Kanada-GP Montreal 2012

Ja Hmailton war heute wirklich richtig gut:)
Der ist 2012 viel besser als 2011.

Na ja, starke Saison ist relativ weil kaum zu beurteilen, heute war er bis zum Ausscheiden auch bescheiden unterwegs und konnte keine Akzente setzen. Und ich sehe auch nicht alles als Fehler des Teams ohne sein dazutun. Auch er hatte hier und da ne Aktie dran, nur hat sich da das Team vor ihn gestellt was logisch ist. Richtig ist sicherlich das er in diesem Jahr vom Glück nicht gerade besudelt wird.
Aber es kommen auch wieder bessere Zeiten und du wirst ihn bestimmt noch auf dem Podium sehen. Ja und meinetwegen kann er auch ein Rennen gewinnen, ist mir lieber als den dämlichen Finger zu sehen.

Mir auch

Einfach klasse was Mclaren und Hamilton geboten haben. Wenn man mal sieht wo Button hängen geblieben ist erkennt man deutlich die großartige Leistung von Hamilton.

Wie Funer schon sagte ist HAM besonnen gefahren. Das macht er sehr klug. Überhaupt wirkt er wie ausgewechselt, Seb wirkt da schon ein wenig ungeduldiger, aber ich glaube alle sind auf den Trichter gekommen, dass die Siege heute weit aus weniger wichtig sind als zu deren Anfangszeit. Es geht um Punkte sammeln. Vettel hat es genau richtig gemacht als er in die Box fuhr, er wollte kein Risiko eingehen. Könnt ihr euch noch an HAM in China 2007 erinnern? dort hatte er sein WM eigentlich weggeworfen, weil er unbedingt Siegen wollte und eine Runde Später in die Box fuhr. Das Resultat war ein Reifenschaden und dann das Aus an der Boxeneinfahrt.

Beim heutigen Rennen dachte ich kurz, jetzt fängt er (HAM) wieder an ungeduldig zu werden, das war, als er hinter Alonso nach dem zweiten Stop in den Kurven überholen wollte und dacht " bitte Lewis kein Mist jetzt, warte ab, auf der Geraden hast du Ihnen" und er erhörte meine Worte...hehe. Der Junge wird höchst wahrscheinlich WM aber Mclaren müsste zulegen wollten die sicher den Sack zumachen. Auch heute war Hamiltons Stop nicht astrein ein zwei Sekunden waren da wieder futsch gegangen.

Schumi war mal wieder weit abgeschlagen. Quali wieder verloren und in den Punkten wäre er heute ehe nicht gefahren. Toller Entwickler unser Schumi... Nja irgendwie kann er mir schon leid tun, Aber die Formel 1 ist nun mal ein harter Konkurrenzkampf. Vielleicht merkt er jetzt auch mal dass er viele Siege auch aufgrund des Pechs anderer eingefahren hat. WM 2003 profitierte Schumacher vom Pech des Finnen RAI. Sicherlich ist Schumacher mehr als 2 Punkte würdig ABER 65 Zähler hätte er nie erreichen können. H.W.W.U.ABER

Lasst mich mal kurz sein Statement einholen welches er vor dem Rennen abließ, damit wir sehen wie wenig Ahnung Fahrer überhaupt haben.

Schumi sagte
"Ich mag die Sieben", lächelt er, "und Montreal kommt unserem Auto sicher entgegen. Wir haben schon in Monaco gesehen, dass wir stark sein können, und hier ist die Situation ähnlich. Ich bin sehr zuversichtlich. Wenn man sich das Comeback vom Anfang bis jetzt anschaut, dann waren wir sicher noch nie so nahe an einem guten Ergebnis wie jetzt."
AHA ALLES KLAR
Coulthard sagte

