Spanien-GP / Barcelona 2013

MichaelZ hat geschrieben:

Jo das trifft den Nagel auf den Kopf und die Erklärung habe ich ja auch schon geliefert. Das eine ist, wenn es Einschränkungen aus Kostengründen oder der Sicherheit wegen gibt.

du glaubst also, die weniger haltbaren reifen dienen alleine der show, während die ganzen andren einschränkugnen ausschließlich wegen kosten und sicherheit da sind?

bissl arg naiv finde ich...


ansonsten formulier ich mal meinen standpunkt: für mich ist es SPORT, wenn sich alle an die gleichen regeln halten müssen und alle die gleichen resourcen nutzen _dürfen_.

die F1 ist kein sport, schon laaaaaaange nicht mehr. ich bin allerdings nicht alt genug zu beurteilen, ob die F1 überhaupt jemals sport war.

In der Formel-1 muss sich ein Fahrer inzwischen schon 3x überlegen, ob er jetzt ein Rad-an-Rad-Duell mit einem Gegner eingeht, oder im Sinne der Reifen schonen doch eher zurücksteckt. Und das erinnert mich dann doch eher an Le Mans.Mag für dich wieder dämlich oder sonst was sein, ist halt meine Meinung.

das hat nix mit meinung zu tun. du hast scheinbar wirklich keine ahnung von le mans. vllt. solltest du es dir einfach mal anschauen. dort steckt keiner auch nur 1mm wegen reifen (oder motor oder wasauchimmer) schonen zurück. da wird auch nicht exra-langsam im rennen gefahren, es wird nur nicht das zusatzrisiko der permanenten 110%-fahrens eingegangen. der einzige schongang den es dort gibt ist der den es in jedem rennen in jeder serie gibt: das nachhauseverwalten von riesenvorsprüngen.

Beim Umstieg auf 1,5 Liter gaben ja Hintergründe den Ausschlag, das Feld möglichst voll zu halten und Bewerber aus der F2 (wie Porsche) anzulocken, da muss man halt die Frage stellen, wie sinnvoll das war.

warum will man ein volles feld? der SHOW wegen natürlich. aber da es nicht um reifen geht, relativierst du... hm.

thoraya hat geschrieben:

du glaubst also, die weniger haltbaren reifen dienen alleine der show, während die ganzen andren einschränkugnen ausschließlich wegen kosten und sicherheit da sind?

Nein, wenn du endlich mal lesen würdest was ich schreibe anstatt das Haar in der Suppe zu finden, mit dem man stänkern kann, dann hättest du längst auch mal gelesen, dass ich nicht NUR die Reifen kritisiere...

die F1 ist kein sport, schon laaaaaaange nicht mehr. ich bin allerdings nicht alt genug zu beurteilen, ob die F1 überhaupt jemals sport war.

Na also - und doch auch wegen Elementen wie den aktuellen Reifen, nicht wahr? und ich sage bewusst: AUCH, nicht NUR. Deutlicher kann ichs dir nicht machen. Aber du kannst ja statt lesen dir weitere Beleidigungen wie dämlich, dumm, naiv etc ausdenken

das hat nix mit meinung zu tun. du hast scheinbar wirklich keine ahnung von le mans. vllt. solltest du es dir einfach mal anschauen. dort steckt keiner auch nur 1mm wegen reifen (oder motor oder wasauchimmer) schonen zurück. da wird auch nicht exra-langsam im rennen gefahren, es wird nur nicht das zusatzrisiko der permanenten 110%-fahrens eingegangen. der einzige schongang den es dort gibt ist der den es in jedem rennen in jeder serie gibt: das nachhauseverwalten von riesenvorsprüngen.

Ich hab Ahnung von Le Mans und genau dieses 110%-Fahren, das in Le Mans eben nicht gemacht wird, erwarte ich von der Formel-1.

Ich will Le Mans damit ja nicht schlecht machen, ganz im Gegenteil. Ich mag 24-Stundenrennen und bin selbst schon bei zwei mitgefahren (nein nicht in Le Mans), das hat einen ganz eigenen Reiz - und eben ganz andere Anforderungen wie etwa die F1.

Meines Erachtens nähern sich beide Serien immer mehr einander an: Durch die Werksteam wird Le Mans immer mehr zu einem langen Sprintrennen, während die F1 immer mehr Langstreckencharakter entwickelt. Eben, dass Fahrer nicht mehr ohne Nachdenken Rad-an-Rad kämpfen können etc.

Beim Umstieg auf 1,5 Liter gaben ja Hintergründe den Ausschlag, das Feld möglichst voll zu halten und Bewerber aus der F2 (wie Porsche) anzulocken, da muss man halt die Frage stellen, wie sinnvoll das war.

warum will man ein volles feld? der SHOW wegen natürlich. aber da es nicht um reifen geht, relativierst du... hm.

Na klar macht man das der Show wegen. Aber was will man denn, wenn nur noch 5 Leute mitfahren? Dann hat das nicht mehr nur was mit Show zu tun, sondern auch mit Überleben. Mal abgesehen davon, dass ich ja auch geschrieben habe, dass ich die genauen Gründe nicht kenne, wieso jetzt genau auf 1,5-Liter gewechselt wurde, aber es durchaus ja auch Rahmenbedingungen geben kann, wo sowas dann sinnvoll ist. Ob das jetzt in dem konkreten Fall so war, weiß ich nicht. Aber mit lesen hast du es ja nicht so, Hauptsache stänkern nach dem Motto "ein Lächeln am Morgen, dann hast dus hinter dir." Tolle Art, keiner will dir hier was böses, deswegen versteh ich deinen aggressiven Ton gar nicht. Aber bitte, renn weiter so durch die Welt...

Es gibt Änderungen, die sind sinnvoll und welche, die sind es nicht. Und den Sinn des künstlichen Spannungsmachen durch Reifen sehe ich einfach nicht. Das ist meine Meinung, die ich auch untermauert habe mit Argumenten. Frage mich ja langsam, wieso du nicht mal AWEs Beiträge zerlegst, dem gefallen die Reifen-Olympiaden ja auch nicht.