Während hierzulande das Benzin der Sorte E-10 als Ladenhüter gilt, ist der zehnprozentige Biosprit im Motorsport längst weit verbreitet. Total beliefert die Blancpain Endurance Series und die FIA GT Serie künftig mit einem neuartigen Benzingemisch, das für alle Motorentypen geeignet ist. Gerade in der GT3-Klasse gibt es eine große Spanne von Motorentypen, von sechs bis zwölf Zylindern, mit und ohne Aufladung. Zum Einsatz kommt künftig der Elf CM G2 Sprit, der kein Motorenkonzept bevorzugt.

Der Biosprit ist ein Kraftstoff der zweiten Generation, steht also nicht in Konkurrenz zur Nahrungsmittelversorgung. "Das ist eine signifikante Ankündigung zwischen zwei Organisationen, die den Motorsport in den Adern haben", sagte SRO-Chef Stephane Ratel. "Der Enthusiasmus, die Expertise und Leidenschaft von Total spiegeln unsere eigenen Werte perfekt wieder. Wir freuen uns auf eine produktive Partnerschaft in unseren beiden internationalen Serien, die 2013 in großartiger Manier in die Saison gestartet sind."