Mercedes W03

formelchen hat geschrieben:

Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, dass Schumacher bei diesen Teams fahren könnte, wenn er sich dort anbieten würde und die Konditionen stimmen. Keiner der Teamchefs hält Schumacher für einen schlechten Fahrer, selbst Whitmarsh hat ihn erst vor wenigen Monaten in den höchsten Tönen gelobt.

Das Schumacher kein schlechter Fahrer ist weiß jeder und dennoch bin ich sicher das ihn kein anderes Spitzenteam auf dem Radar hat, wozu auch? Um sich ne dreiviertel Saison damit zu beschäftigen ob er nun noch ein Jahr dran hängt oder nicht? So blöd ist doch außer den senilen Grauen keiner, sich so etwas anzutun. Das lacht ja schon das gesamte Fahrerfeld drüber. Gut, manche haben auch Mitleid und stimmen jetzt gemeinsam das Lied von "er solle doch bleiben, das wär so toll für die F1." Ich wüsste nicht was daran toll sein soll, und von denen die jetzt alle schreien der Michel sollte doch bleiben, hats auch noch keiner erklären können warum das so toll wäre.....
Mir isses wurscht, und wenn die so blöd sich von seinen Befindlichkeiten abhängig zu machen, dann sollen sie's tun.

Apropo, das Monte und der Michel dicke Freunde sind ist auch nur ne Mär die von den Medien ersponnen wurde. Ich würde es Respekt bezeichnen und genau das hat Monte mehr als einmal zum Ausdruck gebracht indem er sagte Michael hat viel gegeben aber auch sehr viel erhalten. Ich glaube in diesem Geschäft gibt es keine echten Freundschaften. Und schon gar nicht zwischen Chef und Angestellten.

formelchen hat geschrieben:

Natürlich macht es wenig Sinn für ihn, mir gings auch nur darum, dass Funerchen und du meinten die Teams würden ihn nicht nehmen und somit nicht für konkurrenzfähig halten. Das ist absurd. Die kleineren Teams (auch Sauber und Williams) würden sich die Hände reiben - wegen der PR und auch wegen Schumachers Erfahrung und seinem Speed.

Na ja, der Speed war bisher ja nicht so dolle und die große Erfahrung hilft schon im dritten Jahr nicht weiter, ich glaub nicht, dass das bei Sauber oder Williams anders wäre. Bliebe noch der Faktor PR, den du maßlos überschätzt. Der Mann wird im Januar 44, mit dem gewinnst du keinen Krieg mehr...

Und bei Ferrari ist Schumacher nach wie vor hoch angesehen und beliebt. Selbst wenn man davon ausgeht, dass er sich gegen Alonso nicht durchsetzen würde, wäre er eine Edel-Nr.2 und würde weitaus mehr zeigen als Massa jemals im Ferrari gezeigt hat.

Na ja, so doll wars nicht als er noch mit Massa gemeinsam fuhr, da war Massa oft der schnellere, nur war ihm das gleiche Schicksal wie Rubens beschieden, er durfte nur wenn seine Göttlichkeit es wollte....oder selbst nicht konnte.. Und hoch angesehen und beliebt heißt ja nicht zwingend das man wieder mit ihm fahren würde. Ich weiß nur das er 2006 auf Montes Geheiß gehen musste, und schon deshalb kann mir keiner was von dicker Freundschaft erzählen. Noch dazu war sein endgültiges Ausscheiden aus der Familie anders als in der Presse geschrieben, beiderseits recht frostig.

Natürlich ist das alles nur meine persönliche Meinung und hätte-wäre-wenn. Dazu ist ein Forum ja auch da. Da Facto wird Schumacher das Team nicht mehr wechseln und im Idealfall (aus Sicht der Schumi-Fans) noch 1-2 Jahre bei Mercedes fahren.

Na ob das der Idealfall wäre ist auch fraglich, sowohl für Schumacher als auch für Mercedes....

By the way: ich bezweifel auch, dass Sauber und Williams 2013 noch so stark sein werden. Sauber hat James Key gehen lassen, das könnte sich 2013 bemerkbar machen und war meiner Meinung nach ein Fehler. Da sich die Regeln und die Reifen zu 2013 kaum ändern, werden die Topteams sich wohl wieder fangen und konstanter vorne sein, die lernen schließlich aus ihren Fehlern und haben letztlich auch ganz andere Mittel als die kleineren Teams.

