Kamui Kobayashi

Nein, Gutiérrez ist kein Thema. Sergio Perez ist der Mexikaner, der kommen soll. Perez ist derzeit Gesamt-2. in der GP2, also nicht wirklich ein Schlechter.

Wieso nicht Maldonado, derzeit Gesamtführender und immerhin 6 Feature Races gewonnen (dürfte Rekord sein). Auch sponsormäßig mit PDVSA gut wenn nicht sogar besser als Pérez aufgestellt...

Klar hat er schon einige Saisons auf dem Buckel aber der war jedes Jahr gut, hat halt immer wieder durch Eigenfehler seine Meisterschaftschancen torpediert aber so wie es aussieht ist ihm heuer der Durchbruch gelungen...

Jo, Maldonado soll auch ein Thema sein. Und sein, seine Siege sind bisher nicht Rekord. Die Bestenliste seit 1967:

1. Giorgio Pantano (ITA) 15
2. Mike Thackwell (NZ) 13
3. Jochen Rindt (AUT) 12
4. Bruno Giacomelli (ITA) 11
5. Pastor Maldonado (VEN) 10
6. Timo Glock (GER) 7
6. Nick Heidfeld (GER) 7
6. Jean Pierre Jarier (FRA) 7
6. Jacques Laffite (FRA) 7
6. Vitantonio Liuzzi (ITA) 7

Ich meinte, in einer Saison.

Ja aber auch das stimmt nicht: Liuzzi gewann 2004 7 Mal.

Kamui hat die Messer schon gewetzt, das bärtige Fallobst aus Gladbach kann kommen.

edelbrock hat geschrieben:

Kamui hat die Messer schon gewetzt, das bärtige Fallobst aus Gladbach kann kommen.

Na hoffentlich hat er keine Haarallergie.

edelbrock hat geschrieben:

Kamui hat die Messer schon gewetzt, das bärtige Fallobst aus Gladbach kann kommen.

Na wenn du dir da mal noch nicht zu viel erhoffst. In Singapur vielleicht noch nicht, aber danach gehe ich davon aus, hat Heidfeld die Oberhand.

MichaelZ hat geschrieben:

edelbrock hat geschrieben:

Kamui hat die Messer schon gewetzt, das bärtige Fallobst aus Gladbach kann kommen.

Na wenn du dir da mal noch nicht zu viel erhoffst. In Singapur vielleicht noch nicht, aber danach gehe ich davon aus, hat Heidfeld die Oberhand.

Ich kann mir das schon für Singapur vorstellen. Immerhin kennt Heidi die Strecke, der Japaner aber nicht, oder?

MichaelZ hat geschrieben:

edelbrock hat geschrieben:

Kamui hat die Messer schon gewetzt, das bärtige Fallobst aus Gladbach kann kommen.

Na wenn du dir da mal noch nicht zu viel erhoffst. In Singapur vielleicht noch nicht, aber danach gehe ich davon aus, hat Heidfeld die Oberhand.

Der Sruch kommt mir von anderer Quelle mit anderen Darstellern doch irgendwie bekannt vor .
Wenns in Singapur (noch ) nicht klappen sollte dann aber bestimmt in Südkorea und wenns da nicht klappt dann iss der Sauber krumm.der Sauerstoffgehalt der Luft ungünstig und die Sterne stehen falsch .Dann klappt theoretsich spätestens Abu Dhabi und sowieso war die Heidi immer ganz kanpp dran .
Er stand immer in der gleichen Startaufstgellung fuhr im gleichen Rennen und wenn das Auto schei**e ist ,dann ist halt nicht mehr drin .

Jo, selbiges hörten wir von März bis nu immer noch von einen Ähnlichen Darsteller.

Dieser war aber 3 Jahre raus, und ist 10 Jahre Älter.....

MichaelZ hat geschrieben:

edelbrock hat geschrieben:

Kamui hat die Messer schon gewetzt, das bärtige Fallobst aus Gladbach kann kommen.

Na wenn du dir da mal noch nicht zu viel erhoffst. In Singapur vielleicht noch nicht, aber danach gehe ich davon aus, hat Heidfeld die Oberhand.

Er sollte sich besser etwas beeilen - in Singapore hat er den Vorteil der Streckenkenntnis... Korea ist für alle neu, Suzuka fuhr der Japaner das freie Training und auf den anderen beiden Strecken sah er bekanntlich nicht so schlecht aus...
Aber rein nominell stimme ich Dir zu - nicht weil Heidi so stark ist sondern ich Kobayashi für überschätzt halte...

