Dr. Helmut Marko

AWE hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Button wusste wohl auch, dass er keine Nummer 1 bei McLaren sein würde. Er brauchte laut eigenen Aussagen die Herausforderungen eines starken Teamkollegens,

und was bitte schön hat das mit einem Nr.2 Status zu tun ???
Mal ganz davon abgesehen das dass Wissen ,das man bei McLaren keinen Nr. 1 Status hat ,nicht bedeutet ,das man eine Nr. 2 ist .

Es ging mir darum, dem Argument entgegenzusprechen, dass jeder Fahrer einen Nummer-1-Status gerne hätte.

Unter den Top-Fahrern ist es vielleicht durchaus so, dass die meisten da auch einen Nummer-1-Status wollen. Ist aber auch längst nicht bei allen so. Button ist ja schon als Beispiel genommen worden und auch Räikkönen wird das wohl relativ egal sein, bei solchen Leuten ist es dann eher eine Art ungeschriebene Nummer-1-Position durch stärkere Leistungen im Team, aber ich glaube kaum, dass sich jemand von denen extra eine solche Passage in seinen Vertrag reinschreiben lässt. Gut, Räikkönen ist jetzt kein gutes Beispiel, dem scheint ja so gut wie alles egal zu sein, was nichts direkt mit dem Fahren zu tun hat, aber es gibt noch genug Beispiele dafür, dass längst nicht alle Top-Fahrer auf einen offiziellen Nummer-1-Status bestehen bzw. ihn sich lieber durch Leistungen erarbeiten müssen als ihn schon im vorhinein per Vertrag zugesichert zu bekommen.

Ekelstein hat geschrieben:

Unter den Top-Fahrern ist es vielleicht durchaus so, dass die meisten da auch einen Nummer-1-Status wollen. Ist aber auch längst nicht bei allen so. Button ist ja schon als Beispiel genommen worden und auch Räikkönen wird das wohl relativ egal sein, bei solchen Leuten ist es dann eher eine Art ungeschriebene Nummer-1-Position durch stärkere Leistungen im Team, aber ich glaube kaum, dass sich jemand von denen extra eine solche Passage in seinen Vertrag reinschreiben lässt. Gut, Räikkönen ist jetzt kein gutes Beispiel, dem scheint ja so gut wie alles egal zu sein, was nichts direkt mit dem Fahren zu tun hat, aber es gibt noch genug Beispiele dafür, dass längst nicht alle Top-Fahrer auf einen offiziellen Nummer-1-Status bestehen bzw. ihn sich lieber durch Leistungen erarbeiten müssen als ihn schon im vorhinein per Vertrag zugesichert zu bekommen.

Kimi vielleicht mal ausgenommen ,träumen wohl mehr oder weniger alle von einem Nr. 1 Status .
Senna hatte ihn bei Lotus vertraglich festlegen lassen , Mansell hatte ihn schon im Vertrag ,selbst Fangio bei Mercedes hatte ihn ,wengleich der damals noch anders hies und daraus bestand ,das er der einzige Fahrer im Team war ,der ein Zimmer mit Bad beanspruchen durfte. Natürlich hat Alfonso einen Nr. 1 Status ,genau wie Vettel in hat und wie Schumacher ihn hatte und ich gehe fest davon aus ,das Hülkenberg ihn gern bei Sauber hätte und und und ...

Aber eben nicht ALLE, manche suchen die Herausforderung, so wie Button.

MichaelZ hat geschrieben:

Aber eben nicht ALLE, manche suchen die Herausforderung, so wie Button.

Button wäre genauso gerne ein Nr. 1 Fahrer wie der Rest auch .

AWE hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Aber eben nicht ALLE, manche suchen die Herausforderung, so wie Button.

Button wäre genauso gerne ein Nr. 1 Fahrer wie der Rest auch .

Wann hat er das denn so gesagt, bzw. woraus erkennt man das? Mir wäre da keine Aussage in die Richtung bekannt.

Ich denke es gibt da einen Unterschied zwischen "wollen" und "erwarten".
Button wäre damals gerne die Nummer 1 geworden, erwartet hat er es aber nicht. Genauso ist es bei den anderen Beispielen.

Ekelstein hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Aber eben nicht ALLE, manche suchen die Herausforderung, so wie Button.

Button wäre genauso gerne ein Nr. 1 Fahrer wie der Rest auch .

Wann hat er das denn so gesagt, bzw. woraus erkennt man das? Mir wäre da keine Aussage in die Richtung bekannt.

Der Fahrer der nicht gern erkklärter Nr.1 Fahrer in einem Team wäre ,der iss was für die Heilsarmee aber sowas gibt nicht im Sport und schon garnicht in der F1 . Der Unterschied ist halt das die einen drauf bestehen und andere sagen wenns halt nicht so ist ,dann eben nicht .
Das mit der Suche nach der Herausforderung ist doch nur ne Pressefloskel .
Button hat damals 2010 sicher nicht die Herausforderung gesucht sondern einfach nur das beste Auto bei einem Team ,wo er nicht Nr. 2 ist . Das hat er wohl beides im neuen deutschen Nationalteam nicht gefunden und McLaren war einfach die gesuchte Perspektive .