Nun Sauber hat ein sehr schnelles und gutes Auto und da sich die Regeln und die Reifen kaum ändern....warum sollte das 2013 anders sein?
Aber du meinst jetzt nicht Mercedes, denn die lernen schon drei Jahre und habens immer noch nicht kapiert, trotz unbegrenzter Mittel und Möglichkeiten, woran man gut sieht das Geld nicht alles ist.

Funer hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, dass Schumacher bei diesen Teams fahren könnte, wenn er sich dort anbieten würde und die Konditionen stimmen. Keiner der Teamchefs hält Schumacher für einen schlechten Fahrer, selbst Whitmarsh hat ihn erst vor wenigen Monaten in den höchsten Tönen gelobt.

Das Schumacher kein schlechter Fahrer ist weiß jeder und dennoch bin ich sicher das ihn kein anderes Spitzenteam auf dem Radar hat, wozu auch? Um sich ne dreiviertel Saison damit zu beschäftigen ob er nun noch ein Jahr dran hängt oder nicht? So blöd ist doch außer den senilen Grauen keiner, sich so etwas anzutun. Das lacht ja schon das gesamte Fahrerfeld drüber. Gut, manche haben auch Mitleid und stimmen jetzt gemeinsam das Lied von "er solle doch bleiben, das wär so toll für die F1." Ich wüsste nicht was daran toll sein soll, und von denen die jetzt alle schreien der Michel sollte doch bleiben, hats auch noch keiner erklären können warum das so toll wäre.....
Mir isses wurscht, und wenn die so blöd sich von seinen Befindlichkeiten abhängig zu machen, dann sollen sie's tun.

Apropo, das Monte und der Michel dicke Freunde sind ist auch nur ne Mär die von den Medien ersponnen wurde. Ich würde es Respekt bezeichnen und genau das hat Monte mehr als einmal zum Ausdruck gebracht indem er sagte Michael hat viel gegeben aber auch sehr viel erhalten. Ich glaube in diesem Geschäft gibt es keine echten Freundschaften. Und schon gar nicht zwischen Chef und Angestellten.

Ihn hat kein anderes Spitzenteam auf den Radar, weil die Spitzenteams entweder dicht sind, von Ron Dennis geleitet werden, einen Alonso haben oder eben wissen dass sie einen Schumacher bei Mercedes nicht loseisen können.

Natürlich sind Schumacher und Monte befreundet, das ist mehr als Respekt. Alles andere zu behaupten ist grober Unfug. Wenn Monte an der Strecke ist, besucht er ihn ja sogar in der Mercedes-Box.

Und worüber lacht das Fahrerfeld? Hast du Belege?

Natürlich blamiert Schumacher die Mercedes-Truppe ein wenig. Wenn sich ein Brawn hinstellt und sagt es werde in der Sommerpause eine Entscheidung über die Fahrer für 2013 geben und Schumacher stellt dann klar, dass es das nicht vor Oktober geben wird, dann ist das für Mercedes natürlich etwas peinlich.

Aber welche Alternativen hat Mercedes denn? Hamilton wäre theoretisch denkbar, wird aber wohl doch eher bei McLaren bleiben.

Di Resta? Kann man auch noch in einem Jahr holen. Besser als Schumacher ist er auch nicht und der Werbewert liegt nur bei einem Bruchteil. Bei Hülkenberg gilt das gleiche, aber man würde wohl eh den Mercedes-Mann di Resta vorziehen.

Und das war´s eigentlich auch schon an Alternativen.

Selbst Schumacher-Gegner Danner sagt ja mittlerweile, dass alles andere als eine Vertragsverlängerung keinen Sinn macht - für beide Seiten.

formelchen hat geschrieben:

Selbst Schumacher-Gegner Danner

Nur weil man sich, zurecht, kritisch über jmd. äußert ist man noch lange kein "Gegner".

Aber zu einem anderen Thema:
Ich weiß gar nicht warum Funer (und andere) die Situation mit Schumachers Vertragsverlängerung so lächerlich sehen.
Evtl. hat er Mercedes ja schon eine Entscheidung mitgeteilt, vielleicht aber auch nicht.
Ist doch deren Sache wann Sie fällt bzw. öffentlich gemacht wird.

bredy hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Selbst Schumacher-Gegner Danner

Nur weil man sich, zurecht, kritisch über jmd. äußert ist man noch lange kein "Gegner".

