Lewis Hamilton

formel@ hat geschrieben:

Wahnsinn unglaublich ich muss es mir nochmal dick in rot vorlegen!

Lauda hat dem Hammie eingeredet dass er das schaffen könne, was Schumacher nicht geschafft habe: Mercedes zum Titel führen.Lauda persönlich hat es in der Presse so erzählt. Ok das haben wir ja alle mitbekommen, aber jetzt
Förmchen´s Schlussfolgerung: Ohne Lauda wäre es nie zu dem Deal gekommen
oder war das jetzt Lauda´s Schlussfolgerung? Das würde mich jetzt mal wirklich interessieren.

Es ist mir ziemlich Latte, wie du das siehst. Es ging durch die gesamte deutsche Presse, dass Lauda den Hamilton in Singapur regelrecht bequatscht hat, damit er zu Mercedes kommt.

Hamilton hat danach übrigens in Interviews genau das gesagt, was Lauda zuvor sagte - ohne dabei jedoch zuzugeben dass Lauda ihm das aufgeschwatzt hat. Hamilton sprach von einer neuen Herausforderung und davon Mercedes zum Titel zu führen, nachdem Michael das ja nicht geschafft habe.

Einer vieler Quellen dazu:

https://www.motorsport-magazin.com/forme ... -plan.html

Auch hier kannst du einiges dazu lesen:

http://www.focus.de/sport/mehrsport/ham ... 31152.html

formel@ hat geschrieben:

Das war doch immer mein Reden, dass du irgendwelche Resümees ziehst und so tust, als hättest du den vollen Überblick, was so intern passiert. Ich frage mich nur wie kommst du zu der Schlussfolgerung, dass HAM NIE zu MGP gewechselt wäre, hätte Lauda dem nicht diesen Schwachsinn erzählt... Kannst du in Hamolton´s Gehirn rein schauen oder hat der HAM dir das bestätigt, dass er hätte nie unterschrieben, wäre nicht Lauda? HAM ist doch angeblich schon sehr lange im Gespräch mit MGP gewesen?

Ich habe mich lediglich auf das berufen, was Lauda in der Presse erzählt hat. Und er war schließlich bei dem Gespräch mit Hamilton einer der zwei Gesprächspartner.

Dass Hamilton sonst nicht bei Mercedes unterschrieben hätte, ist meine persönliche Meinung ohne den Anspruch zu haben, dass diese zu 100% stimmt. Wahrscheinlich könnte dir Hamilton die Frage nicht einmal selbst beantworten, ob er auch ohne Laudas Überredungskünste zu Mercedes gegangen wäre.

Ich denke du wirst mir zustimmen wenn ich sage, dass Hamilton die Entscheidung sehr sehr schwer gefallen ist.

Martin Whirtmarsh hat sogar vor wenigen Tagen behauptet, dass Hamilton den Wechsel mittlerweile bereut. Und dass Hammie bei der BBC geheult hat, verhärtet diesen Verdacht.

rastan82 hat geschrieben:

Mein Gefühl sagt mir, dass es mit Hamilton bei Mercedes krachen wird, aber auf verbaler Ebene. Jetzt ist der Lauda da mit im Boot und Lauda ist für mich einer der größten Hamilton-Kritiker und Basher, wenn es für den Engländer mal nicht so läuft. Lauda hat in der Vergangenheit Vettel nie so zerrissen, wenn der mal Mist baute, als wie er das mit Hamilton tat. Ich glaube, der Österreicher kann Lewis aus irgendwelchen Gründen nicht riechen. Und wenn Lauda ihm dumm kommt, wird Lewis das sicher nicht auf sich sitzen lassen.

Tja warum sollte sich Lewis auch von einem Dummen dumm kommen lassen?
Lauda bestätigt in jedem Rennen mehr und mehr seinen geistigen Untergang, RTL hat ganz offenbar auch ihn schon verblödet...steter Tropfen höhlt den Stein oder in diesem Falle das Hirn...

formelchen hat geschrieben:

Es ging durch die gesamte deutsche Presse,

durch die deutsche presse geht viel, vorzugsweise unsinn. wenn man sich die märchen, lügen, beleidigungen, verleumdungen, usw. anschaut, die in den letzten wochen bzgl. f1 durch die deutsche presse gingen, sollte jedem klar sein, das diese eine glaubwürdigkeit von knapp 0 hat.