Dr. Helmut Machko hat verlaengert. Hass & Verunglimpfungen gegen ihn, obwohl der Teufel ihn eigentlich verdient hat, werden ueber viele Jahre weitergehen...

Babaco hat geschrieben:

Dr. Helmut Machko hat verlaengert. Hass & Verunglimpfungen gegen ihn, obwohl der Teufel ihn eigentlich verdient hat, werden ueber viele Jahre weitergehen...

Sei froh, sonst müßte Vettel sich jedes Jahr einem echten Wettbewerb gegen den Teamkollegen stellen...

Ferraristo hat geschrieben:

Babaco hat geschrieben:

Dr. Helmut Machko hat verlaengert. Hass & Verunglimpfungen gegen ihn, obwohl der Teufel ihn eigentlich verdient hat, werden ueber viele Jahre weitergehen...

Sei froh, sonst müßte Vettel sich jedes Jahr einem echten Wettbewerb gegen den Teamkollegen stellen...

So wie Alonso, nech?

Nein, du weißt doch, Ferrari betrügt offen und ehrlich, was sie wieder sportlich fair macht. Oder so...

Babaco hat geschrieben:

Dr. Helmut Machko hat verlaengert. Hass & Verunglimpfungen gegen ihn, obwohl der Teufel ihn eigentlich verdient hat, werden ueber viele Jahre weitergehen...

Erstens heisst er Dr.Marko und nicht Machko, zweitens finde ich deinen Beitrag so was von niveaulos.
Hass hat weder hier noch woanders in der F1 was verloren und man kann zu Dr.Marko stehen wie man will deshalb hat niemand den Teufel verdient.

Was für ein Quatsch

Ekelstein hat geschrieben:

Nein, du weißt doch, Ferrari betrügt offen und ehrlich, was sie wieder sportlich fair macht. Oder so...

als ich das vor ca. 8- 10 Jahren erzählte haben mich die lynchen wollen die sich heute nicht mehr einbekommen . Aber damals haben sie ja auch nicht "offen und ehrlich betrügt " sondern es so gemacht wie
die roten Ochsen .

Juergen hat geschrieben:

Babaco hat geschrieben:

Dr. Helmut Machko hat verlaengert. Hass & Verunglimpfungen gegen ihn, obwohl der Teufel ihn eigentlich verdient hat, werden ueber viele Jahre weitergehen...

Erstens heisst er Dr.Marko und nicht Machko, zweitens finde ich deinen Beitrag so was von niveaulos.
Hass hat weder hier noch woanders in der F1 was verloren und man kann zu Dr.Marko stehen wie man will deshalb hat niemand den Teufel verdient.

Was für ein Quatsch

Babaco´s Spasstreads kann doch eh keiner Ernst nehmen .
Ob der Dr. allerdings mit dem Teufel so viele Probleme hätte , wage ich mal zu bezweifeln . Nachdem was man über den Kollegen so hört ,müssten die beiden doch perfekt harmonieren (Satieremodus aus )

Juergen hat geschrieben:

Hass hat weder hier noch woanders in der F1 was verloren und man kann zu Dr.Marko stehen wie man will deshalb hat niemand den Teufel verdient.

Haste uebersehen, wen ich mit Teufel in Wirklichkeit gemeint habe...?

AWE hat geschrieben:

...
Das er in Sachen F1 zu 95 % Dummschiss in die Mikrofone sabbert , hat doch jeder
mit einem IQ über Raumtemperatur schon mehrfach bei RTL ,Sky und ORF erleben
dürfen . Selbst in Österreich ist er beliebt wie kaum ein anderer Motorsportvertreter .
Den Dummschiss ,den er jetzt wieder vom Stapel gelassen hat muss man eigentlich nicht
kommentieren und darüber nachdenken warum ihn diese Geistesblitze immer wieder
voll treffen ,lohnt eigentlich auch nicht .

Den Kenntnissen eines Dr.Marko sind alle mal der Vorzug vor inkompetenten Pamphleten eines AWE zu geben.

Dr.Otto-AronSikpin hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

...
Das er in Sachen F1 zu 95 % Dummschiss in die Mikrofone sabbert , hat doch jeder
mit einem IQ über Raumtemperatur schon mehrfach bei RTL ,Sky und ORF erleben
dürfen . Selbst in Österreich ist er beliebt wie kaum ein anderer Motorsportvertreter .
Den Dummschiss ,den er jetzt wieder vom Stapel gelassen hat muss man eigentlich nicht
kommentieren und darüber nachdenken warum ihn diese Geistesblitze immer wieder
voll treffen ,lohnt eigentlich auch nicht .

Den Kenntnissen eines Dr.Marko sind alle mal der Vorzug vor inkompetenten Pamphleten eines AWE zu geben.