Auf Basis dessen, was wir in Monaco gesehen haben, kann er das, ja." Denn der heutige Mercedes-DTM-Fahrer glaubt, dass die Strecke in Montreal aufgrund der Stärken des Silberpfeils (vor allem DRS und Traktion) für den F1 W03 wie maßgeschneidert sein müsste.
und was hat unser Oberguru Förmchen geschrieben

Theoretisch sollte der Mercedes in Montreal gut gehen. Es ist eine Highspeed-Strecke und da bringt der F-Schacht wesentlich mehr als in Monaco oder bei anderen Grand Prix.Ich will Schumacher endlich auf dem Podest sehen und halte das auch für realistisch, wenn sein Auto endlich mal hält und sich Grosjean von Schumacher fern hält. Schumacher war letztes Jahr schon in Montreal sehr gut unterwegs - die Strecke sollte ihm und dem Auto liegen. Aber irgendwas wird sicher wieder schief gehen.....

Jo F1 ist kein Wunschkonzert.

Funer hat geschrieben:

Na ja, starke Saison ist relativ weil kaum zu beurteilen, heute war er bis zum Ausscheiden auch bescheiden unterwegs und konnte keine Akzente setzen.

Das Team hat seine Strategie auch versaut. Man hat ihn viel zu früh reingeholt und danach steckte er im Verkehr fest.

Weiterhin war er selten im Bild, ich weiß nicht ob er schon früher Probleme hatte mit dem Flügel oder ob das wirklich erst kurz vorm Ausfall passierte.

Bis zum 1. Stopp saß er Rosberg und Grosjean im Nacken - während Rosberg zunächst Probleme hatte und von di Resta überholt wurde, schien Schumacher in der Anfangsphase sogar schneller zu sein.





Und ich sehe auch nicht alles als Fehler des Teams ohne sein dazutun. Auch er hatte hier und da ne Aktie dran, nur hat sich da das Team vor ihn gestellt was logisch ist.

Konkrete Beispiele bitte!!

Er hats nur in Barcelona vermasselt, ansonsten sehe ich nichts, wo man ihm Vorwürfe machen könnte.

aber ich glaube alle sind auf den Trichter gekommen, dass die Siege heute weit aus weniger wichtig sind als zu deren Anfangszeit.

Also Ferrari ist nicht auf diesen "Trichter" gekommen. Wie Alonso ja sagte, hat man alles auf Sieg gesetzt weil man mit P2 nicht zufrieden war.

Sportlich gesehen eine tolle Entscheidung von Ferrari. Aber eben nicht geradde intelligent und effektiv.





Es geht um Punkte sammeln. Vettel hat es genau richtig gemacht als er in die Box fuhr, er wollte kein Risiko eingehen. Könnt ihr euch noch an HAM in China 2007 erinnern? dort hatte er sein WM eigentlich weggeworfen, weil er unbedingt Siegen wollte und eine Runde Später in die Box fuhr. Das Resultat war ein Reifenschaden und dann das Aus an der Boxeneinfahrt.

Das kann man nicht vergleichen, weil man damals in China auf Intermediates fuhr. Und das Team hat Hamilton rundenlang nicht reingeholt, obwohl bereits seit Runden die weiße Karkasse zu erkennen war und seine Rundenzeiten grottig waren.



Schumi war mal wieder weit abgeschlagen. Quali wieder verloren und in den Punkten wäre er heute ehe nicht gefahren. Toller Entwickler unser Schumi...

Schon witzig was du wieder hier von dir gibst. Das Quali hat ihm das Team versaut. Hat Brawn übrigens auch offen zugegeben, da brauchst du also gar nicht weiter zu sabbeln.

Das mit den Punkten hätte vielleicht noch geklappt. Leider hat ihn das Team viel zu früh reingeholt, sein Speed vorm 1. Stopp war mindestens auf Rosberg und Grosjean Niveau.