Funer hat geschrieben:

Tja warum sollte sich Lewis auch von einem Dummen dumm kommen lassen?
Lauda bestätigt in jedem Rennen mehr und mehr seinen geistigen Untergang, RTL hat ganz offenbar auch ihn schon verblödet...steter Tropfen höhlt den Stein oder in diesem Falle das Hirn...

der ist kein bißchen verblödet, der sagt auf RTL halt genau das, was die pöbel-proleten-zielgruppe hören will - genau dafür bezahlt ihn RTL.

Mag ja sein, und sicher ist das dämliche Geschwafel Zielgruppenorientiert, alles andere würde die Seherschaft dieses Senders auch hoffnungslos überfordern, dennoch hörts bei persönlichen Beleidigungen auf. Ich als Weltkonzern würde mir einen solchen Typen jedenfalls nicht ins Boot holen. Und ich sehe hier auch ganz klar die FIA in der Pflicht solche Auswüchse zu unterbinden, falls nötig mit Entzug der Akkreditierung. Solche Leute haben im Fahrerlager nichts zu suchen.

Man stelle sich den Aufschrei in den Medien vor wenn er gesagt hätte "da kam der dumme Vettel her und räumte mit einem völlig sinnlosen Manöver Webber von der Piste....

zu dem kommentar von hackenbarth aud der frontpage
Das Interview mit Hamilton war alt. Autosport hat die Geschichte nur aufgewärmt . Die Aussagen stammen vom 22. November aus einem Interview mit Sky -Sports. Autosport hat damit nur das Winterloch gestopft.
Ausserdem was soll Hamilton antworten , wenn er gefragt wird, ob er sich eine Rückkehr zu McLaren in Zukunft einmal vorstellen kann?
Wenn Hamilton bei dem Interview geweint hat, dann sicherlich nicht aus Angst, sondern weil ihm der Abschied schwer fällt. Er hat dort mehr als die Hälfte seines Lebens zugebracht. Ich rechne es ihm an , wenn ein paar Aschiedstränen fliessen, als wenn es ihn eiskalt lassen würde. Etliche paar McLaren Mitarbeiter sollen auch geheult haben als Hamilton sich in Sao Paulo verabschiedet hat.
Hamilton wollte seit einiger Zeit weg von McLaren, das ist kein Geheimnis. Es gibt ein paar Leute die sagen er war dort nicht mehr besonders glücklich und fühlte sich regelrecht klaustrphobisch. Einer von den Leuten die das sagen war Eccelstone, Damon Hill behauptet sogar McLaren hätte ihn regelrecht misshandelt, mit der Art ihn einzusperren und jeden noch so kleinen Schritt vorzugeben.
Erste Kontakte zu Mercedes gab es Weihnachten 2011 mit Mercedes, wie übereinstimmend Haug, Brawn und Fry bestätigten.

Ich poste es hier, weil irgendjemand die Kritik an Hackenbarts Ausführungen auf der Frontpage nich haben will.

formelchen hat geschrieben:

formel@ hat geschrieben:

Wahnsinn unglaublich ich muss es mir nochmal dick in rot vorlegen!

Lauda hat dem Hammie eingeredet dass er das schaffen könne, was Schumacher nicht geschafft habe: Mercedes zum Titel führen.Lauda persönlich hat es in der Presse so erzählt. Ok das haben wir ja alle mitbekommen, aber jetzt
Förmchen´s Schlussfolgerung: Ohne Lauda wäre es nie zu dem Deal gekommen
oder war das jetzt Lauda´s Schlussfolgerung? Das würde mich jetzt mal wirklich interessieren.

Es ist mir ziemlich Latte, wie du das siehst. Es ging durch die gesamte deutsche Presse, dass Lauda den Hamilton in Singapur regelrecht bequatscht hat, damit er zu Mercedes kommt.

Hamilton hat danach übrigens in Interviews genau das gesagt, was Lauda zuvor sagte - ohne dabei jedoch zuzugeben dass Lauda ihm das aufgeschwatzt hat. Hamilton sprach von einer neuen Herausforderung und davon Mercedes zum Titel zu führen, nachdem Michael das ja nicht geschafft habe.