Gönn ihm doch seinen Spaß

Man kann ja über Marko denken was man will - auch ich sehe sein Verhalten durchaus kritisch und halte einige seiner Aussagen für rufschädigend gegenüber dem eigenen Arbeitgeber.

ABER man muss auch klar sagen dass seine Mannschaft nun 4 Saisons hintereinander um die WM fuhr und sie drei Mal geholt hat. Man hat nicht gegen irgendwen gewonnen, sondern gegen große Namen wie Ferrari, McLaren und Mercedes. Und daran hatte auch Marko seinen Anteil, ob man ihn nun mag oder nicht.

Dr.Otto-AronSikpin hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

...
Das er in Sachen F1 zu 95 % Dummschiss in die Mikrofone sabbert , hat doch jeder
mit einem IQ über Raumtemperatur schon mehrfach bei RTL ,Sky und ORF erleben
dürfen . Selbst in Österreich ist er beliebt wie kaum ein anderer Motorsportvertreter .
Den Dummschiss ,den er jetzt wieder vom Stapel gelassen hat muss man eigentlich nicht
kommentieren und darüber nachdenken warum ihn diese Geistesblitze immer wieder
voll treffen ,lohnt eigentlich auch nicht .

Den Kenntnissen eines Dr.Marko sind alle mal der Vorzug vor inkompetenten Pamphleten eines AWE zu geben.

Alles ne Sache der persönlichen Empfindungen, aber klar, wer wie du auf Dauersalbung von Vettel steht....
Ich jedenfalls habe in den letzten drei jahren noch kein einziges ernstzunehmendes Statement von diesem Kasper gehört, außer maßloser Bauchpinselei von seinem Vettel und der permanenten Diskreditierung von Webber kommt da nichts. Ein meiner Meinung nach absolut unwürdiges und perverses Verhalten eines Motorsportchefs. Der übertrifft locker seinen vom RTL-Erziehungsfernsehen für dumme Deutsche gebuchten Dummschwätzer Lauda.

Also mich würde ja schonmal interessieren, welchen Anteil der Herr Doktor am Erfolg denn genau hätte??
Was ist denn explizit sein Aufgabengebiet?
Der operative Teil des Geschäfts wird vollständig von anderen Leuten abgewickelt...
Daß sie seit Jahren ein starkes Auro haben, ist mitunter der Verdienst von vielen Leuten, aber nicht seiner!
Und Vettel hätte es auch ohne ihn in die F1 geschafft.
Also liebes Formelchen, wenn Du dem werten Herren also attestierst, seinen Anteil an der bestehenden Stärke zu haben, dann würde mich schon mal interessieren, was er genau beigetragen haben soll???
Was hat er in Persona bewirkt, was irgendeinen positiven Einfluß auf das Team hatte??
Und bitte kein er wird schon, oder ich denke, oder irgendwas zusammengereimtes.

Ferraristo hat geschrieben:

Also mich würde ja schonmal interessieren, welchen Anteil der Herr Doktor am Erfolg denn genau hätte??
Was ist denn explizit sein Aufgabengebiet?
Der operative Teil des Geschäfts wird vollständig von anderen Leuten abgewickelt...
Daß sie seit Jahren ein starkes Auro haben, ist mitunter der Verdienst von vielen Leuten, aber nicht seiner!
Und Vettel hätte es auch ohne ihn in die F1 geschafft.
Also liebes Formelchen, wenn Du dem werten Herren also attestierst, seinen Anteil an der bestehenden Stärke zu haben, dann würde mich schon mal interessieren, was er genau beigetragen haben soll???
Was hat er in Persona bewirkt, was irgendeinen positiven Einfluß auf das Team hatte??
Und bitte kein er wird schon, oder ich denke, oder irgendwas zusammengereimtes.

Naja, er ist seit 2005 (also seit der Übernahme vom Jaguar-Team) Hauptverantwortlicher des Red Bull Teams.
Also ist er auch dafür verantwortlich das heute Leute wie Vettel, Hormer oder Newey im Team sind, und das ist schon nicht so ganz schlecht.

im falle newey lege ich eindeutig mein veto ein.

x-toph hat geschrieben:

im falle newey lege ich eindeutig mein veto ein.

Weil? Ich lege meine Hand für meine Aussagen nicht ins Feuer. Ich lasse mich gern eines besseren belehren.

marko war ungefähr so verantwortlich dafür, dass newey seinen weg zu red bull fand, wie todt dafür verantwortlich war, dass honda technologie ihren weg zu ferrari fand.

Newey wurde von David Coulthard überredet.
Beide kannten sich ja noch von McLaren, und Coulthard machte ihm den Wechsel schmackhaft indem er ihm erzählte, was Mateschitz da alles investieren würde, und daß er dort wieder so arbeiten konnte, wie er wollte.
Daß Marko persönlich dafür verantwortlich ist, daß Horner als Teamchef geholt wurde, dafür gibt es auch keinen Beleg.
Und Vettel war sein einziger Glücksgriff, in einem Nachwuchsprogramm das wohl das ineffizienteste überhaupt zu sein scheint.