Aber zu einem anderen Thema:
Ich weiß gar nicht warum Funer (und andere) die Situation mit Schumachers Vertragsverlängerung so lächerlich sehen.
Evtl. hat er Mercedes ja schon eine Entscheidung mitgeteilt, vielleicht aber auch nicht.
Ist doch deren Sache wann Sie fällt bzw. öffentlich gemacht wird.

Ich weiß nicht wie intensiv du die Formel 1 verfolgst, aber anhand zahlreicher Danner-Interviews kann man schon sagen, dass er Anti Schumacher ist. Klar ist Kritik berechtigt. Schau dir einen Surer an, der kristiert Schumacher auch, wenn es einen guten Grund gibt. Ist aber längst kein Anti.

Danner giftet immer wieder gern gegen Schumacher und hat ja auch mal vor wenigen Monaten erklärt, dass es zwischen ihm und Schumacher mal einen Streit gab.

formelchen hat geschrieben:

Ihn hat kein anderes Spitzenteam auf den Radar, weil die Spitzenteams entweder dicht sind, von Ron Dennis geleitet werden, einen Alonso haben oder eben wissen dass sie einen Schumacher bei Mercedes nicht loseisen können.

Genau so wirds sein, alle wollen ihn haben, händeringend und Monte betet jeden Abend das er doch Heimkehren soll, der verlorenen Sohn ähhh dickster Kumpel natürlich.
Genau so wirds sein....steht ja auch jeden Tag in der Zeitung wer und in welcher Höhe Michael Angebote macht.....

bredy hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Selbst Schumacher-Gegner Danner

Nur weil man sich, zurecht, kritisch über jmd. äußert ist man noch lange kein "Gegner".

Aber zu einem anderen Thema:
Ich weiß gar nicht warum Funer (und andere) die Situation mit Schumachers Vertragsverlängerung so lächerlich sehen.
Evtl. hat er Mercedes ja schon eine Entscheidung mitgeteilt, vielleicht aber auch nicht.
Ist doch deren Sache wann Sie fällt bzw. öffentlich gemacht wird.

Wer Schumi nicht kritiklos die Fusssohlen leckt ,ist ein Anti ein Gegner , ein Vaterlandsverräter
Das ist ja nun so neu nicht mehr .
Nicht die Situation der möglichen Verlängerung ist lächerlich sondern wie sie kommuniziert wird .
Da gibt es einen sogenannten Vize-Präsidenten des Teams der erklärt das eine Entscheidung bis zum Tag X
bekannt gegeben wird .Dann gibt es einen Team-Chef der erklärt das der Tag x notwendig sei um das Auto fürs nächste Jahr optimal zu konstruieren und dann kommt der Angestellte Fahrer das Teams und sagt ,was die sagen ist mir doch wurscht ,ich bin der Chef und es wird gemacht was ich will . Dann rudert der Team-Chef unterwürfig zurück und der Vize-Präsident macht seinen Freischwimmer im Rückwärts kraulen . Da dass unter Umständen den Eindruck erwecken könnte ,das da was falsch läuft bei den abgekratzten , ist schon irgendwie nachvollziehbar . Lustig ist es allemal .

Funer hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Natürlich macht es wenig Sinn für ihn, mir gings auch nur darum, dass Funerchen und du meinten die Teams würden ihn nicht nehmen und somit nicht für konkurrenzfähig halten. Das ist absurd. Die kleineren Teams (auch Sauber und Williams) würden sich die Hände reiben - wegen der PR und auch wegen Schumachers Erfahrung und seinem Speed.

Na ja, der Speed war bisher ja nicht so dolle und die große Erfahrung hilft schon im dritten Jahr nicht weiter, ich glaub nicht, dass das bei Sauber oder Williams anders wäre. Bliebe noch der Faktor PR, den du maßlos überschätzt. Der Mann wird im Januar 44, mit dem gewinnst du keinen Krieg mehr...

Und bei Ferrari ist Schumacher nach wie vor hoch angesehen und beliebt. Selbst wenn man davon ausgeht, dass er sich gegen Alonso nicht durchsetzen würde, wäre er eine Edel-Nr.2 und würde weitaus mehr zeigen als Massa jemals im Ferrari gezeigt hat.

