Dr. Helmut Marko

AWE hat geschrieben:

Dann schaut man sich die einzige Quelle der Erkenntniss beim deutschen Wikipedia an und einem ist klar warum das so ist.

Warum?

MichaelZ hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Dann schaut man sich die einzige Quelle der Erkenntniss beim deutschen Wikipedia an und einem ist klar warum das so ist.

Warum?

Du kennst den Autor des Artikels ?

FlyingLap hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

alles Leute ohne jede Ahnung , Ex-Fahrer , Fachjournalisten usw.

Wie immer kommt bei dir nichts konkretes auf Nachfragen rum...

Du müsstest doch eigentl. nur so mit Namen um dich werfen können, wenn fast alle Fachleute der Branche - außer die Deutschen und RedBull-Zugehörigen - der Meinung sind, dass Red Bull von einem Fahrer regiert wird.

Ich mach mit dir doch keine Zeitungsschau .Lesen musst du schon alleine und was die Fahrer ,Ex-Fahrer und Fachjournalisten so schreiben und sagen kannst du in jeder halbwegs brauchbaren Fachzeitung zum Thema Motorsport nachlesen .

AWE hat geschrieben:

FlyingLap hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

alles Leute ohne jede Ahnung , Ex-Fahrer , Fachjournalisten usw.

Wie immer kommt bei dir nichts konkretes auf Nachfragen rum...

Du müsstest doch eigentl. nur so mit Namen um dich werfen können, wenn fast alle Fachleute der Branche - außer die Deutschen und RedBull-Zugehörigen - der Meinung sind, dass Red Bull von einem Fahrer regiert wird.

Ich mach mit dir doch keine Zeitungsschau .Lesen musst du schon alleine und was die Fahrer ,Ex-Fahrer und Fachjournalisten so schreiben und sagen kannst du in jeder halbwegs brauchbaren Fachzeitung zum Thema Motorsport nachlesen .

Na wenns gegen den Seppel ist, dann fallen doch die Scheuklappen, dann sind die beiden Hanswürste doch defacto vollblind.....
Außerdem sind das doch alles nur Neider die in ihrer Karriere nichts erreicht haben....Und Engländer sowieso, die hassen ja alle deitschen und außerdem schreiben die das alles nur um auch mal in der Zeitung zu stehen....

AWE hat geschrieben:

FlyingLap hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

alles Leute ohne jede Ahnung , Ex-Fahrer , Fachjournalisten usw.

Wie immer kommt bei dir nichts konkretes auf Nachfragen rum...

Du müsstest doch eigentl. nur so mit Namen um dich werfen können, wenn fast alle Fachleute der Branche - außer die Deutschen und RedBull-Zugehörigen - der Meinung sind, dass Red Bull von einem Fahrer regiert wird.

Ich mach mit dir doch keine Zeitungsschau .Lesen musst du schon alleine und was die Fahrer ,Ex-Fahrer und Fachjournalisten so schreiben und sagen kannst du in jeder halbwegs brauchbaren Fachzeitung zum Thema Motorsport nachlesen .

Also gibts keine Namen von dir? Schade. War aber natürlich auch nicht anders zu erwarten

AWE hat geschrieben:

MoSpo hat geschrieben:

Mav05 hat geschrieben:

Und was ändert es an der Tatsache dass es ein dämliches Manöver war? Die Tatsache dass ein als charakterloses Antitalent bekannter Ex-Fahrer es auch so gemacht hätte macht es für Vettel eher schlimmer und einem WM noch unwürdiger...

Also ich kann den Marko ja auch nicht ab. Und wenn er aus der Formel 1 verschwindet, weine ich ihm keine Träne nach. Aber ihn als 'charakterloses Antitalent' oder als jemanden, der 'in seiner Motorsportkarriere nicht viel gerissen hat' zu bezeichnen, heißt nun schon, die Tatsachen zu verdrängen. Oder wie oft warst Du Le Mans-Sieger oder hattest 'nen Vorvertrag mit Ferrari für die Formel 1? So gaaaaanz erfolglos war Marko zu seiner aktiven Zeit nun nicht. Möglicherweise hätte er es, ohne den Unfall, der ihn ein Auge gekostet hat, schon noch weit bringen können (vielleicht hätte uns das ja seine jetzige Rolle in der Formel 1 erspart ). Man weiß es nicht...
Aber ihm jegliches Talent als Fahrer abzusprechen...geh nochmal in Dich

Marko hatte genauso wenig einen Vorvertrag mit Ferrari wie in Bellof hatte .
Weder in Enzo Ferraris Biografie ,noch in "Piloti,che gente..." ,in der Merzario Biografie oder Ickx ist auch nur ansatzweise was dazu zu lesen . Selbst Wikipedia sieht das ausschließlich in der deutschen Ausgabe als Fakt ,wird in der engl. Version nicht mal angeschnitten .
Dann schaut man sich die einzige Quelle der Erkenntniss beim deutschen Wikipedia an und einem ist klar warum das so ist.
Das Marko ein Antitalent war würde ich so auch nicht unterschreiben aber zumindest bei charakterlos bin ich mit
MAV schon wieder gleicher Meinung .