Nja irgendwie kann er mir schon leid tun, Aber die Formel 1 ist nun mal ein harter Konkurrenzkampf. Vielleicht merkt er jetzt auch mal dass er viele Siege auch aufgrund des Pechs anderer eingefahren hat. WM 2003 profitierte Schumacher vom Pech des Finnen RAI. Sicherlich ist Schumacher mehr als 2 Punkte würdig ABER 65 Zähler hätte er nie erreichen können. H.W.W.U.ABER

Er hätte MINDESTENS schon 55 Punkte auf dem Konto ohne die Schlamperei seines Teams. Du musst halt auch mal schauen wo er immer lag, als er ausgefallen ist. In Melbourne auf P3 (realistisch war P5), in China auf P2. In Malaysia wurde er auf P4 liegend von Grosjean umgedreht. In Bahrain hat man ihm schon die Quali versaut, aber P6 oder P7 war sicher drin. In Monaco war P7 drin und jetzt in Montreal nach verpatzter Strategie - schwer zu sagen. Vielleicht P10 oder P9. In Barcelona war P5 oder P6 drin, aber das hat er selbst vermasselt.




Lasst mich mal kurz sein Statement einholen welches er vor dem Rennen abließ, damit wir sehen wie wenig Ahnung Fahrer überhaupt haben.


Auf Basis dessen, was wir in Monaco gesehen haben, kann er das, ja." Denn der heutige Mercedes-DTM-Fahrer glaubt, dass die Strecke in Montreal aufgrund der Stärken des Silberpfeils (vor allem DRS und Traktion) für den F1 W03 wie maßgeschneidert sein müsste.
und was hat unser Oberguru Förmchen geschrieben

Theoretisch sollte der Mercedes in Montreal gut gehen. Es ist eine Highspeed-Strecke und da bringt der F-Schacht wesentlich mehr als in Monaco oder bei anderen Grand Prix.Ich will Schumacher endlich auf dem Podest sehen und halte das auch für realistisch, wenn sein Auto endlich mal hält und sich Grosjean von Schumacher fern hält. Schumacher war letztes Jahr schon in Montreal sehr gut unterwegs - die Strecke sollte ihm und dem Auto liegen. Aber irgendwas wird sicher wieder schief gehen.....

Ja das stimmt. Es hat mich gewundert, dass der Benz in Montreal nicht stärker war. Es wäre dank DRS-Schacht logisch gewesen.

ABER ich war auch überrascht, dass er in Monaco so gut war, ich habe das umgekehrt erwartet.

Offenbar geht der Mercedes auf engen winkligen Kursen recht gut - eigentlich aber auch auf Kursen mit langen Geraden - siehe China.

So ganz logisch ist das alles in meinen Augen nicht, aber vermutlich lag das alles wieder an den Reifen und Mercedes hat sie einfach nicht ins richtige Fenster bekommen.


.[/quote]

formel@ hat geschrieben:

Schumi war mal wieder weit abgeschlagen. Quali wieder verloren und in den Punkten wäre er heute ehe nicht gefahren. Toller Entwickler unser Schumi... Nja irgendwie kann er mir schon leid tun, Aber die Formel 1 ist nun mal ein harter Konkurrenzkampf. Vielleicht merkt er jetzt auch mal dass er viele Siege auch aufgrund des Pechs anderer eingefahren hat. WM 2003 profitierte Schumacher vom Pech des Finnen RAI. Sicherlich ist Schumacher mehr als 2 Punkte würdig ABER 65 Zähler hätte er nie erreichen können. H.W.W.U.ABER

Du hast Quali und Rennen aber schon gesehen oder hast du nur die Ergebnisse studiert? Scheint mir Letzteres der Fall zu sein...

formelchen hat geschrieben:

Das Team hat seine Strategie auch versaut. Man hat ihn viel zu früh reingeholt und danach steckte er im Verkehr fest.

Weiterhin war er selten im Bild, ich weiß nicht ob er schon früher Probleme hatte mit dem Flügel oder ob das wirklich erst kurz vorm Ausfall passierte.