Na ja, so doll wars nicht als er noch mit Massa gemeinsam fuhr, da war Massa oft der schnellere, nur war ihm das gleiche Schicksal wie Rubens beschieden, er durfte nur wenn seine Göttlichkeit es wollte....oder selbst nicht konnte.. Und hoch angesehen und beliebt heißt ja nicht zwingend das man wieder mit ihm fahren würde. Ich weiß nur das er 2006 auf Montes Geheiß gehen musste, und schon deshalb kann mir keiner was von dicker Freundschaft erzählen. Noch dazu war sein endgültiges Ausscheiden aus der Familie anders als in der Presse geschrieben, beiderseits recht frostig.

Natürlich ist das alles nur meine persönliche Meinung und hätte-wäre-wenn. Dazu ist ein Forum ja auch da. Da Facto wird Schumacher das Team nicht mehr wechseln und im Idealfall (aus Sicht der Schumi-Fans) noch 1-2 Jahre bei Mercedes fahren.

Na ob das der Idealfall wäre ist auch fraglich, sowohl für Schumacher als auch für Mercedes....

By the way: ich bezweifel auch, dass Sauber und Williams 2013 noch so stark sein werden. Sauber hat James Key gehen lassen, das könnte sich 2013 bemerkbar machen und war meiner Meinung nach ein Fehler. Da sich die Regeln und die Reifen zu 2013 kaum ändern, werden die Topteams sich wohl wieder fangen und konstanter vorne sein, die lernen schließlich aus ihren Fehlern und haben letztlich auch ganz andere Mittel als die kleineren Teams.

Nun Sauber hat ein sehr schnelles und gutes Auto und da sich die Regeln und die Reifen kaum ändern....warum sollte das 2013 anders sein?
Aber du meinst jetzt nicht Mercedes, denn die lernen schon drei Jahre und habens immer noch nicht kapiert, trotz unbegrenzter Mittel und Möglichkeiten, woran man gut sieht das Geld nicht alles ist.

Also diese Informationen zu Schumachers Rücktritt, woher hast du die? Muss ja ne Quelle dafür geben?

Massa war 2006 in der Tat oft schneller, aber derzeit hat er auch einfach Probleme. Ich denke derzeit wäre Schumacher schon ein Tick schneller, aber er wird es sich eh nie antun, neben Alonso zu fahren - also erübrigt sich die Diskussion eh

formelchen hat geschrieben:

Ihn hat kein anderes Spitzenteam auf den Radar, weil die Spitzenteams entweder dicht sind, von Ron Dennis geleitet werden, einen Alonso haben oder eben wissen dass sie einen Schumacher bei Mercedes nicht loseisen können.

Was heißt da von Dennis geleitet? Würdest du Button oder Hamilton gegen Schumacher eintauschen?

MichaelZ hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Ihn hat kein anderes Spitzenteam auf den Radar, weil die Spitzenteams entweder dicht sind, von Ron Dennis geleitet werden, einen Alonso haben oder eben wissen dass sie einen Schumacher bei Mercedes nicht loseisen können.

Was heißt da von Dennis geleitet? Würdest du Button oder Hamilton gegen Schumacher eintauschen?

Na du stellst Fragen

MichaelZ hat geschrieben:

Massa war 2006 in der Tat oft schneller, aber derzeit hat er auch einfach Probleme. Ich denke derzeit wäre Schumacher schon ein Tick schneller, aber er wird es sich eh nie antun, neben Alonso zu fahren - also erübrigt sich die Diskussion eh

Dass Massa oft schneller war, ist absolut falsch. Ansonsten bitte mal konkrete Beispiele.

Es gab lediglich 2-3 Rennen wo er Schumacher schlagen konnte. Spontan fällt mir nur die Türkei ein. Und kommt mir nicht mit Brasilien, dort hatte Schumacher im Quali technische Probleme, war aber am gesamten Wochenende klar der schnellste Mann.

Es stimmt lediglich, dass Massas Rückstand auf Schumacher allgemein kleiner war als der seines Vorgängers.

MichaelZ hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Ihn hat kein anderes Spitzenteam auf den Radar, weil die Spitzenteams entweder dicht sind, von Ron Dennis geleitet werden, einen Alonso haben oder eben wissen dass sie einen Schumacher bei Mercedes nicht loseisen können.