Einer vieler Quellen dazu:

https://www.motorsport-magazin.com/forme ... -plan.html

Auch hier kannst du einiges dazu lesen:

http://www.focus.de/sport/mehrsport/ham ... 31152.html

formel@ hat geschrieben:

Das war doch immer mein Reden, dass du irgendwelche Resümees ziehst und so tust, als hättest du den vollen Überblick, was so intern passiert. Ich frage mich nur wie kommst du zu der Schlussfolgerung, dass HAM NIE zu MGP gewechselt wäre, hätte Lauda dem nicht diesen Schwachsinn erzählt... Kannst du in Hamolton´s Gehirn rein schauen oder hat der HAM dir das bestätigt, dass er hätte nie unterschrieben, wäre nicht Lauda? HAM ist doch angeblich schon sehr lange im Gespräch mit MGP gewesen?

Ich habe mich lediglich auf das berufen, was Lauda in der Presse erzählt hat. Und er war schließlich bei dem Gespräch mit Hamilton einer der zwei Gesprächspartner.

Dass Hamilton sonst nicht bei Mercedes unterschrieben hätte, ist meine persönliche Meinung ohne den Anspruch zu haben, dass diese zu 100% stimmt. Wahrscheinlich könnte dir Hamilton die Frage nicht einmal selbst beantworten, ob er auch ohne Laudas Überredungskünste zu Mercedes gegangen wäre.

Ich denke du wirst mir zustimmen wenn ich sage, dass Hamilton die Entscheidung sehr sehr schwer gefallen ist.

Martin Whirtmarsh hat sogar vor wenigen Tagen behauptet, dass Hamilton den Wechsel mittlerweile bereut. Und dass Hammie bei der BBC geheult hat, verhärtet diesen Verdacht.

Stellt sich für den interessierten Leser die Frage - warum Lauda ? Warum nicht Haug oder Brawn sondern ausgerechnet Lauda . Zumal der Nobby ja angeblich auch noch ein Kumpel aus alten Tagen ist .

Woher Lauda Überredungskünste her haben soll ,darüber darf spekuliert werden . Genauso wie über die
Tatsache das Zetsche Haug und Brawn ( er gab es selber zu ) erst nach dem Deal über Laudas "Geheimmission"
informierte welche dann ,den nun freigestellten Fahrer über sein Glückinformierten ( auch das Aussagen von Haug und Brawn ) .
Das Zetsche dann Lauda vom Marko bei den Abgekratzten macht , darf man ebenfalls spekulativ diskutieren

thoraya hat geschrieben:

der ist kein bißchen verblödet, der sagt auf RTL halt genau das, was die pöbel-proleten-zielgruppe hören will - genau dafür bezahlt ihn RTL.

vor 2-3 Jahren hätte ich mich deiner Meinung noch angeschlossen aber mittlerweile sehe ich das anders .
Der tut nicht nur so ,der ist so ! Traurig aber wahr

formelchen hat geschrieben:

formel@ hat geschrieben:

Wahnsinn unglaublich ich muss es mir nochmal dick in rot vorlegen!

Lauda hat dem Hammie eingeredet dass er das schaffen könne, was Schumacher nicht geschafft habe: Mercedes zum Titel führen.Lauda persönlich hat es in der Presse so erzählt. Ok das haben wir ja alle mitbekommen, aber jetzt
Förmchen´s Schlussfolgerung: Ohne Lauda wäre es nie zu dem Deal gekommen
oder war das jetzt Lauda´s Schlussfolgerung? Das würde mich jetzt mal wirklich interessieren.

Es ist mir ziemlich Latte, wie du das siehst. Es ging durch die gesamte deutsche Presse, dass Lauda den Hamilton in Singapur regelrecht bequatscht hat, damit er zu Mercedes kommt.

Hamilton hat danach übrigens in Interviews genau das gesagt, was Lauda zuvor sagte - ohne dabei jedoch zuzugeben dass Lauda ihm das aufgeschwatzt hat. Hamilton sprach von einer neuen Herausforderung und davon Mercedes zum Titel zu führen, nachdem Michael das ja nicht geschafft habe.

Einer vieler Quellen dazu:

https://www.motorsport-magazin.com/forme ... -plan.html

Auch hier kannst du einiges dazu lesen:

http://www.focus.de/sport/mehrsport/ham ... 31152.html

formel@ hat geschrieben:

Das war doch immer mein Reden, dass du irgendwelche Resümees ziehst und so tust, als hättest du den vollen Überblick, was so intern passiert. Ich frage mich nur wie kommst du zu der Schlussfolgerung, dass HAM NIE zu MGP gewechselt wäre, hätte Lauda dem nicht diesen Schwachsinn erzählt... Kannst du in Hamolton´s Gehirn rein schauen oder hat der HAM dir das bestätigt, dass er hätte nie unterschrieben, wäre nicht Lauda? HAM ist doch angeblich schon sehr lange im Gespräch mit MGP gewesen?

