Der 675LT, der erste McLaren seit fast zwei Dekaden, der den "LT" - oder "Longtail" - Namen trägt, wird dem Geist seines ikonischen Vorfahrens treu bleiben. Getreu seines Vorgängers verfügt er über eine optimierte Aerodynamik und ein verbessertes, dramatisches Design, das zu einem 40 Prozent höherem Abtrieb als beim 650S, der ebenfalls zu der McLaren Super Series gehört, führt. Eine Gesamtleistung von 675PS, ein Drehmoment von 700 Nm und der Fokus auf Gewichtsreduktion sorgen für ein elektrisierendes, fesselndes und instinktives Fahrerlebnis.

Diese Leistungsdaten werden durch einen überarbeiteten 3,8-Liter V8 Doppelturbomotor produziert, der über Leichtbaukomponenten und neue Turbolader verfügt. Ein geregelter Drehmoment von 600Nm sorgt für eine optimierte Beschleunigung und Traktion aus dem Stand im ersten Gang und steigt auf bis zu 700Nm bei 5.500 – 6.500 Umdrehungen pro Minute durch alle weiteren Gänge. Eine neuentworfene Crossover-Auspuffanlage, maßgefertigt für den 675LT, besteht aus leichtem Titan. Zwei kreisförmige Auspuffrohre treten mittig, unterhalb der "Longtail" Airbrake, aus der Karosserie hervor. Das neue System wurde geschaffen, um eine optimierte Aerodynamik und ein reduziertes Gewicht zu erzielen – ein weiterer Grundpfeiler des LT Ethos.

Der 675LT wird ausschließlich als Coupé erhältlich sein und im Laufe des Jahres zur Hauptbaureihe der McLaren Supersportwagen, als eine mehr auf die Rennstrecke fokussierte Alternative zum 650S Coupé und Spider, hinzukommen. Zusammen formen sie die neu benannte McLaren Super Series, welche über der kürzlich angekündigten Sports Series angesiedelt ist.

Weitere Details des McLaren 675LT, inklusive seiner aufsehenerregenden Leistungsdaten, werden am Dienstag, den 03. März, bei der globalen Premiere auf dem 85. Autosalon in Genf bekannt gegeben.