Kamui Kobayashi

Gibts dazu ne Quelle?

https://www.motorsport-magazin.com/forme ... fluch.html

Okay danke, das hab ich nicht mehr gewusst!

Die Formel 1 verändert sich immer weiter und das jetzt sogar kein Japaner mehr dabei ist kann ein ganz schöner Schuss ins Knie sein. Man muss sich doch nur einmal Suzuka 2012 angucken wie die Massen bei Kamui's Podium abgegangen sind. Das gibts dort jetzt nicht mehr. Das schafft auch kein Vettelboom, weil ein Lokalmatador für solche Fans nicht zu ersetzen ist. Schade. Sicherlich fahren die Japaner total auf die F1 ab und deshalb wird soetwas wie in Türkei oder China auch nicht passieren aber falls der Japan GP wirklich aussterben sollte wäre das doch jammerschade. Wenn man nochmehr Tradiotonsstrecken verlieren sollte siehts schlecht aus mit dem Image der F1.

VeTTeL4eVeR hat geschrieben:

Die Formel 1 verändert sich immer weiter und das jetzt sogar kein Japaner mehr dabei ist kann ein ganz schöner Schuss ins Knie sein. Man muss sich doch nur einmal Suzuka 2012 angucken wie die Massen bei Kamui's Podium abgegangen sind. Das gibts dort jetzt nicht mehr. Das schafft auch kein Vettelboom, weil ein Lokalmatador für solche Fans nicht zu ersetzen ist. Schade. Sicherlich fahren die Japaner total auf die F1 ab und deshalb wird soetwas wie in Türkei oder China auch nicht passieren aber falls der Japan GP wirklich aussterben sollte wäre das doch jammerschade. Wenn man nochmehr Tradiotonsstrecken verlieren sollte siehts schlecht aus mit dem Image der F1.

die f1 begeisterung war in japan aber auch schon zu zeiten, als kein japaner dabei war, nicht grad klein.
da mach ich mir wenig sorgen.

OT:

VeTTeL4eVeR hat geschrieben:

... Japaner total auf die F1 ab und deshalb wird soetwas wie in Türkei oder China auch nicht passieren aber falls der Japan GP wirklich aussterben sollte wäre das doch jammerschade. Wenn man nochmehr Tradiotonsstrecken verlieren sollte siehts schlecht aus mit dem Image der F1.

Wir sollten uns damit abfinden. Solange Ecclestone seine Geld, bzw. Profitgier gestillt sieht, werden eben solche Strecken wie Sotchi, New Jersey oder Bangkok dazu kommen.

Ja leider - wenn die drei dazukommen werden andere über die Klinge springen und dann erwischt es möglicherweise Spa oder Budapest. 23 Rennen werden es wohl kaum werden, es sind jetzt schon zu viel. Japan sehe ich durch Kobayashis Abschied nicht als gefährdet an, die Begeisterung war zu Sennas Zeiten mind.so groß wie jetzt . Von mir aus können sie Südkorea und Bahrain streichen

Aber was kommt nach Ecclestone? Das kann ja möglicherweise bald der Fall sein, wenn er verknackt wird.
Kann auch sein dass die Profitgier noch größer wird.

Noch größer? Ich bin ja Optimist und ich denke, nach Ecclestone kommt einer, dem die Anliegen der Fans wieder mehr am Herzen liegen dürfte.

Das der Japan GP gestrichen wird kann ich mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen. Aber hätte vor Jahren jemand gesagt, dass Spa Francorchamps bald auf der Kippe stehen würde, hätte ich ihm am liebsten eine links und eine rechts gegeben. Gut, in Japen sieht es in Sachen Finanzen natürlich anders aus als in Belgien aber bitte!? Warum muss man diese Traditionen, welche die Formel1unteranderm ausmachen, über den Haufen werfen? Für mich sind die Themen Paydriver und Austragungsorte sowieso die absoluten Negativaspekte an der geliebten Königsklasse.

edit: sorry für OT

weil man die Götter die man einst rief jetzt nicht mehr los wird und ihnen in den A++rsch krichen muss ,damit sie weiter mitspielen bzw. neue Götter dazu kommen .
Für ein weltweit agierendes Unternehmen macht es wenig Sinn sein Pulver auf dem Firmenparkplatz zu verschiessen ,die wollen neue Märkte erobern , in Ecken bekannt werden ,die erst vor kurzem Strom
bekommen haben . Da fallen Spa , der Frankreich-GP und sogar England ganz schnell über die Klippen .
Der Japan GP ist Tradition . Japan ist das asiatische Land mit der F1 Tradition . Im Vergleichszeitraum genau so viele Teams in der F1 wie z.Bsp. Deutschland ,insgesamt mehr japanische Motorenhersteller als Deutschland in der F1 usw. Auch wenn fahrermäßig der ganz große hieb bisher ausgeblieben ist , DAS asiatische Bein
in der F1 . Dagegen China ,Korea und Co. ... da ist nichts ,und da kommt nichts.
USA ist ein gigantischer Markt für alle möglichen Firmen aber wohl eher nicht für die F1 . Trotzdem oder gerade deshalb werden wir in naher Zukunft wahrscheinlich sogar zwei Rennen in den Staaten haben .
Wenns erste mal bei den Amis am GP Sonntag regnet und die hälfte derer die Karten gekauft haben zuhause bleiben ,wirds wieder leer auf den Tribünen . Warum wurde denn bei den Amis so oft der Veranstaltungsort gewechselt . Weils sich ganz schnell tot gelaufen hat . Die Amis und die F1 ,das wird nie was .Vorher gibts in Texas ein Schusswaffenverbot . Aber Bernie und die FIA brauchen den Ami GP damit die Interessen der
Hersteller und der aufgeblasenen Sponsoren erfüllt werden .