Ich habe mich lediglich auf das berufen, was Lauda in der Presse erzählt hat. Und er war schließlich bei dem Gespräch mit Hamilton einer der zwei Gesprächspartner.

Dass Hamilton sonst nicht bei Mercedes unterschrieben hätte, ist meine persönliche Meinung ohne den Anspruch zu haben, dass diese zu 100% stimmt. Wahrscheinlich könnte dir Hamilton die Frage nicht einmal selbst beantworten, ob er auch ohne Laudas Überredungskünste zu Mercedes gegangen wäre.

Ich denke du wirst mir zustimmen wenn ich sage, dass Hamilton die Entscheidung sehr sehr schwer gefallen ist.

Martin Whirtmarsh hat sogar vor wenigen Tagen behauptet, dass Hamilton den Wechsel mittlerweile bereut. Und dass Hammie bei der BBC geheult hat, verhärtet diesen Verdacht.

Genau dieses Gequake ist es, was mir tierisch auf den Wecker geht.

Hilfeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Also du schreibst mit eignen Worten, dass HAM wahrscheinlich selber nicht weiß, ob Lauda der Anstoß war ihn zu MGP zu bewegen, aber im gleichen Atemzug schreibst du HAM wäre ohne LAUDA NIE zu MGP gewechselt. Also, wenn ich es mal in einem Satz zusammenfassen darf, weißt du über HAM und seine Empfindungen besser bescheid, als er über sich selbst....

Und was soll das denn schon wieder "Ich denke du wirst mir zustimmen wenn ich sage, dass Hamilton die Entscheidung sehr sehr schwer gefallen ist."
Weiß ich nicht, ob es ihm schwer gefallen ist! Was bedeutet das denn " Sehr sehr schwer" Schwer ist relativ! Was für ihn schwer ist kann für mich sehr leicht sein... <Ich hab es so gelesen und so zu Kenntnis genommen.

Man ich hab keinen Bock mich über so einen Schwachsinn zu unterhalten..

formelchen hat geschrieben:

formel@ hat geschrieben:

Wahnsinn unglaublich ich muss es mir nochmal dick in rot vorlegen!

Lauda hat dem Hammie eingeredet dass er das schaffen könne, was Schumacher nicht geschafft habe: Mercedes zum Titel führen.Lauda persönlich hat es in der Presse so erzählt. Ok das haben wir ja alle mitbekommen, aber jetzt
Förmchen´s Schlussfolgerung: Ohne Lauda wäre es nie zu dem Deal gekommen
oder war das jetzt Lauda´s Schlussfolgerung? Das würde mich jetzt mal wirklich interessieren.

Es ist mir ziemlich Latte, wie du das siehst. Es ging durch die gesamte deutsche Presse, dass Lauda den Hamilton in Singapur regelrecht bequatscht hat, damit er zu Mercedes kommt.

Hamilton hat danach übrigens in Interviews genau das gesagt, was Lauda zuvor sagte - ohne dabei jedoch zuzugeben dass Lauda ihm das aufgeschwatzt hat. Hamilton sprach von einer neuen Herausforderung und davon Mercedes zum Titel zu führen, nachdem Michael das ja nicht geschafft habe.

Einer vieler Quellen dazu:

https://www.motorsport-magazin.com/forme ... -plan.html

Auch hier kannst du einiges dazu lesen:

http://www.focus.de/sport/mehrsport/ham ... 31152.html

formel@ hat geschrieben:

Das war doch immer mein Reden, dass du irgendwelche Resümees ziehst und so tust, als hättest du den vollen Überblick, was so intern passiert. Ich frage mich nur wie kommst du zu der Schlussfolgerung, dass HAM NIE zu MGP gewechselt wäre, hätte Lauda dem nicht diesen Schwachsinn erzählt... Kannst du in Hamolton´s Gehirn rein schauen oder hat der HAM dir das bestätigt, dass er hätte nie unterschrieben, wäre nicht Lauda? HAM ist doch angeblich schon sehr lange im Gespräch mit MGP gewesen?

