Monza blieb auch in der Pre-Qualifikation der BES in den Händen des springenden Pferdes aus Maranello: Der Wagen von Black Pearl Racing in den Händen von Pierre Kaffer war der beste von sechs 458 Italia unter den besten Zehn. Damit gingen nach der schnellsten Runde von Norbert Siedler im Training beide Bestzeiten an die in Deutschland beheimatete Rinaldi-Mannschaft.

Unter die übrigen Top-Ten-Ferrari von AF Corse, Kessel, Akka ASP, Insight Racing und Sport Garage mischten sich neben den beiden R8 LMS von WRT (Vernay/Frijns/Vanthoor) und ISR (Bonanomi/Salaquarda/Vervisch) auch der RJN-Nissan von Buncombe/Chiyo/Reip auf Platz drei. Mit Schwesterfahrzeugen auf Rang 16 und 17 scheint der GT-R zu Monza zu passen.

Huracán und Frey-Jaguar flink

Nach wenig spektakulären Zeiten am Mittag ließen zumindest die neuen Lamborghini Huracán aufhorchen. Die beiden Wagen von Grasser Racing belegten die Plätze zehn und elf. Die beiden neuen Audi R8 LMS wurden immerhin 22. (Haase/Mamerow/Winkelhock) und erneut 25. (Ortelli/Müller/Stippler). Ohne viel Aufsehen belgte eine gemischte Mercedes-Phalanx mit Black Falcon, Rowe und GT Russia solide Platzierungen zwischen Rang zehn und 20. HTP-Bentley und Brasil-BMW, die vor einer Woche in Nogaro bei den Sprints Erfolge feierten, taten sich bislang schwer - oder halten sich dezent zurück.

Erfreulich verlief auch die erste Ausfahrt des Wochenendes für den Frey-Jaguar (Frey/Gardel/Barth), der sich am Ende der 90-minütigen Sitzung auf einem respektablen 15. Platz wiederfand. Weit jenseits der Bestzeiten waren erneut die neuen McLaren McLaren 650S. Attempto schaffte es auf die Ränge 23 und 38, während Von Ryan Racing lediglich auf Platz 42 und 49 blieb. Alles andere als eine enome Steigerung am morgigen Renntag wäre eine Enttäuschung, da das Potential bei beiden Mannschaften nachgewiesenermaßen vorhanden ist.

Der BES-Zeitplan für Monza

Qualifikation: Sonntag, 09.00 bis 10.00 Uhr
Hauptrennen: Sonntag, 14.30 bis 17.30 Uhr