Vitaly Petrov

stuephi1 hat geschrieben:

Sagt ja auch niemand dass Petrov ein neuer Alonso ist.

Stimmt, ich war mal so frei und hab den Alonso mit ins Boot genommen...

Naja man hätte auf jeden Fall mehr Punkte auf dem Konto und so weit ist Renault von Mercedes ja nicht weg. Wobei ich nicht glaube, dass man auf die Dauer eine Chance hat.

Petrov zeigt ganz gute Ansätze, wenn man ihm mehr Zeit gibt, wird er sicherlich noch besser. Sponsoren bringt er auch einige mit. So gesehen, hat Renault zumindest einen besseren Deal gemacht, als mit Piquet und Grosjean in den letzten Jahren.

Ich finde es gut, dass Renault immer wieder jungen Fahrern eine Chance gibt.

Piquet ja, Grosjean jein. Dem hat man nie wirklich die Chance gegeben, in einem Team das dann gerade seine große Krise erlebte gesetzt, in einen ohnehin nicht sehr starken R29, neben den Doppel-WM Alonso. Also den Neuling hätte ich gerne gesehen, der da noch viel hätte beeindrucken können.

Außerdem hat sich Grosjean (was imo recht unklug war) ziemlich schnell bei den Renault-Bossen zum Feind Nr.1 gemacht weil er nicht den PR-Kasper spielen wollte. Intern gab es da ziemlich schnell Unstimmigkeiten und die Verbindung zu Briatore war nach der Singapur-Geschichte dann auch nichts, was ihm viel geholfen hat. Fahrerisch hatte er aber imo genug drauf, er war allerdings zur falschen Zeit am falschen Ort.

Was Petrov angeht, ich denke schon dass da noch eine Entwicklung kommt, die Frage ist nur wann. Ich denke schon, dass es einen gewissen Druck gibt, sollte d'Ambrosio in der GP2 eine gute Leistung bringen.

Jo, vorallem Grosjean wird seit letzter Saison völlig unter Wert gehandelt. Er fuhr im Alonso Team in einem völlig fremden Alonso Auto während einer Alonso-Krise (Crashgate ).
Ich mein, nicht jeder ist von anfang an ein Hamilton, sogar Massa scheint dieses Jahr in einem Auto das scheinbar mehr für sein spanischen TK entwickelt wurde, Probleme zu haben. Der Abstand zwischen ihm und Alonso in allen Qualifikationläufen (Ausser Monaco, da gibts leider nur 20 Positionen als Abstand und keine Zeitangabe) ist diese Saison größer als der zwischen Alonso und Piquet in der letzten...

Naja, Petrov ist zwar deutlich langsamer als Kubica, schafft es jedoch in Gegensatz zu Hülkenberg oder Kobayashi sich positiv in Szene zu setzen.

Im Türkei Rennen hat mich Petrov sehr posiitiv überrascht, hiess es noch vor Saisonbeginn, dass sich Renault einen neuen pay driver geangelt hat und es nur ums Geld ging, so hat er der junge Bursche es geschafft, die schnellste Rennrunde zu holen und sich in Szene zu setzen.

https://www.motorsport-magazin.com/forme ... 2252,10118

Dazu ist Petrov locker ins Q3 gefahren und hat sich sehr gut gegen Alonso gewehrt, dass er in Schlussendlich nicht überholen lassen wollte und auch noch dagegen gehalten hat als Alonso schon an ihm vorbei war, hat ihm Punkte gekostet aber gezeigt, dass Petrov definitiv kein Papasöhnchenfahrer ist, wie sein Vorgänger.

Hat zwar nicht viel zu sagen, aber Petrov ist der einzige der mit dem 2ten Motor sein Rennen in Istanbul zu Ende gefahren hat. Alle anderen sind bei 3 oder sogar schon dem vierten Motor, das könnte zum Saisonende noch einen kleinen Vorteil bringen wenn es darum geht, gegen die direkten Konkurrenten (Mercedes und Toro Rosso) voll Gas zu geben.

Dieses Wochenende war er wirklich ordentlich unterwegs, der Rückstand auf Kubica war kleiner als sonst.

Das mit der schnellsten Rennrunde sollte man aber nicht überbewerten. Wenn jemand 3 Runden vor Rennende neue Reifen holt und dann nen fast leeren Tank hat, dann ist die schnellste Rennrunde nichts wirklich überraschendes.