Ich habe mich lediglich auf das berufen, was Lauda in der Presse erzählt hat. Und er war schließlich bei dem Gespräch mit Hamilton einer der zwei Gesprächspartner.

Dass Hamilton sonst nicht bei Mercedes unterschrieben hätte, ist meine persönliche Meinung ohne den Anspruch zu haben, dass diese zu 100% stimmt. Wahrscheinlich könnte dir Hamilton die Frage nicht einmal selbst beantworten, ob er auch ohne Laudas Überredungskünste zu Mercedes gegangen wäre.

Ich denke du wirst mir zustimmen wenn ich sage, dass Hamilton die Entscheidung sehr sehr schwer gefallen ist.

Martin Whirtmarsh hat sogar vor wenigen Tagen behauptet, dass Hamilton den Wechsel mittlerweile bereut. Und dass Hammie bei der BBC geheult hat, verhärtet diesen Verdacht.

Na mal abwarten. Jetzt kann er wirklich mal zeigen was in Ihm steckt. Bin gespannt ob er es schafft ein siegfähiges Team auf zu bauen

Das wird er, wie alle anderen auch, sicher nicht schaffen. Dazu bedarf es um einiges mehr als das ein Fahrer bewerkstelligen könnte. Er kann Teil der Entwicklung sein, wie gut bleibt abzuwarten wobei ich denke das Hamilton da schon ein wenig unterschätzt, andere dafür maßlos überschätzt werden.
Aber es ist ja immer so, hat man Erfolg liegts ausschließlich am Fahrer, hat man keinen Erfolg liegts am blöden Team, immer wieder lustig das zu lesen...

Hard As A Motherf***er haette bester Fahrer der Saison werden sollen. H.A.M. ist ja absoluter Sympathietraeger...

Babaco hat geschrieben:

Hard As A Motherf***er haette bester Fahrer der Saison werden sollen. H.A.M. ist ja absoluter Sympathietraeger...

Und nun haben 8 von 12 Teamchefs den blöden Alfons zum Fahrer der Saison gemacht . Ist schon tragisch ,wie diese Ahnungslosen auf deiner Seele rumtrampeln . Wenn ich mal ganz viel Zeit habe ,dann mach ich ne ganz große Tüte mitleid für dich auf .
Man muss bedenken 8 von 12 ,ziehen wir die beiden Red Bull Teams und Ferrari ab ,wo die Meinung ja eh in
Stein gemeiselt ist ,.bleiben 7 zu 10 übrig . Wäre mal spannend heraus zu finden ,wer da am Ende einen anderen
sprich Seppel, Hami oder Kimi auf der Liste hatte .

Was wurde auf Hamilton eingedroschen, als sein Wechsel zu Mercedes bekannt wurde. Ich gebe zu, auch ich habe es kritisch gesehen, aber ich habe auch Verständnis für seinen Wechsel geäussert.

4-5 Monate später sieht die Welt schon ganz anders aus. Mercedes gilt nach den Testfahrten als positive Überraschung. Einige Experten/Fahrer wie Gary Anderson oder Jenson Button sehen Mercedes gar als Mitfavoriten im Kampf um die WM.

Von McLaren spricht kaum jemand mehr. Buttons Aussagen klingen eher pessimistisch, der McLaren soll Probleme mit Untersteuern haben. Bei den Testfahrten war McLaren sehr unauffällig, die Long Run Zeiten sollen nicht gerade konstant gewesen sein.

Offenbar hat Hamilton genau im richtigen Moment gewechselt - so sieht es derzeit jedenfalls aus - natürlich kann sich das noch als Trugschluss herausstellen.

Aber ich gehe gern ne Wette ein, dass Mercedes am Saisonende vor McLaren liegen wird.

Gewagte Annahme, mag aber unter gewissen Umständen durchaus hinhauen. Wenn Mercedes wirklich so stark da steht, wie es sich jetzt bei den Tests darstellt und McLaren aus irgendeinem Grund Probleme hat (ich sehe jetzt keinen konkreten Anlass, aber nur so als Gedankenspielerei), kann es durchaus passieren. McLaren wird wohl bemüht sein, nicht den gleichen Fehler wie Ende 2008 zu machen und zu lange an der Entwicklung des aktuellen Autos arbeiten, während man bei Mercedes durchaus auch auf Kosten von 2014 bemüht sein könnte, ein paar Erfolge einzusacken, um kritische Stimmen im Konzern verstummen zu lassen. Andererseits scheint man ja auch sehr auf die neuen Regeln 2014 konzentriert zu sein, also ist das Szenario wohl nicht sehr wahrscheinlich. Es bleibt abzuwarten, mit einem aufblühenden Hamilton und dadurch angetriebenen Rosberg kann das sicherlich funktionieren, im Moment ist einfach noch zu viel unklar, was Performance und Zuverlässigkeit angeht, möglich ist es, meine Hand würde ich dafür aber nicht ins Feuer legen.