AWE hat geschrieben:

Der Sruch kommt mir von anderer Quelle mit anderen Darstellern doch irgendwie bekannt vor .
Wenns in Singapur (noch ) nicht klappen sollte dann aber bestimmt in Südkorea und wenns da nicht klappt dann iss der Sauber krumm.der Sauerstoffgehalt der Luft ungünstig und die Sterne stehen falsch .Dann klappt theoretsich spätestens Abu Dhabi und sowieso war die Heidi immer ganz kanpp dran .
Er stand immer in der gleichen Startaufstgellung fuhr im gleichen Rennen und wenn das Auto schei**e ist ,dann ist halt nicht mehr drin .

Ja ich glaube schon, dass man besser ist, wenn man im Rhythmus ist, wie Kobayashi anstatt einfach Mitten in der Saison in ein Team zu kommen, nachdem man zuvor kaum gefahren ist.

Singapur geb ich Heidfeld Eingewöhnungszeit, aber danach muss er schneller sein, keine Frage.

Sonst ist er da schneller wieder draußen, als ihm lieb ist.

Dsa nicht, zuende fahren wohl in jedem Fall, aber Ihm blüht dann wirklich das Kariereaus, wie Fisico vor einem Jahr.

Aber ich bin da recht zuversichtlich, das er es gebacken bekommt, ist ja immerhin sein Auto, und n paar Tausend KM isser die letzte Zeit mit Pirelli sicher gefahren.

AWE hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

edelbrock hat geschrieben:

Kamui hat die Messer schon gewetzt, das bärtige Fallobst aus Gladbach kann kommen.

Na wenn du dir da mal noch nicht zu viel erhoffst. In Singapur vielleicht noch nicht, aber danach gehe ich davon aus, hat Heidfeld die Oberhand.

Der Sruch kommt mir von anderer Quelle mit anderen Darstellern doch irgendwie bekannt vor .
Wenns in Singapur (noch ) nicht klappen sollte dann aber bestimmt in Südkorea und wenns da nicht klappt dann iss der Sauber krumm.der Sauerstoffgehalt der Luft ungünstig und die Sterne stehen falsch .Dann klappt theoretsich spätestens Abu Dhabi und sowieso war die Heidi immer ganz kanpp dran .
Er stand immer in der gleichen Startaufstgellung fuhr im gleichen Rennen und wenn das Auto schei**e ist ,dann ist halt nicht mehr drin .

Einen heidfeldschen hätt ich noch:

"Die Reifen kamen einfach nicht auf Temperatur, ich konnte nichts machen"

Der Japaner war in Singapur echt schnell. Aber auch sehr ungestüm. Erst die Aktion gegen Schumacher, die eindeutig auf seine Kappe ging. Und dann der Ausfall...ebenfalls Eigenverschulden.

Nicht das erste Mal dieses Jahr, dass er Schrott produziert hat....

...aber er ist Rookie, der darf das....noch.

Ausserdem sind doch irgendwie alle Japsen für Ihren Kamikaze Stil bekannt, da macht keiner ne Ausnahme.

Die Krönung war immer noch Katayama, dahinter Ide usw usw

edelbrock hat geschrieben:

Einen heidfeldschen hätt ich noch:

"Die Reifen kamen einfach nicht auf Temperatur, ich konnte nichts machen"

Ein sehr guter Naja, ich hab mal schnell nachgelesen, was er so nach dem Rennen sagte. Hier kurzer Auszug:

[...] das Setup war nicht ideal, weil man nach dem Qualifying gar nichts mehr ändern darf.

Da kann man nur sagen: wer hät's gedacht. Als ob das was neues wäre Mr. Heidfeld. Sowas gab es auch schon vor 16 Rennen ...

"Kobayashi ist dieses Jahr gewachsen und kann die Rolle des Teamleaders übernehmen", ist Sauber überzeugt.

Sauber setzt in der naechsten saison auf zwei junge pferde. Kamui wird der teamleader sein. Der japaner hat sich das vertrauen von sauber verdient. Das er den routinier Heidfeld von anfang an unter kontrolle hatte, hat wohl fuer ihn gesprochen und sauber definitiv davon ueberzeugt, das er jetzt mit dem Japaner einen ungeschliffenen diamant besitzt.

indalo hat geschrieben:

"Kobayashi ist dieses Jahr gewachsen und kann die Rolle des Teamleaders übernehmen", ist Sauber überzeugt.