Was heißt da von Dennis geleitet? Würdest du Button oder Hamilton gegen Schumacher eintauschen?

Als britischer Teamchef eines britischen Teams würde ich die beiden natürlich nicht gegen einen deutschen Fahrer austauschen, der sportlich mit denen auf einem Level ist.

Natürlich kommt dann noch Schumachers Alter hinzu. Button und Hamilton werden der F1 wohl noch länger erhalten bleiben als Schumacher.

Aber wenn man mal von einem Abgang Hamiltons ausgeht, was ja nicht gänzlich auszuschließen ist, müsste sich McLaren auch nach Alternativen umsehen. Und wirklich gute Fahrer sind rar. Es sei denn Kimi tauscht mit Lewis das Cockpit.

Wie auch immer, Ron Dennis und Schumacher - das würde niemals passen. Und das meinte ich damit. Ich glaube die beiden könnte persönlich auch nicht miteinander. Einem Schumacher erzählst du nicht, dass er seine Pokale abgeben muss. Selbst Hamilton stört sich ja daran und muckt momentan herum. Damals ist ein Deal zwischen Schumacher und McLaren ja auch daran gescheitert, dass Schumacher auf private Sponsoren verzichten sollte und dies nicht eingesehen hat - verständlicherweise.

formelchen hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Was heißt da von Dennis geleitet? Würdest du Button oder Hamilton gegen Schumacher eintauschen?

Als britischer Teamchef eines britischen Teams würde ich die beiden natürlich nicht gegen einen deutschen Fahrer austauschen, der sportlich mit denen auf einem Level ist.

Mal abgesehen davon dass wohl außer Vettel momentan kein Deutscher mit denen auf einem Level ist gehört jeder Teamchef, der einen solchen Tausch momentan auch nur andenken würde, entlassen - egal ob er Brite, Chinese oder Marsmensch ist...

Mav05 hat geschrieben:

Mal abgesehen davon dass wohl außer Vettel momentan kein Deutscher mit denen auf einem Level ist gehört jeder Teamchef, der einen solchen Tausch momentan auch nur andenken würde, entlassen - egal ob er Brite, Chinese oder Marsmensch ist...

Ich sehe Schumacher absolut auf einem Level mit Button und auch mit Hamilton. Aber das ist meine persönliche Meinung, es bringt auch nichts wenn wir darüber nun diskutieren.

Und zumindest gibt es einen Teamchef, der zahlreiche Titel in seiner Vergangenheit holte, sicher kein Nasenbohrer ist und in Schumacher einen absolut vollwertigen Ersatz zu Button gesehen hat, als er ihn Ende 2009 ins Team holte.

formelchen hat geschrieben:

Und zumindest gibt es einen Teamchef, der zahlreiche Titel in seiner Vergangenheit holte, sicher kein Nasenbohrer ist und in Schumacher einen absolut vollwertigen Ersatz zu Button gesehen hat, als er ihn Ende 2009 ins Team holte.

Mal abgesehen davon, dass dieser eine als Teamchef genaugenommen nur EINEN Titel holte (und das auch noch auf ziemlich fragliche Art und Weise...) scheint er bei der entsprechenden Meisterfeier wohl sein vielleicht mal vorhandenes Talent für taktische und strategische Fragen verloren zu haben - das sieht man nicht nur an der darauf folgenden Entscheidung in der Fahrerfrage sondern noch viel mehr an seinen wöchentlich stattfindenden Demonstrationen an taktischer Inkompetenz. Wenn man (zum x-ten Male) Rosberg als fahrende Schikane rumrutschen läßt nur um dann 5 Runden vor Schluß doch noch Reifen zu wechseln fällt mir momentan nämlich kaum einer ein der den Job noch schlechter machen könnte.
Und was den "vollwertigen Ersatz für Button" betrifft - wenn ich mich recht erinnere hatte Ron einen nicht enden wollenden Lachkrampf als er dem wankelmütigen Werksteam die Nr.1 vom Auto klaute. Insofern wäre die Bezeichnung "Notnagel" wohl zutreffender...

Mav05 hat geschrieben:

Mal abgesehen davon, dass dieser eine als Teamchef genaugenommen nur EINEN Titel holte

Na immerhin. Die aktuellen Teamchefs von Ferrari, McLaren und Lotus können noch keinen Titel vorweisen, oder?