McLaren ist aber DAS Team, dass in Sachen Entwicklungsarbeit während der Saison auch gern mal einen massiven Rückstand wettmachen kann wie kein anderes Team. Von daher sollte man nicht unbedingt jetzt schon die WM-Tabelle nach Brasilien vor Augen haben, nur weil es vermeintlich bei den Testfahrten nicht so läuft. Mercedes schaut stark aus, aber dass sahen sie auch letztes Jahr beim letzten Barcelona-Test (und auch teilweise in den ersten Rennen), aber dann kam der Einbruch... Da sollte man also doch besser mal schauen, wie sich das Feld aufteilt, wenns wirklich zur Sache geht und auch die Temp. über die 10 Grad klettern...

FlyingLap hat geschrieben:

McLaren ist aber DAS Team, dass in Sachen Entwicklungsarbeit während der Saison auch gern mal einen massiven Rückstand wettmachen kann wie kein anderes Team. Von daher sollte man nicht unbedingt jetzt schon die WM-Tabelle nach Brasilien vor Augen haben, nur weil es vermeintlich bei den Testfahrten nicht so läuft. Mercedes schaut stark aus, aber dass sahen sie auch letztes Jahr beim letzten Barcelona-Test (und auch teilweise in den ersten Rennen), aber dann kam der Einbruch... Da sollte man also doch besser mal schauen, wie sich das Feld aufteilt, wenns wirklich zur Sache geht und auch die Temp. über die 10 Grad klettern...

Grundsätzlich gebe ich dir Recht. McLaren ist neben Ferrari und Red Bull bekannt dafür, während einer Saison aufholen zu können. Das hat man oft genug bewiesen. Mercedes dagegen hatte in den letzten 3 Jahren immer wieder Probleme in der Weiterentwicklung, 2012 war da sehr krass.

Aber nehmen wir mal an, dass der Testeindruck stimmt und McLaren vielleicht nur 3. oder 4. Kraft ist. Ich bezweifel, dass man dann noch viel Energie in die 2013er Saison steckt. Der Regelumbruch zu 2014 ist so groß, dass man Gefahr laufen würde 2014 die Konsequenzen dafür tragen zu müssen.

Sollte McLaren in dern ersten 5-6 Rennen 2013 zu weit abfallen, bin ich sicher dass man das Augenmerk auf 2014 legen wird.

Aber warten wir mal Melbourne ab - es ist ja erstmal nur mein persönlicher Eindruck nach den Tests, dass Mercedes stärker sein dürfte.

Ich hoffe ja, dass Teams wie Sauber vor Mercedes stehen - mein Herz schlägt einfach für die kleinen.

formelchen hat geschrieben:

Mercedes gilt nach den Testfahrten als positive Überraschung.

wie auch letztes jahr schon. und das jahr davor...

Von McLaren spricht kaum jemand mehr.

auch das ist gar nicht so verschieden zu den letzten 2 jahren.

Aber ich gehe gern ne Wette ein, dass Mercedes am Saisonende vor McLaren liegen wird.

als ob du deine wettschulden einlösen würdest... dir wäre doch nichts zu blöd, den ausgang zu verleugnen, wenn nicht eintritt, was du vorhersagst...

MichaelZ hat geschrieben:

Ich hoffe ja, dass Teams wie Sauber vor Mercedes stehen - mein Herz schlägt einfach für die kleinen.

Ich hätte nichts dagegen, wenn Sauber vor Mercedes stehen sollte. Aber man muss auch realistisch bleiben.

Allein zwischen den Fahrerpaarungen gibt es einen krassen Unterschied. Hülkenberg ist zwar gut, aber bei weitem nicht so erfahren wie die Mercedes-Fahrer. Und Guitierrez muss sich eh erstmal beweisen und Kilometer sammeln. Selbst wenn der Sauber einen Tick besser wäre, würde man wegen der Fahrer schon hinter Mercedes landen - so war es übrigens auch 2012.

thoraya hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Mercedes gilt nach den Testfahrten als positive Überraschung.

wie auch letztes jahr schon. und das jahr davor...

