Lotus E20 Renault

Lotus Cars ist ja momentan überall involviert, siehe die IndyCar-Motoren. Bin mal gespannt, wie das weitergeht.

MichaelZ hat geschrieben:

Lotus Cars ist ja momentan überall involviert, siehe die IndyCar-Motoren. Bin mal gespannt, wie das weitergeht.

Jepp, das würde mich auch interessieren... Zuerst ein Rundumschlag, von F1 über GP2, F3, F-ADAC, Sportwagen, Indy bis zum Kart und noch bevor das Ganze halbwegs am Laufen ist ziehen sie oben schon wieder den Stecker... Irgendwelche Infos? Ach ja, hat Fernandez schon nen Lachkrampf?

Gab halt auch einen Besitzerwechsel bei Lotus Cars.

Ganz schön selbstbewusst, was der Chefingenieur von Lotus - Herr Permane so von sich gibt:

"McLaren und Red Bull sind vorne, dann kommen wir", sagte der Chefingenieur des britischen Rennstalls, Alan Permane.

Forsche Töne des Rennstalls, der bisher mit 16 Punkten auf Platz fünf der Teamwertung liegt


Romain Grosjean bekommt auch nen kleinen Seitenhieb:

"Ein Rennen ohne Strafen und Crashs von Romain in den ersten Kurven wäre schön", hofft Permane somit auf den dritten Grand Prix des Jahres in Schanghai.


Seine Hiebe gegen die Konkurrenz finde ich ziemlich großspurig:

"Lotus-Hirn" Permane sieht den Lotus - Red Bull und McLaren ausgeschlossen - bereits stärker als die Konkurrenz - und verteilte Seitenhiebe.

"Die Rennpace von Mercedes ist nichts Besonderes", urteilte der 45-Jährige über die Silberpfeile, die ebenfalls im Verfolgerfeld der zwei Großen erwartet wurden. "Mercedes wird sich verbessern, aber im Moment stellen sie keine Bedrohung dar", so der Chefingenieur.

Auch gegenüber Ferrari sieht er sein Team im Vorteil. "Wenn sie (Ferrari, d. Red.) im Qualifying Zehnter oder Zwölfter sind und wir eine Sekunde vor ihnen stehen, ist das ein Unterschied."

Dass die Scuderia "nicht lange braucht, um sich zu verbessern", hat auch Permane erkannt, sagte aber im gleichen Atemzug über Lotus: "Wir haben auch ein gutes Team."

Wenn ich daran denke wie extrem Lotus derzeit gegen den Mercedes-F-Schacht vorgeht, scheinen diese Aussagen etwas lächerlich und unglaubwürdig. Man nimmt Mercedes nicht ernst, fährt aber dicke Geschütze auf und reicht vor dem China-GP eine neue Argumentation gegen den F-Schacht bei Charlie Whiting ein. Irgendwas passt da nicht.

Auch wenn ich Kimi mag und ihm nur gutes wünsche - der Rest der Truppe (ausgenommen Grosjean) wirkt sehr unsympathisch und angeberisch.

Wenn ich an 2011 denke, hatte man auch einen tollen Saisonstart - besser noch als 2012. Aber man wurde im Laufe der Saison immer weiter nach hinten durchgereicht und blieb am Ende nur noch sehr knapp vor Force India. Lotus muss erstmal beweisen, dass man das Entwicklungstempo während der Saison halten kann.

Und was genau verdient jetzt die Einschätzung "UNREALISTISCH" und hat Dich in Deinem tiefen grauen Glauben verletzt...? )

Mav05 hat geschrieben:

Und was genau verdient jetzt die Einschätzung "UNREALISTISCH" und hat Dich in Deinem tiefen grauen Glauben verletzt...? )

Gerade jemand der in jedem zweiten Atemzug betont ,wie neu Mercedes als Team doch ist , vergleicht Renault 2011 mit Lotus 2012

Mav05 hat geschrieben:

Und was genau verdient jetzt die Einschätzung "UNREALISTISCH" und hat Dich in Deinem tiefen grauen Glauben verletzt...? )

Wer hat diesen Begriff verwendet?

Die Einschätzung Lotus als dritte Kraft ist gar nicht so unrealistisch wie ich finde.

MichaelZ hat geschrieben:

Die Einschätzung Lotus als dritte Kraft ist gar nicht so unrealistisch wie ich finde.

Finde ich auch, zumindest was die Performance des Autos angeht. Aber das allein zählt nunmal nicht.

Man hat einige Defizite. Wie die ersten zwei Rennen gezeigt haben, heißt eines davon Grosjean. Dessen Speed scheint zwar gut zu sein, aber bisher hat er die Rennen doch ziemlich versaut.

Ich sehe Mercedes bei den Fahrer zumindest besser aufgestellt. Überhaupt schwebt über Mercedes in meinen Augen nach wie vor ein Fragezeichen, was den Rennspeed angeht.

Dann ist da noch Alonso der die Lotus im Rennen durchaus ärgern kann, wenn es so läuft wie bei den ersten zwei Rennen - wobei Malaysia natürlich kein repräsentativer GP war. Trotzdem erwarte ich bei Ferrari spätestens ab Barcelona mit dem Update einen Schritt nach vorn.

Und Williams sowie Sauber scheinen auch nicht so schlecht zu sein.


Was ich damit sagen will: Wenn Lotus sich als 3. Kraft sieht, schön und gut. Derzeit ist man aber nur auf P5 und wenn hier eine User immer wieder betonen, dass Mercedes derzeit nur 9. Kraft ist, muss man bei Lotus den gleichen Maßstab ansetzen.

Ich jedenfalls finde etwas mehr Bescheidenheit würde den Lotus-Jungs gut stehen.

Versteh das Problem nicht. Da heißt es, dass Lotus sich als dritte Kraft sieht und du sagst, dass das nicht unrealistisch wäre, aber mehr Bescheidenheit gut wäre..

Lotus braucht wohl neue Sponsoren nach dem Rückzug von Lotus Cars und da muss man sich halt möglichst gut darstellen.

Wenn ich mir die Durchhalte- und Optimismus-Parolen von Haug immer reinziehe...

MichaelZ hat geschrieben:

Versteh das Problem nicht. Da heißt es, dass Lotus sich als dritte Kraft sieht und du sagst, dass das nicht unrealistisch wäre, aber mehr Bescheidenheit gut wäre..

Die Hiebe gegen Mercedes und Ferrari sind halt schon überflüssig. Ferrari führt die Fahrer-WM an und liegt in der K-WM auch vor Lotus.

Mercedes´ Speed konnte man bisher kaum sehen. Unter anderem auch, weil eben ein Lotus-Fahrer den schnelleren Mercedes einmal abgeschossen hat.

MichaelZ hat geschrieben:

Wenn ich mir die Durchhalte- und Optimismus-Parolen von Haug immer reinziehe...

Die Durchhalteparolen von Haug sind in der Tat immer die selben und nerven mich auch langsam, aber das hat er ja schon zu McLaren-Zeiten gemacht, wenn es dort mal nicht lief. Insofern nichts neues...

Durchhalteparolen sind mir aber immer noch sympathischer als große markige Worte und die Konkurrenz abfällig zu bewerten, während man derselbigen mit einem Protest droht weil man eine Entwicklung verpennt hat.