Ausblick 2013

Mein Aussenseitertipp ist Hülkenberg im Sauber. Dem traue ich sehr viel zu.

Alonso sagte ja, dass Schumacher im Sauber dieses Jahr drei Rennen gewonnen hätte.

Und viele andere im Fahrerlager sind auch der Meinung, dass der Sauber eines der besten Autos im Feld war. Adrian Newey hat das Auto ja schon zu Beginn des Jahres über den Klee gelobt.

Zwar könnte es sein, dass Sauber nach dem Abgang von Key zurückfällt - und Torro Rosso von seinem Zugang profitiert. Aber ich würde nicht ausschließen dass Sauber 2013 wieder so stark ist und dann mit einem schnellen und soliden Fahrer wie Hülkenberg groß Auftrumpft. Die WM ist wohl eher auszuschließen, aber vielleicht gelingt ja der eine oder andere Sieg. Man war ja dieses Jahr schon 3 Mal knapp dran.

Sauber hat im Laufe der Saison stark nachgelassen, die Topteams haben den Rückstand durch das Verbot des angeblasenen Diffusors längst aufgeholt. Key haben sie auch verloren, also Sauber wird 2013 wieder nur ein Mittelfeldteam sein.

MichaelZ hat geschrieben:

Sauber hat im Laufe der Saison stark nachgelassen, die Topteams haben den Rückstand durch das Verbot des angeblasenen Diffusors längst aufgeholt. Key haben sie auch verloren, also Sauber wird 2013 wieder nur ein Mittelfeldteam sein.

So sehe ich das auch, stark begonnen und stark nachgelassen. Da wird auch Hulk nicht viel dran ändern. Ob das für ihn eine Verbesserung war wird sich zeigen. Ich persönlich glaube nicht das Sauber im nächsten Jahr ähnlich stark ist. Das alles hat wohl viel mit den Reifen zu tun, die funktionierten dort einfach von Beginn an. Als man "weiter entwickelte" war das dann nicht mehr so.
Und das Schumacher mit der Kiste in diesem Jahr drei Rennen gewonnen hätte, bezweifle ich noch mehr. Aber schön von Alonso dem Ex-Meister mit so einem Joke Honig ums Maul zu schmieren.

Ich denke das starke Nachlassen hat mit dem Weggang Keys zu tun. Andererseits hat Sauber verstanden, wie man mit den schnell abbauenden Pirelli-Reifen umgeht (Mercedes bis heute nicht) und Pirelli will ja 2013 wieder aggressiver werden. Das könnte für Sauber sprechen. Aber ich denke auch, dass man vllt. wieder den einen oder anderen Akzent setzen kann, aber alles in allem doch eher um Mittelfeldpositionen kämpfen wird.

Ich denke, Sauber hat am meisten vom Wegfall des Blown-Diffuser profitiert. Sie hatten ja auch in 2011 keinen, somit hat das Verbot ihr Konzept auch am wenigsten beeinflußt. Und je mehr die anderen Teams (speziell RedBull) das Verbot kompensieren konnten, umso mehr ist Sauber zurückgefallen.

Die Regeln ändern sich kaum. Die Reifen sollen allerdings weicher werden. Dazu sollen die schwarzen Gummis schneller abbauen. Zudem soll das Arbeitsfenster breiter werden.

Das müsste Raikkonen und Button entgegenkommen. Gerade Raikkonen und Button haben ja große Probleme mit ihrem sanften Fahrstil die Reifen in der Quali auf Temperatur zu bringen.

Und in Sachen Rennpace wird ihnen das ebenfalls helfen, wenn die Reifen schnell abbauen...

Abgesehen davon bleiben die Regeln stabil. Die Luft wird dünner und daher werden die Teams enger beinander sein.

Generell gehe ich davon aus, dass Vettel, Button und Alonso vorne sein werden. Sie werden die besten Autos haben. Die 3 gehören neben Raikkonen und Hamilton für mich zu den besten Fahrern und werden daher gute Chancen auf den Titel haben.

Vielelleicht können aber Lotus und Mercedes überraschen und vorne angreifen. Vor allem Lotus scheint viel technisches Potenzial zu haben. Da ist es eher eine Geldfrage...