Ausserdem hat Brawn ja in anderer verantwortlicher Funktion auch diverse Titel geholt.


(und das auch noch auf ziemlich fragliche Art und Weise...)

Was war daran fraglich????

Wenn du so willst, kannst du eh fast jeden Titel anzweifeln. Deiner Meinung nach haben die Bullen in den letzten Jahren ja beschissen ohne Ende. Ferrari hat 2007 auch von bestimmten politischen Entscheidungen profitiert, 2008 gabs auch so einige fragwürdige WM-Manipulationen (Crashgate), 2006 wurde die WM von einem Auto gewonnen das die halbe Saison illegal unterwegs war und so kann man das beliebig fortsetzen.

Fakt ist, dass Brawn 2009 die WM als Teamchef geholt hat und das sportlich in Frage zu stellen ist rein subjektiv.



scheint er bei der entsprechenden Meisterfeier wohl sein vielleicht mal vorhandenes Talent für taktische und strategische Fragen verloren zu haben - das sieht man nicht nur an der darauf folgenden Entscheidung in der Fahrerfrage sondern noch viel mehr an seinen wöchentlich stattfindenden Demonstrationen an taktischer Inkompetenz.

Eine sehr einseitige Sichtweise. Ja es stimmt und ich stimme da voll zu, dass die Strategien bei Mercedes in den letzten 2-3 Jahren teilweise echt fragwürdig waren. Andererseits gabs auch einige gute Entscheidungen wie zuletzt in Valencia.

Nehmen wir nur mal 2012, haben sich Ferrari (Monaco), Lotus (China) oder Red Bull auch schon einige Patzer erlaubt.

Die Frage ist natürlich auch, inwieweit Brawn als Teamchef noch für die Berechnung der Strategien verantwortlich ist.



Wenn man (zum x-ten Male) Rosberg als fahrende Schikane rumrutschen läßt nur um dann 5 Runden vor Schluß doch noch Reifen zu wechseln fällt mir momentan nämlich kaum einer ein der den Job noch schlechter machen könnte.

Siehe oben. Ja die Mercedes-Strategien waren hier und da katastrophal. Aber auch ein Raikkönen oder ein Vettel sind dieses Jahr schon vor Rennende nach hinten durchgereicht worden, weil ihre Strategie Mist war.


Und was den "vollwertigen Ersatz für Button" betrifft - wenn ich mich recht erinnere hatte Ron einen nicht enden wollenden Lachkrampf als er dem wankelmütigen Werksteam die Nr.1 vom Auto klaute. Insofern wäre die Bezeichnung "Notnagel" wohl zutreffender...

Was hat das mit dem Thema zutun?? Ich glaube nicht, dass sich ein Brawn den Button zurück wünscht.

Button fährt eine durchwachsene Saison. Klar, zwei Siege sind toll. Aber mit dem Auto auch keine hohe Kunst - er fuhr auch oft genug hinten herum dieses Jahr.

formelchen hat geschrieben:

Mav05 hat geschrieben:

Mal abgesehen davon dass wohl außer Vettel momentan kein Deutscher mit denen auf einem Level ist gehört jeder Teamchef, der einen solchen Tausch momentan auch nur andenken würde, entlassen - egal ob er Brite, Chinese oder Marsmensch ist...

Ich sehe Schumacher absolut auf einem Level mit Button und auch mit Hamilton. Aber das ist meine persönliche Meinung, es bringt auch nichts wenn wir darüber nun diskutieren.

Wo , im twittern oder an der Playstation Der aktuelle Schumacher auf einem Level mit mit Button und Hamilton ...... Ja sicher doch und die Boris Becker ist geistig auf einem Level mit Einstein

Und zumindest gibt es einen Teamchef, der zahlreiche Titel in seiner Vergangenheit holte, sicher kein Nasenbohrer ist und in Schumacher einen absolut vollwertigen Ersatz zu Button gesehen hat, als er ihn Ende 2009 ins Team holte.