Sauber setzt in der naechsten saison auf zwei junge pferde. Kamui wird der teamleader sein. Der japaner hat sich das vertrauen von sauber verdient. Das er den routinier Heidfeld von anfang an unter kontrolle hatte, hat wohl fuer ihn gesprochen und sauber definitiv davon ueberzeugt, das er jetzt mit dem Japaner einen ungeschliffenen diamant besitzt.

Dir ist schon klar, dass Kobayashis Vertrag verlängert wurde, bevor Heidfeld überhaupt einen Meter mit diesem Auto gefahren ist?!

formulaone! hat geschrieben:

Dir ist schon klar, dass Kobayashis Vertrag verlängert wurde, bevor Heidfeld überhaupt einen Meter mit diesem Auto gefahren ist?!

Dir ist aber schon klar, dass zu diesem Zeitpunkt auch die Mexiko-Connection schon recht weit fortgeschritten war, oder???
Um das mal klarzustellen, ich halte die Fahrerwahl für ein etabliertes Team für alles andere als optimal - aber Fakt ist wohl, dass Sauber ein Übel gegen das andere abgewogen hat und dabei der bärtige Siegverweigerer und Ausredenkünstler (mal wieder) nicht so toll weggekommen ist (trotz seiner Erfahrung aus Jahrhunderten und intensivster Kenntnisse von Pirelli-Interna...)

Mav05 hat geschrieben:

formulaone! hat geschrieben:

Dir ist schon klar, dass Kobayashis Vertrag verlängert wurde, bevor Heidfeld überhaupt einen Meter mit diesem Auto gefahren ist?!

Dir ist aber schon klar, dass zu diesem Zeitpunkt auch die Mexiko-Connection schon recht weit fortgeschritten war, oder???

Natürlich ist mir das klar. Heidfeld sagte ja auch, dass das absehbar war bevor er überhaupt bei Sauber für die 5 Rennen unterschrieben hat.

Mav05 hat geschrieben:

Um das mal klarzustellen, ich halte die Fahrerwahl für ein etabliertes Team für alles andere als optimal - aber Fakt ist wohl, dass Sauber ein Übel gegen das andere abgewogen hat und dabei der bärtige Siegverweigerer und Ausredenkünstler (mal wieder) nicht so toll weggekommen ist (trotz seiner Erfahrung aus Jahrhunderten und intensivster Kenntnisse von Pirelli-Interna...)

Dein Bashing ist kindisch. Schau dir den Sauber mal an. Der ist WEISS, nix mit Sponsoren.

Er braucht große Sponsoren, sonst sieht es ganz mies aus für sein Team. Und da war die Entscheidung pro Perez logisch.

Dass diese in erster Linie aus finanziellen Gründen getroffen wurde, erkennt man auch an Saubers Aussagen.

"Sicher wäre es besser, wenn man einen erfahrenen Piloten neben einem jüngeren Fahrer hat"

formulaone! hat geschrieben:

Schau dir den Sauber mal an. Der ist WEISS, nix mit Sponsoren.

Er braucht große Sponsoren, sonst sieht es ganz mies aus für sein Team. Und da war die Entscheidung pro Perez logisch.

Dass diese in erster Linie aus finanziellen Gründen getroffen wurde, erkennt man auch an Saubers Aussagen.

"Sicher wäre es besser, wenn man einen erfahrenen Piloten neben einem jüngeren Fahrer hat"

Tja noch ein schlagendes Argument gegen Heidfeld! Mit dem lockt man kein Sponsor hintern Ofen vor. Nach der Kobahow von Suzuka könnte ich mir vorstellen das eventuell der eine oder ander japanische Sponsor bei Sauber anklopft. Und trotz eines solidem Rennen von Heidfeld halte ich das eher für unwarscheinlich.
Das es nicht optimal ist einen unerfahren Youngster und einen Rockie im Team zu haben weiß glaub ich jeder. Nur bringt es ein Team aber auch nicht weiter immer nur am finanziellen Minimum zu operieren, aber dafür einen Routinier im Team zu haben.

Jepp, irgendwo hab ich gelesen, das Panasonic an einem Deal mit Sauber Interessiert ist...eben wg. Kobi.....

Die Gerüchte gabs aber auch schon vor einem Jahr.