Achter Sieg im achten Lauf. Ayrton Badovini unterstrich auch im Rennen des FIM Superstock 1000 Cups auf dem Nürburgring, warum er in Silverstone bereits vorzeitig Meister dieser Klasse geworden ist. Einmal mehr biss sich Maxime Berger auf seiner Honda die Zähne am BMW-Piloten aus und konnte einen erneuten Sieg des Italieners nicht verhindern. Andrea Antonelli sicherte sich auf einer weiteren Honda Rang drei.

Maxime Berger musste sich einmal mehr mit Rang zwei begnügen., Foto: Börner
Maxime Berger musste sich einmal mehr mit Rang zwei begnügen., Foto: Börner

Zunächst bildete sich an der Spitze eine Sechsergruppe. Andrea Antonelli übernahm die Führungsarbeit und musste Maxime Berger, Davide Giugliano, Loris Baz, Sylvain Barrier und Ayrton Badovini auf Distanz halten.

Gegen Rennhalbzeit hatte sich das Feld etwas sortiert und Berger die Führung übernommen. Der Ten Kate Honda-Pilot suchte sein Heil in der Flucht, nachdem hinter ihm der schon als Meister fest stehende Badovini mit Antonelli kämpfen musste. Die beiden tauschten mehrere Male die Plätze und fochten hart um jeden Meter.

Als Badovini aber fünf Runden vor Schluss das "Problem" Antonelli gelöst hatte, machte er Jagd auf Berger an der Spitze und konnte tatsächlich aufschließen. Der Italiener fuhrt mit seiner BMW fast eine halbe Sekunde schneller pro Umlauf und war daher schnell am Heck der Honda Bergers.

Rang drei ging an Andrea Antonelli., Foto: Börner
Rang drei ging an Andrea Antonelli., Foto: Börner

In den letzten drei Runden ging es dann um die Wurst. Auf der Bremse am Ende der Start-Ziel-Geraden machte Badovini schließlich kurzen Prozess und ging in Front. Berger ließ sich aber nicht abschütteln und blieb dran, konnte aber keinen Angriff mehr platzieren. Der Sieg war vergeben.

Rang drei ging sicher an Antonelli. Der Honda-Pilot fuhr die letzten Runden allein und isoliert zu Rang drei. Nur hinter ihm wurde in einer Vierergruppe um Rang vier gefochten. Dabei behielt Barrier die Oberhand über Baz, Michele Magnoni und Giugliano.

Rene Mähr erkämpfte sich mit seiner Suzuki Rang neun, Dominic Lammert donnerte mit der BMW zu Rang elf.

Rennen, Superstock 1000, Nürburgring:

1. Badovini A ITA BMW S1000 RR 1'59.095
2. Berger M FRA Honda CBR1000RR 1'59.378 0.906
3. Antonelli A ITA Honda CBR1000RR 1'59.402 3.058
4. Barrier S FRA BMW S1000 RR 2'00.069 12.078
5. Baz L FRA Yamaha YZF R1 2'00.001 12.328
6. Magnoni M ITA Honda CBR1000RR 1'59.686 12.849
7. Giugliano D ITA Suzuki GSX-R 1000 1'59.813 14.395
8. La Marra E ITA Honda CBR1000RR 2'00.433 15.560
9. Måhr R AUT Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.760 16.011
10. Boscoscuro A ITA Honda CBR1000RR 2'00.557 17.900
11. Lammert D GER BMW S1000 RR 2'00.464 18.956
12 Beretta D ITA BMW S1000 RR 2'00.908 20.422
13. Petrucci D ITA Kawasaki ZX 10R 2'01.622 25.728
14. Savary M SUI BMW S1000 RR 2'00.779 28.273
15. Lussiana M FRA BMW S1000 RR 2'02.322 36.106
16. Webb J GBR Honda CBR1000RR 2'02.249 36.432
17. Ten Napel R NED Honda CBR1000RR 2'02.279 36.852
18. Tutusaus P ESP KTM 1190 RC8 R 2'02.146 37.086
19. Vivarelli N ITA KTM 1190 RC8 R 2'02.512 47.775
20. Jezek O CZE Aprilia RSV4 1000 2'02.921 48.080
21. Sletten K NOR Yamaha YZF R1 2'03.448 49.878
22. Leeson C RSA Kawasaki ZX 10R 2'04.069 57.876
23. Salac M CZE Aprilia RSV4 1000 2'04.331 1'01.599
24. Svitok T SVK Honda CBR1000RR 2'04.410 1'02.130
25. Thiriet P BRA Honda CBR1000RR 2'04.150 1'03.184
26. Andric D BRA Honda CBR1000RR 2'04.836 1'13.602
RET Baroni L ITA Ducati 1098R RETIRED 2'00.970 6 Laps
RET Zanetti L ITA Ducati 1098R RETIRED 1'59.410 7 Laps
RET Stoklosa M POL BMW S1000 RR RETIRED 2'05.930 7 Laps