Mein Wissen darüber stammt zwar nicht von Wiki, da gibt's noch diverse andere Quellen. Aber möglicherweise haben die alle beim Gleichen abgeschrieben. Soll ja vorkommen. Falls das mit dem Vorvertrag nicht so war, darauf kommt's auch gar nicht an. Es ging in erster Linie darum, dass er nicht gar so erfolglos war. Einmal 3. und einmal 1. in Le Mans ist da sicher ein gutes Beispiel. Und Targa Florio 1972 war ja auch nicht sooo übel.
Charakterlos mag für die Gegenwart stimmen. Ob er es als Fahrer auch war, darüber ist mir nix bekannt. Und 'charakterloses Antitalent' bezieht sich für mich auf die Zeit als Fahrer.

Jetzt ist es wieder soweit!

Red Bull, bzw. A. Newey im Februar: "Diese Regel ist schlicht der falsche Weg. Es erscheint mir sehr künstlich,
dass der dritte Platz in Abu Dhabi jetzt mehr wert sein wird als der erste Platz in Monaco oder einem anderen Rennen.
Es ist eine Schande, dass man so einen künstlichen Weg wählt, um den Wettbewerb bis zum Schluss am Leben zu erhalten."

Heute:
Dr. Helmut Marko: "Das war kein skurriler Vorschlag.
Da haben alle zugestimmt, und jetzt nach den Testfahrten, wo gewisse Prioritäten sich verändert haben,
ist Mercedes plötzlich dagegen."

Der_KaY hat geschrieben:

Jetzt ist es wieder soweit!

Red Bull, bzw. A. Newey im Februar: "Diese Regel ist schlicht der falsche Weg. Es erscheint mir sehr künstlich,
dass der dritte Platz in Abu Dhabi jetzt mehr wert sein wird als der erste Platz in Monaco oder einem anderen Rennen.
Es ist eine Schande, dass man so einen künstlichen Weg wählt, um den Wettbewerb bis zum Schluss am Leben zu erhalten."

Heute:
Dr. Helmut Marko: "Das war kein skurriler Vorschlag.
Da haben alle zugestimmt, und jetzt nach den Testfahrten, wo gewisse Prioritäten sich verändert haben,
ist Mercedes plötzlich dagegen."

Kay ,hast du ernsthaft was anderes erwartet ?

Den Marko kann man doch schon lange nicht mehr ernst nehmen - Er lebt immer noch im Jahre 1972, wo er angeblich einen Vorvertrag für Ferrari unterschrieben hatte, aber dass stimmt einfach nicht. Als Sportwagenfahrer war er gut. Als Jurist kann ich ihn nicht beurteilen. Er wittert immer gleich einen Komplott gegen RB, wenn ihm was nicht passt.

Der_KaY hat geschrieben:

Jetzt ist es wieder soweit!

Red Bull, bzw. A. Newey im Februar: "Diese Regel ist schlicht der falsche Weg. Es erscheint mir sehr künstlich,
dass der dritte Platz in Abu Dhabi jetzt mehr wert sein wird als der erste Platz in Monaco oder einem anderen Rennen.
Es ist eine Schande, dass man so einen künstlichen Weg wählt, um den Wettbewerb bis zum Schluss am Leben zu erhalten."

Heute:
Dr. Helmut Marko: "Das war kein skurriler Vorschlag.
Da haben alle zugestimmt, und jetzt nach den Testfahrten, wo gewisse Prioritäten sich verändert haben,
ist Mercedes plötzlich dagegen."

Naja fairerweise muss man aber sagen, dass Newey nicht dieselbe Person ist wie Marko.

Es wäre interessanter gewesen eine ältere Aussage von Marko zu diesem Thema zu haben und diese dann seiner neuen Aussage gegenüberzustellen.

Wie auch immer. Fakt ist doch, dass man diese neue Regel auch wegen der Red Bull-Dominanz 2013 beschlossen hat. Es war also durchaus als Stich gegen die Bull zu interpretieren.

Aufgrund der Situation bei den Testfahrten und der Performance hat sich nun alles gedreht. Red Bull wird wahrscheinlich anfangs große Probleme haben, die man dann langsam aussortiert und bis zum Saisonende dürfte es eigentlich wieder besser laufen.

Logisch, dass Red Bull die Sache nun anders sieht.