Kamui fährt nun für Ferrari in der WEC, bin ja mal gespannt ob sich da auch was in Richtung Testarbeit ergeben könnte im Simulator für das Formel1 Team
Das Geld wird er aber definitiv bis 2014 behalten, wenn noch was dazukommen sollte und Bianchi enttäuscht, warum nicht er
Und wenn Ferrari wirklich eine Option wird, gebe ich gerne noch mal was dabei, eine Gucci-Tasche weniger

Kobayashi würd ich lieber als Massa bei Ferrari sehen.

MichaelZ hat geschrieben:

Kobayashi würd ich lieber als Massa bei Ferrari sehen.

Ich auch, würde Koba nicht abschreiben was das Thema Formel 1 angeht nur weil er jetzt mal in der WEC fährt, die Dienstwege sind kurz in Maranello, da könnte sich was anbahnen unter Umständen.
Er wird mit Sicherheit nicht nur GT`s fahren, sondern könnte mir wie gesagt was im Simulator vorstellen. Die haben zwar Badoer, Gene und Fisichella. Aber mal ehrlich, Badoer und Gene sind seit Jahren raus aus der Formel 1. Und wenn Koba schneller wie Fisichella im Simulator ist werden die Köpfe dort schon richtig entscheiden.

Ob Kobayashi im Simulator testen wird, weiß ich nicht. Dafür haben sie ja De La Rosa. Badoer ist übrigens nicht mehr bei Ferrari. Ich denke ncht, dass Kobayashi eines Tages für Ferrari fahren wird.

MichaelZ hat geschrieben:

Kobayashi würd ich lieber als Massa bei Ferrari sehen.

Du wirst mir widerlich...

Ich werds verkraften

Mina hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Kobayashi würd ich lieber als Massa bei Ferrari sehen.

Ich auch, würde Koba nicht abschreiben was das Thema Formel 1 angeht nur weil er jetzt mal in der WEC fährt, die Dienstwege sind kurz in Maranello, da könnte sich was anbahnen unter Umständen.
Er wird mit Sicherheit nicht nur GT`s fahren, sondern könnte mir wie gesagt was im Simulator vorstellen. Die haben zwar Badoer, Gene und Fisichella. Aber mal ehrlich, Badoer und Gene sind seit Jahren raus aus der Formel 1. Und wenn Koba schneller wie Fisichella im Simulator ist werden die Köpfe dort schon richtig entscheiden.

Nur blöd dass das AF Corse Team a) nicht in Maranello sitzt und b) kein Ferrari Werksteam ist. Da würde ich mir (leider) nicht all zu viel Hoffnung machen das Koba einen Sitz bei der Scuderia erobert. Bei Fisi war es etwas anderes, er wurde von der Scuderia an AF Corse ausgeliehen.

MichaelZ hat geschrieben:

Kobayashi würd ich lieber als Massa bei Ferrari sehen.

Ich nicht.

Wenn Massa 2013 in der Form weiterfährt, in der er 2012 die zweite Saisonhälfte gefahren ist, dann kann er auch einen Alonso durchaus ärgern. Und zumindest hat sich an diesem Wochenende angedeutet, dass Massa diese Form offenbar über den Winter konservieren konnte, das ist jedenfalls mein vorläufiger Eindruck.

Kobayashi wäre auch nicht mehr als eine klare Nr.2 im Team. Klar ist er sehr sympathisch und auch ein guter Fahrer, aber bei Ferrari kann ich ihn mir nicht vorstellen. Höchstens als Test- und Ersatzfahrer.

Mich hat Massa überrascht. Im Rennen waren die beden Ferraris gleich schnell, aber im Quali wurde Alonso - wie in den letzten Rennen öfter mal - wieder geschlagen.

formelchen hat geschrieben:

Ich nicht.

Genau, aber einer der KOs sollte die unglaubliche Heulsuse DIR so bald wie es geht ersetzen...

Babaco hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Ich nicht.

Genau, aber einer der KOs sollte die unglaubliche Heulsuse DIR so bald wie es geht ersetzen...

Warum Heulsuse? Und warum ihn ersetzen? Er hat heute ein ordentliches Rennen gefahren.

Peinlich!!!

https://www.motorsport-magazin.com/forme ... i-showrun/

Ach, ist nur n oller Ferrari

Kamui nach Caterham? Ich weiss nicht, entweder schliesst Caterham durch die neuen regeln an das Mittelfeld auf, dann könnte Kamui ein Gewinn sein.
Wenn sich Caterham allerdings wieder nur mit Marussia auf der Strecke begegnen wird, dann tut mir Kamui leid.
Würde mich freuen, keine Frage. Aber die Frage ist halt wie stark Caterham sein wird.

Mina hat geschrieben:

Kamui nach Caterham? Ich weiss nicht, entweder schliesst Caterham durch die neuen regeln an das Mittelfeld auf, dann könnte Kamui ein Gewinn sein.
Wenn sich Caterham allerdings wieder nur mit Marussia auf der Strecke begegnen wird, dann tut mir Kamui leid.
Würde mich freuen, keine Frage. Aber die Frage ist halt wie stark Caterham sein wird.

Wo steht das?

Das Problem ist, dass es bisher kein Fahrer von Marussia oder Caterham geschafft hat, sich in der F1 weiter zu entwickeln und in ein großes Team zu wechseln.

Wenn Koby Spaß dran hat hinterher zu fahren, kann er das machen. Aber man sieht ja an Timo Glock, dass es irgendwann keinen Spaß mehr macht. Der fährt lieber in der DTM vorne mit als in der F1 ganz hinten.