Ich sehe das schon als eine gute Leistung an im Rennen diese Zeit zufahren unabhängig davon das er neue Reifen hatte.
Immerhin ist es gar nicht allzulange zurück da wurde er mehrheitlich als ebenso langsam wie einige Vorgänger und andere Rockies oder neun Teams, bezeichnet.

.

Heute mal ne super Leistung von Petrov. Der Druck seiner Bosse tut ihm wohl gut....und erstmals Kubica geschlagen. Respekt!

Wenn er diese Form halten kann (was ich nicht glaube), dann darf er sicher bei Renault bleiben.

Schummichel hat geschrieben:

Heute mal ne super Leistung von Petrov. Der Druck seiner Bosse tut ihm wohl gut....und erstmals Kubica geschlagen. Respekt!

Wenn er diese Form halten kann (was ich nicht glaube), dann darf er sicher bei Renault bleiben.

Glaube nicht dass das was mit dem Druck der Bosse zu tun hat, ich denke einfach der Junge kommt von Rennen zu Rennen besser zurecht, ist ja eigentlich auch logisch.

Ich würde aus dem heutigen Ergebnis keine voreiligen Schlüsse ziehen. Es hat schon immer Fahrer gegeben, die auf der ein oder anderen Strecke besser zurechtgekommen sind. Mal schauen, wie es im morgigen Rennen aussieht und ob er solch eine Leistung dauerhaft abrufen kann.

Wenn er das schaffen sollte, muss man den Hut vor ihm ziehen

Stibbich hat geschrieben:

Ich würde aus dem heutigen Ergebnis keine voreiligen Schlüsse ziehen. Es hat schon immer Fahrer gegeben, die auf der ein oder anderen Strecke besser zurechtgekommen sind. Mal schauen, wie es im morgigen Rennen aussieht und ob er solch eine Leistung dauerhaft abrufen kann.

Wenn er das schaffen sollte, muss man den Hut vor ihm ziehen

Willkommen.

Zu Petrov: Das finde ich auch. Man muss bei ihm mal abwarten. Ich würde es ihm auf jeden Fall sehr gönnen.

Bob_Sugar hat geschrieben:

Stibbich hat geschrieben:

Ich würde aus dem heutigen Ergebnis keine voreiligen Schlüsse ziehen. Es hat schon immer Fahrer gegeben, die auf der ein oder anderen Strecke besser zurechtgekommen sind. Mal schauen, wie es im morgigen Rennen aussieht und ob er solch eine Leistung dauerhaft abrufen kann.

Wenn er das schaffen sollte, muss man den Hut vor ihm ziehen

Willkommen.

Zu Petrov: Das finde ich auch. Man muss bei ihm mal abwarten. Ich würde es ihm auf jeden Fall sehr gönnen.

Budapest ist eine der wenigen Strecken die der Russe sehr gut kennt .

Ich weiss nicht wieso, aber ich habe an Ihn immer geglaubt und ich hoffe das er diese Form halten und 2011 weiter neben Kubica fährt...

Das Qualifying ist sein großes Problem, abgesehen vom 7.Platz jetzt hier in Budapest. Aber im Rennen saustark!!!

Wenn der so weiter fährt holt er sich den Schumi in der Tabelle;) ich wünsche es ihm zumindest das er ein bisschen auf kubica aufholen kann, damit Renault endlich den Vertrag für 2011 vorlegt!


очен хорошо виталий!!!



Zu Schumacher: Also für mich war das auf jeden Fall zu hart...wie ich das gesehen habe, war da nicht viel Platz zur Mauer...Schumi halt ein Egoist!

Schummichel hat geschrieben:

Heute mal ne super Leistung von Petrov. Der Druck seiner Bosse tut ihm wohl gut....und erstmals Kubica geschlagen. Respekt!

Wenn er diese Form halten kann (was ich nicht glaube), dann darf er sicher bei Renault bleiben.

Das hat nichts mit den Bossen zu tun, sondern mit dem Auto. Man hat die Gewichtsverteilung bei Renault etwas verändert und das kommt Petrov entgegen.

So wie es aussieht ist Petrov in der Pole Position bei Renault für 2011!
Quelle HIER

The German sources said Adrian Sutil, Nick Heidfeld and Timo Glock are no longer talking to Renault, because the Enstone based team is now on the verge of re-signing the Russian rookie Petrov.