Bis zum 1. Stopp saß er Rosberg und Grosjean im Nacken - während Rosberg zunächst Probleme hatte und von di Resta überholt wurde, schien Schumacher in der Anfangsphase sogar schneller zu sein.

Genau so ist es. Schumacher war zu Beginn des Rennens klar schneller als Rosberg. Dann holte man ihn rein, wahrscheinlich weil er einfach nicht an Grosjean vorbeikam. Aber das war ein Fehler, denn so kam Schumacher voll im Verkehr raus. Er hing hinter Kobayashi und konnte nicht frei fahren. Und dann kam er der Defekt.

Da konnte Schumacher nicht viel dafür.

Also Ferrari ist nicht auf diesen "Trichter" gekommen. Wie Alonso ja sagte, hat man alles auf Sieg gesetzt weil man mit P2 nicht zufrieden war.

Sportlich gesehen eine tolle Entscheidung von Ferrari. Aber eben nicht geradde intelligent und effektiv.

Vor einem Jahr sagte man, sie müssen mehr Risiko eingehen. Das haben sie Gestern gemacht, ohne Erfolg.

Hätten sie es nicht gemacht, hätte man sicher wieder gesagt, sie hätten vielleicht mehr Risiko eingehen sollen...

Was solls, die Strategie war sch***** aber Alonso ist immer noch 2 in der WM. Spielt ja keine Rolle ob man jetzt 1 ist oder beim nächsten Rennen. Man muss am Schluss erster sein.
Ausserdem kann Alonso sehr glücklich sein. Der Ferrari ist nun konkurrenzfähiger. Vielleicht reicht es noch nicht ganz für die Pole oder für den Sieg, aber wie ALonso sagte, so anfangs Juli sollten sie dann definitiv auch um den Sieg mitkämpfen.

Alonsofan13 hat geschrieben:

Also Ferrari ist nicht auf diesen "Trichter" gekommen. Wie Alonso ja sagte, hat man alles auf Sieg gesetzt weil man mit P2 nicht zufrieden war.

Sportlich gesehen eine tolle Entscheidung von Ferrari. Aber eben nicht geradde intelligent und effektiv.

Vor einem Jahr sagte man, sie müssen mehr Risiko eingehen. Das haben sie Gestern gemacht, ohne Erfolg.

Hätten sie es nicht gemacht, hätte man sicher wieder gesagt, sie hätten vielleicht mehr Risiko eingehen sollen...

Was solls, die Strategie war sch***** aber Alonso ist immer noch 2 in der WM. Spielt ja keine Rolle ob man jetzt 1 ist oder beim nächsten Rennen. Man muss am Schluss erster sein.
Ausserdem kann Alonso sehr glücklich sein. Der Ferrari ist nun konkurrenzfähiger. Vielleicht reicht es noch nicht ganz für die Pole oder für den Sieg, aber wie ALonso sagte, so anfangs Juli sollten sie dann definitiv auch um den Sieg mitkämpfen.

Du kannst 2012 nicht mit 2011 vergleichen.

Dieses Jahr werden wir vielleicht einen Weltmeister haben, der nur 2-3 Siege geholt hat.

Wie das 2011 war, muss ich dir wohl nicht sagen.

2012 kommt es darauf an, regelmäßig zu punkten - der Sieg hat eigentlich nicht mehr eine so hohe Bedeutung. Ferrari hätte es so wie Red Bull machen sollen - oder im Idealfall hätte man Alonso noch 4-5 Runden früher reingeholt als Vettel beim letzten Stopp. Dann wäre zumindest P2 drin gewesen.

Aber kann vorkommen, Vettel und Raikkönen hatten das Problem ja auch schon in Bahrain.

