"Der Mustang ist eine Ikone unter den Sportwagen", betont Jörg Beyer, Geschäftsführer Produktentwicklung der Ford-Werke GmbH. "Seit 50 Jahren fasziniert sein Design Automobil-Enthusiasten auf der ganzen Welt. Er ist ein Symbol für Freiheit und eine positive Lebenseinstellung. Die jüngste Generation des Mustang ist ein hochmoderner und technisch fortschrittlicher Hochleistungssportler, der auch die Erwartungen unserer besonders anspruchsvollen deutschen Kunden erfüllt."
Fans des Mustang Convertible dürfen sich auf ein mehrschichtiges, gedämpftes Stoffverdeck freuen, das ab Werk für ein besonders attraktives Erscheinungsbild sowie ein niedriges Geräuschniveau im Interieur sorgt. Schlank hinter den Rücksitzen zusammengefaltet, sorgt es auch bei geöffnetem Dach für ein erfreuliches Erscheinungsbild.
Den geräumigen Innenraum prägt ein Cockpit, das auf den Fahrer ausgerichtet wurde. Mit seiner großzügig und eindeutig gestalteten Instrumentierung liefert es präzise Informationen. Ergonomische, berührungsfreundliche Schalter und Regler erleichtern die Bedienung. Zugleich liefert das aufwendig neu konstruierte Breitspurfahrwerk der Hinterachse die Voraussetzung für eine nochmals verbesserte Schulter- und Beckenfreiheit im Innenraum sowie ein Gepäckabteil, in das auch zwei Golfbags locker hineinpassen.
Der Mustang erscheint in zwei Motorvarianten auf den deutschen Markt: mit einem klassischen 5,0-Liter-V8 und einem hochmodernen EcoBoost-Turbobenziner mit Direktein-spritzung.
Das jüngste Mitglied der weltweit erfolgreichen EcoBoost-Motorenfamilie kombiniert fortschrittliche Technologielösungen miteinander. Hierzu zählen moderne Benzin-Direkteinspritzung ebenso wie die hochvariable Steuerung der beiden obenliegenden Nockenwellen und eine moderne Abgasaufladung, die dank Twin-Scroll-Turbo mit zweigeteilter Abgaseinströmöffnung zu den besonders fortschrittlichen Exemplaren ihrer Zunft zählt. Das Resultat überzeugt: Dem bulligen Leistungsangebot und dem satten Drehmoment eines deutlich hubraumgrößeren Motors stehen ein beeindruckend niedriger Verbrauch und damit auch deutlich sauberere Abgasemissionen gegenüber.
Bei der Entwicklung des neuen Mustang haben sich die Ingenieure die unbedingte Leistungsfähigkeit der jüngsten Generation dieser Sportwagen-Legende zum Ziel gesetzt - angefangen von den fahrdynamischen Eigenschaften bis hin zu ihrer praktischen Alltagstauglichkeit. Dies umfasst auch eine Vielfalt an hochmodernen Fahrerassistenz- und Komfortsystemen.
Zahlreiche moderne Funktionen unterstützen den Fahrer bei der Fahrzeugbeherrschung, informieren ihn über wichtige Parameter oder vernetzen ihn mit modernen Kommunikationskanälen. Besonders hervor sticht hierbei der "Selectable Drive Mode". Per Knopfdruck lässt sich über dieses System die Charakteristik der Lenkunterstützung sowie des Elektronischen Sicherheits- und Stabilitätsprogramms (ESP), das Ansprechverhalten des Motors und auch die Schaltkennlinie des Automatikgetriebes den individuellen Wünschen anpassen - zum Beispiel, wenn der neue Mustang auf einer abgesperrten Rennstrecke zum Einsatz kommt oder der Weg über kurvenreiche Landstraßen führt.
Zu den Besonderheiten von Ford SYNC 2 gehört auch ein Splitscreen-Display für die detaillierte 3D-Darstellung von komplexen Straßenführungen, Kreuzungen und Autobahnausfahrten. Es kann auf Informationen des Michelin Guide-Reiseführers zurückgreifen und sagt Straßennamen an. Die Zieleingabe kann problemlos per Sprachbefehl im ganzen Satz erfolgen. Auf die Ansage "Ich bin hungrig" sucht Ford SYNC 2 automatisch nach Restaurants in der näheren Umgebung und listet sie auf, bevor es nach der Auswahl des Fahrers mit der Navigation beginnt. Mit intuitiven Kommandos lässt sich auch die Klimaanlage steuern.
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