Goodwood hat geschrieben:

So wie es aussieht ist Petrov in der Pole Position bei Renault für 2011!
Quelle HIER

The German sources said Adrian Sutil, Nick Heidfeld and Timo Glock are no longer talking to Renault, because the Enstone based team is now on the verge of re-signing the Russian rookie Petrov.

Gut, dann fällt dieses Team für die K-WM 2011 schonmal aus

formulaone! hat geschrieben:

Goodwood hat geschrieben:

So wie es aussieht ist Petrov in der Pole Position bei Renault für 2011!
Quelle HIER

The German sources said Adrian Sutil, Nick Heidfeld and Timo Glock are no longer talking to Renault, because the Enstone based team is now on the verge of re-signing the Russian rookie Petrov.

Gut, dann fällt dieses Team für die K-WM 2011 schonmal aus

Wenn du meinst , dann müssen wir MGP auch von der Liste der Titelkandidaten streichen

Wieder ein völlig verkorkstes Wochenende von Petrov.

Im Quali hat er sich im entscheidenden Moment gedreht. Im Rennen das Auto geschrottet, mögliche Punkte verschenkt und wieder hundert Tausende Euro Schaden angerichtet.

So langsam dürfte der Punkt erreicht sein, an dem Petrov das aus Russland mitgebrachte Geld mit eigenen Händen wieder aus dem Fenster geworfen hat.

Ich denke er hat Renault dieses Jahr schon locker 2-3 Millionen Dollar an Reparaturkosten und Ersatzteilkosten eingebrockt.

Dann kommen noch ein paar Milliönchen hinzu, weil er das Potential das Autos nichtmal ansatzweise ausreizt und viele potentiell holbare Punkte nicht eingefahren hat. So konnte man Mercedes auch in der K-WM nicht abfangen.

Ob sich das für Renault noch alles finanziell lohnt?


Heidfeld fuhr heute wieder in die Punkte. Er ist sicher kein Topfahrer, aber ein sicherer Punktefahrer. Genau das, was Renault neben Kubica braucht. Hoffentlich wacht man bei Renault langsam auf und beendet das Elend für 2011.

Mir scheint, da erhofft sich jemand nen Cockpit für nen Teutonen?

Keine Frage, Petrov ist bis auf wenige lichte Momente schwach unterwegs.
aber wer sollte ihn ersetzen?
Sutil und Hülkie sind ebenfalls Crashkids und machen gerne ihre Auts kaputt, so wirkliche Klopfer sind sie auch nicht.
Bleibt aus deutscher Sicht der solide Heidfeld, oder der ebenso solide Glock.
Beide haben aber kein Geld, das Renault wohl brauchen wird, und sie sind auch keine Klopfer.

Da erscheint es auch denkbar, dass man Petrov bei Lotus parkt und einen der dortigen Fahrer (heim)holt. Wenn so die Mäuse stimmen...

albj hat geschrieben:

Mir scheint, da erhofft sich jemand nen Cockpit für nen Teutonen?

Keine Frage, Petrov ist bis auf wenige lichte Momente schwach unterwegs.
aber wer sollte ihn ersetzen?
Sutil und Hülkie sind ebenfalls Crashkids und machen gerne ihre Auts kaputt, so wirkliche Klopfer sind sie auch nicht.
Bleibt aus deutscher Sicht der solide Heidfeld, oder der ebenso solide Glock.
Beide haben aber kein Geld, das Renault wohl brauchen wird, und sie sind auch keine Klopfer.

Da erscheint es auch denkbar, dass man Petrov bei Lotus parkt und einen der dortigen Fahrer (heim)holt. Wenn so die Mäuse stimmen...

Du musst das verstehen . Gegen Rosberg kann er nicht schießen ,der hat den deutschen Pass , Hülkenberg scheint bei Williams den kürzeren zu ziehen , Sutil übt fürs nächste Raab Finale , das Vettelsche hat sich den Stinkefinger gebrochen also ist Petrov der vorübergehende Hauptfeind neben Webber und Alonso ,weil der dem Heidi das Cockpit wegnimmt ,was dem Heidi natürlich zusteht

Ich glaube fast ,das Petrov bei Renault bleiben wird , da Petrov 2011 wohl mit dickem privaten Sponsorpaket aufwarten wird ,was man Lotus nicht überlassen will .

albj hat geschrieben:

Mir scheint, da erhofft sich jemand nen Cockpit für nen Teutonen?