MichaelZ hat geschrieben:

formel@ hat geschrieben:

Schumi war mal wieder weit abgeschlagen. Quali wieder verloren und in den Punkten wäre er heute ehe nicht gefahren. Toller Entwickler unser Schumi... Nja irgendwie kann er mir schon leid tun, Aber die Formel 1 ist nun mal ein harter Konkurrenzkampf. Vielleicht merkt er jetzt auch mal dass er viele Siege auch aufgrund des Pechs anderer eingefahren hat. WM 2003 profitierte Schumacher vom Pech des Finnen RAI. Sicherlich ist Schumacher mehr als 2 Punkte würdig ABER 65 Zähler hätte er nie erreichen können. H.W.W.U.ABER

Du hast Quali und Rennen aber schon gesehen oder hast du nur die Ergebnisse studiert? Scheint mir Letzteres der Fall zu sein...

Hallo Micha,

Wieso fragst du? Habe ich irgendetwas verpasst? Ich muss zugestehen ich habe noch nie so unkonzentriert zugeschaut, wie gestern. Hatte Besuch.

Ok! Beim Quali hat Rosberg( 5) den Schumi (9) die Leviten gelesen und mal 4/10 aufgebrummt und beim Rennen war doch Schumi kurz vor seinem Boxenstop ganze 6 Sekunden hinter Rosberg und dass, obwohl Rosberg seinen zweiten Stop bereits hinter sich hatte. Jetzt knall mal dem Schumi noch mal 20 Sekunden auf und du weißt wie abgeschlagen Schumacher war. In der dreizehnten Runde war Rosberg gerade mal ein Sekunde vor dem Siebenmaligen. Also wenn das nicht mal wieder eine klare Klatsche von Rosberg war, dann weiß ich nicht... Aber vielleicht habe ich was falsches gesehen, dann kannst du mich gerne korrigieren, wie gesagt ich war wirklich nicht ganz dabei. Ich habe wohl gesehen, dass Schumacher mit einem geöffnet Heckflügel rein kam, aber das hat ja nix mit seiner Abgeschlagenheit zu tun, er war halt konstant langsamer als Rosberg. bei en.mclarenf-1.com kannst du alles objektive beurteilen

Grüße

formelchen hat geschrieben:

Dieses Jahr werden wir vielleicht einen Weltmeister haben, der nur 2-3 Siege geholt hat.

Das ist wohl war. Das bedeutet nicht nur , dass die WM im Letzten Rennen entschieden werden wird, sondern dass sogar mehrere ein realistische und nicht nur mathematische Chance haben den WM Titel im letzten Rennen zu holen. Ja vielleicht wechseln sich die Ergebnisse sogar in den Letzten zwei Runden.

Sag mal, hast du die Qualifikation überhaupt im Fernsehen gesehen? Ich glaube du weißt gar nicht, welches Wissen dir gerade fehlt!

Remy hat geschrieben:

Sag mal, hast du die Qualifikation überhaupt im Fernsehen gesehen? Ich glaube du weißt gar nicht, welches Wissen dir gerade fehlt!

Wenn du mich meinst... Nee! Ich habe lediglich davon geträumt. Wiso fragte ihr mich eigentlich alle, ob ich das Quali gesehen habe? Was soll denn an Wissen fehlen oder meint Ihr mich gar net?

Na ja die Jungs sprechen jetzt die imaginäre letzte Runde vom Michel an, die er nicht fahren konnte weil sie das Zeitmanagement nicht sauber hinbekommen haben. Und da wäre er mit 1000% Sicherheit Pole gefahren .....zumindest aber deutlich schneller als Rosberg, ist doch klar wie Klossbrühe ohne Klösse....

formel@ hat geschrieben:

Hallo Micha,

Wieso fragst du? Habe ich irgendetwas verpasst? Ich muss zugestehen ich habe noch nie so unkonzentriert zugeschaut, wie gestern. Hatte Besuch.

Ok! Beim Quali hat Rosberg( 5) den Schumi (9) die Leviten gelesen und mal 4/10 aufgebrummt

Also ich habe das Quali selbst nicht gesehen aber mir davon berichten lassen und im Netz kann man auch alles nachlesen.