Gleiches gilt sicher auch für Lotus. Und bei Mercedes ebenfalls, nur umgekehrt. Auch Ferrari dürfte nun anders zu dem Thema stehen.

Ich finde die Regel nach wie vor bescheuert. Aber es wäre natürlich ein Tritt in Bernies Hintern, wenn ausgerechnet Red Bull dank diese Regel in Abu Dhabi 2014 die WM holt. Da würde ich mich schlapp lachen - obwohl ich 2014 nicht für die Bullen bin.

torino hat geschrieben:

Den Marko kann man doch schon lange nicht mehr ernst nehmen - Er lebt immer noch im Jahre 1972, wo er angeblich einen Vorvertrag für Ferrari unterschrieben hatte, aber dass stimmt einfach nicht. Als Sportwagenfahrer war er gut. Als Jurist kann ich ihn nicht beurteilen. Er wittert immer gleich einen Komplott gegen RB, wenn ihm was nicht passt.

Siehe oben. Kay zitierte erst eine Aussage von Newey, nicht von Marko. Die Aussagen stammen also nicht von EIN und DERSELBEN Person.

formelchen hat geschrieben:

torino hat geschrieben:

Den Marko kann man doch schon lange nicht mehr ernst nehmen - Er lebt immer noch im Jahre 1972, wo er angeblich einen Vorvertrag für Ferrari unterschrieben hatte, aber dass stimmt einfach nicht. Als Sportwagenfahrer war er gut. Als Jurist kann ich ihn nicht beurteilen. Er wittert immer gleich einen Komplott gegen RB, wenn ihm was nicht passt.

Siehe oben. Kay zitierte erst eine Aussage von Newey, nicht von Marko. Die Aussagen stammen also nicht von EIN und DERSELBEN Person.

Aber beide arbeiten für die roten Ochsen

Ja, stimmt. Es waren Aussagen 2er Personen.
Ich meinte es auch eher auf Red Bull bezogen.
Erst sind sie empörend dagegen, nun schreien sie HURRA!

formelchen hat geschrieben:

Ich finde die Regel nach wie vor bescheuert.

Jau, ich denke, und da sind wir uns wohl ausnahmslos alle einig, das diese Regelung bescheuert ist.
Noch grotesker wäre es gewesen, die hätten das wirklich auf die letzten 3 Rennen ausgedehnt.

Ein freudiges "Hurra" kann ich da zwar nicht rauslesen, aber die Reaktion ist doch verständlich!? Da versucht die FIA Red Bull mit einer albernen Regel weiter auszubremsen bzw. den WM-Kampf spannend zu halten (das Red Bull da not amused drüber war, sollte verständlich sein) und dann spielt das eigentl. genau dem Team in die Karten, dem man damit "Schaden" wollte (sofern natürlich Red Bull die Probleme in Laufe der Saison in den Griff bekommt und doch noch zun nem Contender wird). Von daher nachvollziehbare Reaktionen. Dass die Regel an und für sich lächerlich ist und nur eingeführt wurde, um Red Bull etwas entgegenzusetzen, die Meinung hat man in Österreich doch nicht korrigiert!?

formelchen hat geschrieben:

torino hat geschrieben:

Den Marko kann man doch schon lange nicht mehr ernst nehmen - Er lebt immer noch im Jahre 1972, wo er angeblich einen Vorvertrag für Ferrari unterschrieben hatte, aber dass stimmt einfach nicht. Als Sportwagenfahrer war er gut. Als Jurist kann ich ihn nicht beurteilen. Er wittert immer gleich einen Komplott gegen RB, wenn ihm was nicht passt.

Siehe oben. Kay zitierte erst eine Aussage von Newey, nicht von Marko. Die Aussagen stammen also nicht von EIN und DERSELBEN Person.

Sind beides Red Bull Angestellte, linke und rechte Hand.

FlyingLap hat geschrieben:

Ein freudiges "Hurra" kann ich da zwar nicht rauslesen, aber die Reaktion ist doch verständlich!? Da versucht die FIA Red Bull mit einer albernen Regel weiter auszubremsen bzw. den WM-Kampf spannend zu halten (das Red Bull da not amused drüber war, sollte verständlich sein) und dann spielt das eigentl. genau dem Team in die Karten, dem man damit "Schaden" wollte (sofern natürlich Red Bull die Probleme in Laufe der Saison in den Griff bekommt und doch noch zun nem Contender wird). Von daher nachvollziehbare Reaktionen. Dass die Regel an und für sich lächerlich ist und nur eingeführt wurde, um Red Bull etwas entgegenzusetzen, die Meinung hat man in Österreich doch nicht korrigiert!?

Da stimme ich Dir zu!