Nun ich will in der F1 die besten Fahrer sehen und nicht Crashkids, die ihr Auto bekommen, weil sie Millionen mitbringen.

albj hat geschrieben:

Keine Frage, Petrov ist bis auf wenige lichte Momente schwach unterwegs.
aber wer sollte ihn ersetzen?
Sutil und Hülkie sind ebenfalls Crashkids und machen gerne ihre Auts kaputt, so wirkliche Klopfer sind sie auch nicht.

Zumindest sind beide schneller, das kannst du nicht abstreiten. Und ich frag mich auch gerade, wann Hulk das letzte mal einen Crash verursacht hat.

Beide sind sicher keine aboluten Topfahrer, aber besser als Petrov allemal.

Und nein, das hat mit dem Pass nichts zutun.

albj hat geschrieben:

Bleibt aus deutscher Sicht der solide Heidfeld, oder der ebenso solide Glock.
Beide haben aber kein Geld, das Renault wohl brauchen wird, und sie sind auch keine Klopfer.

Einen totalen Klopfer braucht Renault auch nicht unbedingt, sondern eine gute und solide Nr.2. Als vermeintlichen Topfahrer hat man ja den Kubica. Auch wenn ich der Ansicht bin, dass Heidfeld neben ihm nicht schlecht aussah...aber das ist ein anderes Thema.

albj hat geschrieben:

Da erscheint es auch denkbar, dass man Petrov bei Lotus parkt und einen der dortigen Fahrer (heim)holt. Wenn so die Mäuse stimmen...

Auch denkbar. Kovi kennt Renault ja. Und besser als Petrov wäre er allemal Trulli auch. Beide hätten das Auto eher verdient als Petrov.

Angeblich gibt es in Brasilien eine Bekanntgabe von Lotus, dann wissen wir mehr.

Ich denke aber wir sind uns einig, dass Petrov erstmal bei einem kleineren Team üben muss, wenn er überhaupt in die F1 gehört...

AWE hat geschrieben:

Du musst das verstehen . Gegen Rosberg kann er nicht schießen ,der hat den deutschen Pass , Hülkenberg scheint bei Williams den kürzeren zu ziehen , Sutil übt fürs nächste Raab Finale , das Vettelsche hat sich den Stinkefinger gebrochen also ist Petrov der vorübergehende Hauptfeind neben Webber und Alonso ,weil der dem Heidi das Cockpit wegnimmt ,was dem Heidi natürlich zusteht

Ich glaube fast ,das Petrov bei Renault bleiben wird , da Petrov 2011 wohl mit dickem privaten Sponsorpaket aufwarten wird ,was man Lotus nicht überlassen will .

Na komm AWE mein Freund. Dass Petrov sportlich bislang sehr schwach aussieht, kannst du nicht abstreiten. Dass Renault damit das Auto quasi verschwendet, auch nicht.

Und wenn ich gegen jemanden schiessen will heute....der Webber hat ne tolle Vorlage geliefert. Ist aber der falsche Thread hier.

EDIT:

Ich kann mir auch vorstellen, dass Renault eine Kompromisslösung mit Petrovs Sponsoren und Lotus vereinbart hat: Petrov bekommt einen längerfristigen Vertrag bei Lotus mit Option auf Renault, damit er 2014 in Russland sicher dabei ist. Im Gegenzug bekommt Renault die Sponsorengelder und Kovalainen oder Trulli. Und Lotus die Renault-Motoren zum Spottpreis.

Tatsache ist, dass Petrovs Managerin verkündete, dass er die nächsten drei Jahre ein Cockpit sicher hat. Und ich kann mir nicht vorstellen, dass sich ein potentielles Topteam wie Renault über drei Jahre an jemanden wie Petrov bindet.

albj hat geschrieben:

Da erscheint es auch denkbar, dass man Petrov bei Lotus parkt und einen der dortigen Fahrer (heim)holt. Wenn so die Mäuse stimmen...

Für mich eine interessante Lösung - betrachtet man die Lotus-Scwäche gibt sich Kovalainen (den ich übrigens sowieso für schwer unterschätzt halte...) alle Mühe, das McLaren-Intermezzo gegen Lewis vergessen zu machen...

formulaone! hat geschrieben:

EDIT:

Ich kann mir auch vorstellen, dass Renault eine Kompromisslösung mit Petrovs Sponsoren und Lotus vereinbart hat: Petrov bekommt einen längerfristigen Vertrag bei Lotus mit Option auf Renault, damit er 2014 in Russland sicher dabei ist. Im Gegenzug bekommt Renault die Sponsorengelder und Kovalainen oder Trulli. Und Lotus die Renault-Motoren zum Spottpreis.