Also ich kenne aktuell nur zwei Teamchefs ,die ausser Dennis "zahlreiche Titel" in der Vergangenheit hatten und keiner hat Schumacher unter Vertrag .. Den ,den du meinst der hat "nur" einen Titel in seiner Funktion als Teamchef aufzuweisen . Und was bei dem "absolut vollwertigen Ersatz zu Button " rausgekommen ist ,haben wir ja 2010 in der WM ,2011 in der WM geshen und werden nichtsanderes auch 2012 zu sehen bekommen .
Ansionsten hat Brawn ja gar keine Hand frei zum Nasenbohren . Er ist ja stetzt und ständig gezwungen mit großen Gesten Ausreden und entschuldigungen unters Volk zu bringen

Du solltest Dein Augenmerk weniger auf nackte oder halbnackte Frauen lenken. Das verhilft - ausser zu einer richtigen Rechtschreibung, die nicht durch die Erregung beim Anblick dieser Frauen beeinflusst ist - auch zu der Erkenntnis: Der in Frage kommende Teamchef (oder auch Mitverantwortliche, denn Teamchef war er bei McLaren ja nun nicht) hat diverse DTM Titel auf seinem Buckel.

lepluslent hat geschrieben:

Du solltest Dein Augenmerk weniger auf nackte oder halbnackte Frauen lenken. Das verhilft - ausser zu einer richtigen Rechtschreibung, die nicht durch die Erregung beim Anblick dieser Frauen beeinflusst ist - auch zu der Erkenntnis: Der in Frage kommende Teamchef (oder auch Mitverantwortliche, denn Teamchef war er bei McLaren ja nun nicht) hat diverse DTM Titel auf seinem Buckel.

Wen interessieren hier DTM Titel, außer deiner Wenigkeit.... Außerdem, Teamchef war der nie soweit ich weiß....

Funer hat geschrieben:

Außerdem, Teamchef war der nie soweit ich weiß....

In der Formel 1. Was ich auch so geschrieben habe. Lesen.

lepluslent hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

Außerdem, Teamchef war der nie soweit ich weiß....

In der Formel 1. Was ich auch so geschrieben habe. Lesen.

Hab ich, dennoch, ich denke weder dort noch dort war er jemals Teamchef, ich kennen ihn nur als Motorsportchef. Und diesen Posten bekleidet er seit mehr als 20 Jahren.
In dieser " Diskussion" gings aber um die F1, nicht um irgendwelche Randserien

Funer hat geschrieben:

In dieser " Diskussion" gings aber um die F1, nicht um irgendwelche Randserien

Alles richtig. Nur wenn jemand sich in der Wortwahl "Teamchef" vertut, brauch man ihn nicht gleich hochleben zu lassen, oder?

Als Motorsportchef war Haug im übrigen sowohl für das McLaren-Mercedes Engagement wie für das jetzige (jämmerliche) Mercedes GP Projekt als auch für die Mercedes Präsenz in der DTM verantwortlich. Daran hat sich bis heute nichts geändert. Und der Kerl hat durchaus Erfolge vorzuweisen.

Weswegen der Schumacher dem Button vorgezogen hat, dürfte wohl auch klar sein. Allein wegen der Werbewirksamkeit. Oder sehe ich das jetzt auch wieder falsch?

Ich wage im übrigen zu bezweifeln, ob - selbst wenn Haug damals Button weiterbeschäftigt hätte (Konjunktiv) - dieser bessere Ergebnisse auf dieser Mercedes Gurke eingefahren hätte als Schumacher oder Rosberg es getan haben.

lepluslent hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

In dieser " Diskussion" gings aber um die F1, nicht um irgendwelche Randserien

Alles richtig. Nur wenn jemand sich in der Wortwahl "Teamchef" vertut, brauch man ihn nicht gleich hochleben zu lassen, oder?

Als Motorsportchef war Haug im übrigen sowohl für das McLaren-Mercedes Engagement wie für das jetzige (jämmerliche) Mercedes GP Projekt als auch für die Mercedes Präsenz in der DTM verantwortlich. Daran hat sich bis heute nichts geändert. Und der Kerl hat durchaus Erfolge vorzuweisen.

Weswegen der Schumacher dem Button vorgezogen hat, dürfte wohl auch klar sein. Allein wegen der Werbewirksamkeit. Oder sehe ich das jetzt auch wieder falsch?

Ich wage im übrigen zu bezweifeln, ob - selbst wenn Haug damals Button weiterbeschäftigt hätte (Konjunktiv) - dieser bessere Ergebnisse auf dieser Mercedes Gurke eingefahren hätte als Schumacher oder Rosberg es getan haben.