Peinlich wie du wieder gegen Schumacher stänkerst ohne überhaupt ne Ahnung zu haben. Wenn du es nicht weißt, solltest du besser nichts schreiben.

Fakt ist, Schumacher ging 0,04 Sekunden zu spät über die Ziellinie, weil er Abstand zum Vordermann lassen sollte und das Team ihn nicht auf dem Laufenden gehalten hat, dass es so knapp würde. Da gibts auch keine Diskussion, falls du Schumacher nun die Schuld geben willst. Ross Brawn hat klar gesagt, dass der Fehler beim Team lag und nicht beim Fahrer.

Fakt ist weiterhin, dass Schumacher im ersten Sektor eine Zeit auf Rosberg-Niveau fuhr, ehe ihm das Team mitteilte er solle die Runde abbrechen.

Es ist absurd und lächerlich hier zu behaupten, der Rosberg habe ihm 4 Zehntel aufgebrummt, wenn Schumacher der letzte Versuch durchs Team und schlechte Kommunikation versaut wurde.

formel@ hat geschrieben:

und beim Rennen war doch Schumi kurz vor seinem Boxenstop ganze 6 Sekunden hinter Rosberg und dass, obwohl Rosberg seinen zweiten Stop bereits hinter sich hatte.

Auch hier kann ich nur mit dem Kopf schütteln. Du meinst sicher den zweiten Stopp.

Es ging aber vielmehr um den ersten Stopp. Schumacher wurde unsinnigerweise schon in Runde 13 an die Box geholt, als er direkt hinter Rosberg und Grosjean fuhr - und es schien eher so, als hätte er noch einen Tick schneller fahren können als die zwei.

Danach war er im Verkehr. Erst musste er an Kovalainen vorbei, dann hatte er einen Zweikampf mit dem etwas schnelleren Massa und später mit Kobayashi. Das Team hat ihm schon dabei das Rennen versaut und ohne den technischen Defekt wäre er danach höchstens noch auf P9 oder P10 gekommen.

formel@ hat geschrieben:

Jetzt knall mal dem Schumi noch mal 20 Sekunden auf und du weißt wie abgeschlagen Schumacher war. In der dreizehnten Runde war Rosberg gerade mal ein Sekunde vor dem Siebenmaligen. Also wenn das nicht mal wieder eine klare Klatsche von Rosberg war, dann weiß ich nicht... Aber vielleicht habe ich was falsches gesehen, dann kannst du mich gerne korrigieren, wie gesagt ich war wirklich nicht ganz dabei. Ich habe wohl gesehen, dass Schumacher mit einem geöffnet Heckflügel rein kam, aber das hat ja nix mit seiner Abgeschlagenheit zu tun, er war halt konstant langsamer als Rosberg. bei en.mclarenf-1.com kannst du alles objektive beurteilen

Grüße

Wie gesagt: wenn du es nicht wirklich verfolgt hast solltest du dich auch hier nicht so weit aus dem Fenster lehnen und soeinen Schmarrn schreiben.

Tatsache ist, dass Schumacher (und Grosjean) bis zu seinem ersten Stopp eher von Rosberg eingebremst wurde.

Was für Rundenzeiten er danach fuhr, ist weitestgehend irrelevant weil er sich mit Leuten wie Kovalainen und Kobayashi herumärgern musste und ständig in Zweikämpfen steckte.

formel@ hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Dieses Jahr werden wir vielleicht einen Weltmeister haben, der nur 2-3 Siege geholt hat.

Das ist wohl war. Das bedeutet nicht nur , dass die WM im Letzten Rennen entschieden werden wird, sondern dass sogar mehrere ein realistische und nicht nur mathematische Chance haben den WM Titel im letzten Rennen zu holen. Ja vielleicht wechseln sich die Ergebnisse sogar in den Letzten zwei Runden.

Ob die WM im letzten Rennen entschieden wird oder nicht, kann man doch gar nicht sagen.