Daniel B. hat geschrieben:

Aber beide arbeiten für die roten Ochsen

Zwei Arbeitskollegen müssen ja nicht zwangsweise der gleichen Meinung sein, oder?

formelchen hat geschrieben:

Daniel B. hat geschrieben:

Aber beide arbeiten für die roten Ochsen

Zwei Arbeitskollegen müssen ja nicht zwangsweise der gleichen Meinung sein, oder?

Die gehören zur Chefetage, da stimmt man sich normalerweise ab was man sagt
Wenn die mit der Presse sprechen sind das ja keine Kantienengespräche so wie beim Schrauber hinten links unten mit Schraubenpolierer drei beim Tee um 15 Uhr.

Daniel B. hat geschrieben:

Die gehören zur Chefetage, da stimmt man sich normalerweise ab was man sagt

Nicht unbedingt. Als es bei Mercedes 2013 in Malaysia Diskussionen um die Stallorder gab, da gab es auch unterschiedliche Sichtweisen von Wolff, Lauda und Brawn. Und man hat das auch öffentlich gesagt.

Und warum sollen der Chefdesigner und der Motorsportberater nicht auch mal unterschiedlicher Meinung sein? Das ist doch völlig legitim.

Letztlich bleibt die Frage, wie Marko sich dazu vor einigen Wochen geäußert hat, als diese neue Regel bekannt wurde.

Ich weiß, ihr könnt den Doktor alle nicht leiden.
Ich schwimme mal wieder gegen den Strom. Ich mag den.
Jedesmal wenn ich den in Interviews sehe, krieg ich das Grinsen nicht aus dem Gesicht.
Es ist immer wieder köstlich, ihm zuzuhören. Es ist immer leider geil, wenn er stets Reizpunkte setzt.

formelchen hat geschrieben:

Daniel B. hat geschrieben:

Die gehören zur Chefetage, da stimmt man sich normalerweise ab was man sagt

Nicht unbedingt. Als es bei Mercedes 2013 in Malaysia Diskussionen um die Stallorder gab, da gab es auch unterschiedliche Sichtweisen von Wolff, Lauda und Brawn. Und man hat das auch öffentlich gesagt.

Und hat für reich Spott und Hohn damit gesorgt.

formelchen hat geschrieben:

Und warum sollen der Chefdesigner und der Motorsportberater nicht auch mal unterschiedlicher Meinung sein? Das ist doch völlig legitim.

Sicher ist es legitim, Gibt ja sowas wie Meinungsfreiheit. Aber als Team sollte man schon geschlossen einen Weg verfolgen und kommunizieren. Was die Privat und im Pub für eine Meinung haben ist, bleibt ihnen unbenommen.

formelchen hat geschrieben:

Letztlich bleibt die Frage, wie Marko sich dazu vor einigen Wochen geäußert hat, als diese neue Regel bekannt wurde.

Viel Spass beim suchen im WWW Ich hab keinen Bock drauf

Der_KaY hat geschrieben:

Ich weiß, ihr könnt den Doktor alle nicht leiden.
Ich schwimme mal wieder gegen den Strom. Ich mag den.
Jedesmal wenn ich den in Interviews sehe, krieg ich das Grinsen nicht aus dem Gesicht.
Es ist immer wieder köstlich, ihm zuzuhören. Es ist immer leider geil, wenn er stets Reizpunkte setzt.

Unterhatsam isser unser Doc!

Ich sehe das Problem gar nicht.
Wo sind Newey und Marko unterschiedlicher Meinung? In Markos Aussage sehe ich keine eigene Meinung pro/contra doppelte Punktzahl.
Er wundert sich nur über die Meinungsänderung bei Mercedes.
Wie er selbst dazu steht kommt da gar nicht durch.

Der_KaY hat geschrieben:

Ich weiß, ihr könnt den Doktor alle nicht leiden.
Ich schwimme mal wieder gegen den Strom. Ich mag den.
Jedesmal wenn ich den in Interviews sehe, krieg ich das Grinsen nicht aus dem Gesicht.
Es ist immer wieder köstlich, ihm zuzuhören. Es ist immer leider geil, wenn er stets Reizpunkte setzt.

Kay .drücken die Gallensteine wieder oder isses dieses mal was schlimmeres?Mensch reiss dich mal zusammen .was in deinem Kopf vorgeht ,das geht doch garnicht Nicht mal für Audi und DTM Fans ! Ab in die Ecke ,schämen

Der_KaY hat geschrieben:

Ich weiß, ihr könnt den Doktor alle nicht leiden.
Ich schwimme mal wieder gegen den Strom. Ich mag den.
Jedesmal wenn ich den in Interviews sehe, krieg ich das Grinsen nicht aus dem Gesicht.
Es ist immer wieder köstlich, ihm zuzuhören. Es ist immer leider geil, wenn er stets Reizpunkte setzt.

Ja Kay, aber solche Leute wie der Doc leben doch gefährlich