Tatsache ist, dass Petrovs Managerin verkündete, dass er die nächsten drei Jahre ein Cockpit sicher hat. Und ich kann mir nicht vorstellen, dass sich ein potentielles Topteam wie Renault über drei Jahre an jemanden wie Petrov bindet.

Das könnte so hinkommen. Wenn Petrovs Management so sicher ist, dass er in der F1 bleibt, dann könnten sie wohl auch sagen, wenn es bei Renault wäre. Entweder er bleibt, dann gibt es kaum einen Grund, das nicht zu bestätigen, oder er wechselt. Muss ja nicht zwangsläufig Lotus sein, die Rubelchen werden sicher auch andernorts gern gesehen.

Ansonsten hast du wohl recht, dass die genannten Teutonen allesamt besser sind, aber ansatzweise Potenzial sehe ich bei Petrov schon. Also gehört er eher in die F1 als z.B. Senna, di Grassi oder gar Yamamoto.

@Mav05: Denk ich auch, dass Kovalainen fahrerisch die beste Option wäre. Danach Trulli und Heidi.

formulaone! hat geschrieben:

Na komm AWE mein Freund. Dass Petrov sportlich bislang sehr schwach aussieht, kannst du nicht abstreiten. Dass Renault damit das Auto quasi verschwendet, auch nicht.

Du musst hier nicht betteln nur weil dir die Freunde ausgehen .
Wenn alle gehen die schwach aussehen ,hat Heidi ganz viele Cockpits zur Verfügung aber stop ,der wäre ja dann auch nicht da .
Denn so ein Quell der Erfolge ist den AltHippi nun auch nicht

Und wenn ich gegen jemanden schiessen will heute....der Webber hat ne tolle Vorlage geliefert. Ist aber der falsche Thread hier.

Ich habe mich zwar noch nicht bemüht alle deine Ergüsse der letzten 5-6 Std. zu lesen aber auch Ausszüge aus deinem geistigen Schaffensbereich haben mich zu der Erkentniss gebracht das du das schon ausgiebig getan hast

EDIT:

Ich kann mir auch vorstellen, dass Renault eine Kompromisslösung mit Petrovs Sponsoren und Lotus vereinbart hat: Petrov bekommt einen längerfristigen Vertrag bei Lotus mit Option auf Renault, damit er 2014 in Russland sicher dabei ist. Im Gegenzug bekommt Renault die Sponsorengelder und Kovalainen oder Trulli. Und Lotus die Renault-Motoren zum Spottpreis.

Die russischen Sponsoren wollen ihr Logo an dem Auto sehen ,wo Russland drin ist und Lotus ist bei den Russen so bekannt wie die Schiesser im Kongo .

Tatsache ist, dass Petrovs Managerin verkündete, dass er die nächsten drei Jahre ein Cockpit sicher hat. Und ich kann mir nicht vorstellen, dass sich ein potentielles Topteam wie Renault über drei Jahre an jemanden wie Petrov bindet.

Ohne Petrov im Auto gibts aber auch keine Sponsoren am Auto
Von daher wird Renault wohl entweder auf die Mille verzichten müssen ,oder Petrov bleibt

Petrov hat sich heute nicht empfohlen, Sutil auch nicht, und naja Heidfeld... er schlägt sich zwar besser als DLR aber das kann auch irgendwie nicht der Maßstab sein.

Glock wäre imo wohl die beste Alternative (sofern Kovi nicht frei wird, denn ich glaube der ist bei Lotus ganz happy), außerdem könnte den Renault wahrscheinlich zum Sonderpreis kriegen. Glock soll nämlich fast allen Teamchefs täglich eine SMS schreiben bezüglich eines Cockpits was man so hört ist sicher übertrieben, aber es ist ein offenes Geheimnis dass er nicht bei Virgin bleiben will sofern er nicht muss.

Und sollte man die alle nicht bekommen hätte man noch immer den Grosjean im Ärmel, den ich noch immer für einen Fahrer mit Riesen-Potenzial halte.

Aber ich halte dennoch Petrov für die (leider) wahrscheinlichste Variante.