Natürlich nicht, niemals. Wir wissen ja mittlerweile das Rosberg der allerschnellste ist und der Michel kommt gleich danach. Da kann kein Button mithalten, logisch. Aber darum gehts auch gar nicht. Außerdem kann man das nie so genau wissen.

Wobei, ich bin schon ein bissel enttäuscht vom Michel, bisher dachte ich immer dank diverser Presseberichte, das er allein verantwortlich war für die großen Erfolge bei Ferrari, will sagen, das nur er allein das Auto so weit gebracht hat. Warum das auf einmal, und nun schon seit 3 Jahren nicht mehr funktioniert, man weiß es nicht....man kann es nur ahnen....
Und das mit dem vorziehen, Button wollte gar nicht für Mercedes fahren, hat schon beizeiten die Kurve gekratzt, der wusste das es dort abwärts geht, der ist ja nicht dämlich. Und wenn man eine Chance bekommt bei McLaren zu fahren, wer lässt sich das schon entgehen oder zieht dann Mercedes vor. Von Button war es stark sich Hamilton zu stellen, und ich finde er hat das nicht schlecht gemacht, oder um es mit deinen Worten zu sagen, ich wage zu bezweifeln, das es ein Schumacher oder Rosberg besser hinbekommen hätten....

Funer hat geschrieben:

Und das mit dem vorziehen, Button wollte gar nicht für Mercedes fahren, hat schon beizeiten die Kurve gekratzt, der wusste das es dort abwärts geht, der ist ja nicht dämlich. Und wenn man eine Chance bekommt bei McLaren zu fahren, wer lässt sich das schon entgehen oder zieht dann Mercedes vor. Von Button war es stark sich Hamilton zu stellen, und ich finde er hat das nicht schlecht gemacht, oder um es mit deinen Worten zu sagen, ich wage zu bezweifeln, das es ein Schumacher oder Rosberg besser hinbekommen hätten....

Spätestens wenn Lewis im Benz sitzt und sich gegen Rosberg schwer tut, wirst du sehen, dass Lewis auch nur mit Wasser kocht und Buttons Leistungen neben Lewis zwar toll sind, aber sicher nicht überirdisch. Hamilton mag einen extrem guten Speed haben, aber er ist auch recht anfällig für Fehler und seine Rennintelligenz ist auch nur durchschnittlich. Genau das sind nämlich die Stärken von Button und der Grund, weshalb er in den letzten 2,5 Jahren neben Hamilton besser aussah als man vorher erwartet hat.

Und dann wirst du auch sehen, dass ein Schumacher im Vergleich zu Rosberg recht gut aussah und durchaus auch heute noch ähnlich stark ist wie ein Hamilton.

Das ist momentan nur meine Meinung. Sollte Hamilton aber wirklich 2013 im Mercedes sitzen, wirst du dich hoffentlich in einem Jahr an meine Aussagen erinnern.

formelchen hat geschrieben:

Spätestens wenn Lewis im Benz sitzt und sich gegen Rosberg schwer tut, wirst du sehen, dass Lewis auch nur mit Wasser kocht und Buttons Leistungen neben Lewis zwar toll sind, aber sicher nicht überirdisch. Hamilton mag einen extrem guten Speed haben, aber er ist auch recht anfällig für Fehler und seine Rennintelligenz ist auch nur durchschnittlich. Genau das sind nämlich die Stärken von Button und der Grund, weshalb er in den letzten 2,5 Jahren neben Hamilton besser aussah als man vorher erwartet hat.

Und dann wirst du auch sehen, dass ein Schumacher im Vergleich zu Rosberg recht gut aussah und durchaus auch heute noch ähnlich stark ist wie ein Hamilton.

Das ist momentan nur meine Meinung. Sollte Hamilton aber wirklich 2013 im Mercedes sitzen, wirst du dich hoffentlich in einem Jahr an meine Aussagen erinnern.

Interessant wird es doch erst wenn Hamilton Rosberg entzaubert und in Grund und Boden fährt. Dann bin ich mal auf deine Argumentation gespannt. Warten wir es ab. Wünschen würde ich mir die Fahrerpaarung Rosberg/Hamilton, egal ob im Benz oder McLaren. Wäre sicher interessant. Ob es so kommen wird, wir die Zukunft zeigen.

MfG
Daniel