immer weiter zurueck und sogar HRT holt langsam auf.

ich frage mich, ob Branson sich kuemmert oder ob er schon wieder auf dem weg zu einem neuen abenteuer ist.

Ich denke Brandson steht zu deinem Team und plant langfristig. Der ist ein seriöser Geschäftsmann.

Dumm ist aber, dass das Team keinen Windkanal hat.

Hilfe, die Russen kommen!
Virgin Racing hat einen neuen Mehrheitsanteileigner:

Virgin Racing has secured its long-term future after selling a major shareholding to Russian sportscar manufacturer Marussia Motors. Quelle

Der neue Teamname soll Marussia Virgin Racing lauten.

Goodwood hat geschrieben:

Hilfe, die Russen kommen!
Virgin Racing hat einen neuen Mehrheitsanteileigner:

Virgin Racing has secured its long-term future after selling a major shareholding to Russian sportscar manufacturer Marussia Motors. Quelle

Der neue Teamname soll Marussia Virgin Racing lauten.

Na dann hat ja petrov eine ausweichmoeglichkeit, sollte er von renault doch noch die entlassungaspapiere bekommen. Und die russischen sponsorengelder werden dann gleich mitwandern.

Schlimmer fand ich eigentlich, dass sie offensichtlich so dilletantisch weitermachen wollen wie 2010... Irgendwo hat Bernie doch nicht ganz Unrecht:

Der neue Virgin-Bolide soll erst beim zweiten Vorsaisontest im Februar debütieren - ohne KERS.

Das mit Marussia kommt für viele überraschend, ich habe auf inside-racing.de davon aber schon im Dezember 2009 berichtet:

http://www.inside-racing.de/nachrichten ... ie-f1.html

MichaelZ hat geschrieben:

Das mit Marussia kommt für viele überraschend, ich habe auf inside-racing.de davon aber schon im Dezember 2009 berichtet:

http://www.inside-racing.de/nachrichten ... ie-f1.html

Im Prinzip ist das doch der Beginn der Beerdigung von Virgin Racing

Marussia Motors arbeitet mit Cosworth bereits seit einiger Zeit an einem russischen F1 Projekt das schon im kommenden Jahr sichtbare und greifbare Ergebnisse liefern soll .

Das Projekt soll bei Marussia Motors in Moskau angesiedelt werden .

Wenn jetzt Marussia die Mehrheiten bei Virgin Racing übernimmt ist anzunehmen ,das spätestens dann in England die Lichter ausgehen ,wenn sie in Moskau angehen .

Wobei meiner Meinung nach das Unternehmen russisches F1 Team in Moskau auch nur eine Totgeburt sein kann . Dort fehlt jede Infrastruktur für so ein Unternehmen von den Fachkräften mal ganz zu schweigen .

Das mit dem eigenen F1-Projekt höre ich zum ersten Mal.

Na dann wird Virgin halt wieder verkauft.

MichaelZ hat geschrieben:

Das mit dem eigenen F1-Projekt höre ich zum ersten Mal.

Na dann wird Virgin halt wieder verkauft.

Also mir könntest du noch Geld dazu geben . Ich wöllt die Jungfrau als Team nicht an der Backe haben

gleiches gilt aber auch für HRT......

Na dann sind wir wieder beim alten Thema. Ich find die Leistungen der neuen Teams okay, mehr konnte man nicht erwarten. Aber das Thema hatten wir ja schon mehrmals.

MichaelZ hat geschrieben:

Na dann sind wir wieder beim alten Thema. Ich find die Leistungen der neuen Teams okay, mehr konnte man nicht erwarten. Aber das Thema hatten wir ja schon mehrmals.

Ob die Leistung im Verhältnis nun Ok ist oder nicht ist ja eine komplett andere Frage . Ich wöllte das Team nicht haben wegen der Strukturen und der Arbeitsweise . sowas kann man auch als Neueigener nur schwer oder mit hohem Kostenaufwand ändern.
Manchmal ist es einfacher und billiger ein neues Haus auf die grüne Wiese zu bauen als eine alte Ruine von Grund auf zu sanieren .