In Montreal haben sich jedenfalls Vettel, Hamilton und Alonso von den anderen WM-Gegnern weiter abgesetzt. Und für mich sind dies auch die heißesten Kandidaten auf die WM.

Webber, Button, Rosberg und die Lotus-Fahrer haben zwar auch schon gut Punkte gesammelt, aber in meinen Augen nur Aussenseiterchancen.

Button ist im WM-Kampf der große Verlierer der letzten 4 Rennen. Er ist perfekt in die Saison gestartet - und nun hat Hamilton fast doppelt so viele Punkte wie er. Für mich ist Button zu 90% raus aus dem WM-Kampf.

Ok Förmchen... Schumi ist der tollste.
Das Team ist an allem Schuld. hätte er das Quali ordentlich durchführen können, wäre ein Podest Platz drin gewesen, wenn nicht sogar ein Sieg.

Jetzt auch auch du es verstanden. Supi!

formel@ hat geschrieben:

Ok Förmchen... Schumi ist der tollste.
Das Team ist an allem Schuld. hätte er das Quali ordentlich durchführen können, wäre ein Podest Platz drin gewesen, wenn nicht sogar ein Sieg.

Wow, toll wie du meiner Kritik mit Trotz entgegenkommst um eine sachliche Antwort zu vermeiden.

Ich frage dich nochmals: was hat Schumacher 2012 falsch gemacht - abgesehen vom Crash mit Senna???

Was kann Schumacher dafür, wenn das Getriebe streikt, wenn der Boxenstopp verpatzt wird, wenn ihm Grosjean in Malaysia hinten reinkracht, wenn im Bahrain-Quali das DRS streikt, wenn in Monaco die Benzinpumpe kaputt geht, wenn in Montreal die Kommunikation im Quali schief geht und im Rennen das DRS streikt???

Vom Sieg war natürlich keine Rede - aber er hätte durchaus im Bereich von Rosberg fahren können. Die erste Sektorzeit im Quali hat das angedeutet - ehe er dann da abbrechen musste.

Stimmt genau. In Kanada fuhr er zwar hinten rum, als das DRS kaputt ging, deshalb war der Ausfall rein formell nicht sooo tragisch - aber dass er auf P12 herumgurkte, hatte triftige Gründe: Quali vermasselt vom Team, und dann viel zu früh reingeholt.

silverstone98 hat geschrieben:

Stimmt genau. In Kanada fuhr er zwar hinten rum, als das DRS kaputt ging, deshalb war der Ausfall rein formell nicht sooo tragisch - aber dass er auf P12 herumgurkte, hatte triftige Gründe: Quali vermasselt vom Team, und dann viel zu früh reingeholt.

Unsinn, erstens ist ja nicht gesagt das er sich noch verbessert hätte und zweitens wollte er vielleicht auch so früh rein, das haben die ja nicht ohne Grund gemacht.
Was ihr hier in Sachen Schummel zusammenspekuliert ist echt lustig, man könnte meinen er würde mit 100 Punkten Vorsprung die WM anführen würde er nicht bei so einem Schei@@team fahren....

Also ganz unschuldig seh ich Schumacher im Quali auch nicht. Aber dennoch stimme ich formelchen schon zu: Schumacher fährt dieses Jahr schon stark und hat viel Pech.

Ich sehe Schumacher auch ungefähr auf Rosberg Niveau.
Sein Ausfall in Montreal ist egal, er war nicht in den Punkten und wäre auch nicht rein gekommen, also was solls ?

Nebenbei ist sein Pech auch relativ, gemessen an dem unendlich vielen Glück und den überdurchschnittlich zuverlässigen Autos die er im Laufe seiner Karriere immer hatte, müsste er noch drei Saisons immer weiter ausfallen, damit es vielleicht grade mal auf einem Normalen Level ist.