Das stimmt so nicht. Dieses Jahr ist es etwas anders, da Mercedes auch auf den Longruns überzeugte.

Von McLaren spricht kaum jemand mehr.

auch das ist gar nicht so verschieden zu den letzten 2 jahren.

McLaren wird dieses Jahr bestenfalls 3. Kraft. Das ist jedenfalls meine Meinung. Ich sehe sie sogar nur auf P4.

Aber ich gehe gern ne Wette ein, dass Mercedes am Saisonende vor McLaren liegen wird.

als ob du deine wettschulden einlösen würdest... dir wäre doch nichts zu blöd, den ausgang zu verleugnen, wenn nicht eintritt, was du vorhersagst...


Ich habe Wettschulden IMMER beglichen. Dein Beitrag ist nur primitive Pöbelei. Stattdessen könntest du ja mal nen Wetteinsatz vorschlagen und dich auf ne Wette einlassen, aber dazu fehlts dann wieder, nech?

Lewis wird das Team voran bringen und Mercedes wird von seiner Energie profitieren...

Korty hat geschrieben:

Lewis wird das Team voran bringen und Mercedes wird von seiner Energie profitieren...

Naja. Hamilton ist einer der drei besten Fahrer der aktuellen Formel 1 und wenn der ins Team kommt, dann löst das natürlich automatisch bei vielen Leuten im Team eine gewisse Motivation oder sogar Euphorie aus. Zumal er ja Engländer ist, was im Werk in Brackley sicher gut ankommt. Das deutsch-englische Team hat nun auch eine deutsch-englische Fahrerpaarung.

Dass Hamilton im Team aber durchaus auch Unruhe stiften kann, hat er mehrfach bewiesen. Zuletzt vor ca. einem halben Jahr.

Auf der Strecke ist er natürlich ein absolut super Fahrer. Zwar geht er ab und zu mal zuviel Risiko ein, was dann schonmal in einer Kollision oder in einer Strafe endet, aber Schumacher war in dem Punkt ganz genauso. Und in Sachen Speed ist Lewis mindestens so gut wie Alonso und Vettel. Was technisches Verständnis und mentale Stärke angeht, schätze ich ihn aber schlechter ein als diese beiden.

Interessant wird aber das Duell mit Rosberg. Beide sind ungefähr gleich alt und ich schätze sie ähnlich stark ein. Lewis mag einen Tick schneller sein, aber dafür ist Rosberg ähnlich wie Button etwas überlegter unterwegs. Sollte Mercedes siegfähig sein, dürfen wir mit einem interessanten Duell rechnen -Zoff und Streit nicht ausgeschlossen. Aber auch ohne Siegfähigkeit des Silberpfeils wird es für mich das interessanteste Duell des Jahres.

formelchen hat geschrieben:

Ich habe Wettschulden IMMER beglichen. Dein Beitrag ist nur primitive Pöbelei. Stattdessen könntest du ja mal nen Wetteinsatz vorschlagen und dich auf ne Wette einlassen, aber dazu fehlts dann wieder, nech?

gut, tun wir mal so, als ob ich dir glauben würde, das du es ernst meinst:

wetteinsatz:

der verlierer verläßt das forum. endgültig.

deine behauptung:

formelchen hat geschrieben:

Aber ich gehe gern ne Wette ein, dass Mercedes am Saisonende vor McLaren liegen wird.

ich halte dagegen:

mercedes wird am saisonende nicht vor mclaren liegen.


präzisierungen um das rauswinden zu erschweren:

1. mit saisonende ist das ende der f1- saison 2013 gemeint, d.h. nach dem letzten rennen (24.11.2013)

1.a. änderungen am grünen tisch werden nur bis zum 31.12.2013 berücksichtigt, spätere änderungen werden nicht berücksichtigt

2. relevant ist der offizielle WM-stand in der teamwertung

3. VOR dem andren team liegen bedeutet besser platziert, bei gleicher platzierung nur als erster genannt zu werden heißt NICHT vor dem andren team zu liegen


your turn.

Da wird hoch gepokert.

und bei gleichstand geht ihr beide?