Schließlich hält er auch den Serienrekord mit den meisten Rennen am Stück ohne Ausfall. Jammern oder gar Mitleid ist also kaum angebracht.

An alle Schumacher Fans kann ich nur sagen tröstet euch, Hakkinen ist 2001 11 mal mit Defekten ausgefallen. In wievielen Rennen ? 16 oder 17 glaube ich.
Hat das da einer von den Schumacher Fans überhaupt zur Kenntnis genommen ? Kann ja mal jeder für sich selbst ehrlich beantworten, ich wette nämlich nicht.

Also die Quote muss Schumacher am Ende des Jahres auch erstmal schaffen. Die Chance hat er allerdings wenn es so weitergeht

Den Monaco Ausfall denke ich mir könnte am Rempler vom Start gelegen haben, Button hatte auch Kontakt und ist dann mit nem Defekt ausgeschieden, also das ist sogar sehr wahrscheinlich, geht schnell bei den fragilen Autos.

MichaelZ hat geschrieben:

Also ganz unschuldig seh ich Schumacher im Quali auch nicht. Aber dennoch stimme ich formelchen schon zu: Schumacher fährt dieses Jahr schon stark und hat viel Pech.

So sehe ich das auch, wer so spät rausfährt um den Vorteil der immer besser werdenden Strecke zu nutzen muss dann halt auch damit rechnen das es zu spät werden kann, was dann ja auch passiert ist.

Anaonsten ist es schwierig zu sagen wie Schumacher fährt, er kommt ja selten an, von daher....
In Montreal war er auch nicht so toll dabei und das er angeblich aufgehalten wurde von Grosjean ist auch nur eins von formelchens Märchen, es gab nicht einen einzigen Angriff, dazu war der Mercedes zu langsam, was man ja auch bei Rosberg beobachten konnte. Es wurde erst besser mit leichter werdendem Auto, dann gings plötzlich.

Funer hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Also ganz unschuldig seh ich Schumacher im Quali auch nicht. Aber dennoch stimme ich formelchen schon zu: Schumacher fährt dieses Jahr schon stark und hat viel Pech.

So sehe ich das auch, wer so spät rausfährt um den Vorteil der immer besser werdenden Strecke zu nutzen muss dann halt auch damit rechnen das es zu spät werden kann, was dann ja auch passiert ist.

Anaonsten ist es schwierig zu sagen wie Schumacher fährt, er kommt ja selten an, von daher....
In Montreal war er auch nicht so toll dabei und das er angeblich aufgehalten wurde von Grosjean ist auch nur eins von formelchens Märchen, es gab nicht einen einzigen Angriff, dazu war der Mercedes zu langsam, was man ja auch bei Rosberg beobachten konnte. Es wurde erst besser mit leichter werdendem Auto, dann gings plötzlich.

Und jetzt überlegen wir doch mal, warum er nicht angegriffen hat: Könnte ja nicht evtl. etwas damit zu tun haben, dass er Reifen schonen wollte? Was nämlich passiert, wenn man relativ zeitig mit vollem Auto und ohne den Vorteil verhältnismäßig (zum Gegner gesehen) neuer Reifen zu viel attackiert und (versucht zu) überholt, haben wir ja bei Massa am Anfang gesehen, der sich genau dadurch die Reifen ruiniert hat und als erster zum Boxenstopp musste, was letztlich alles andere als vorteilhaft für die Strategie war.

Mit solchen Reifen, wartet man eher die Boxenstopps ab und versucht durch Strategie nach vorne zu kommen - mag ja auch in Ordnung sein, allerdings würden wir wohl alle lieber ordentliche Fights sehen. Das andere extrem hat natürlich Hamilton am Ende demonstriert, als er quasi ohne Gegenwehr an Vettel und Alonso vorbeizog, da er auf neuen Reifen war und noch dazu DRS nutzen konnte. Gute bzw. schlechte Strategie hin oder her, aber so etwas anzusehen macht nicht wirklich Spaß.