Richtungsweisende Reifenlösungen für die Anforderungen zukunftsfähiger Mobilitätssysteme sind Schwerpunkte des Hankook-Messeauftrittes auf der IAA 2013. Die reifenseitige Optimierung konventioneller Fahrzeuge steht dabei ebenso im Fokus des Unternehmens, wie Studien für nachhaltige Mobilität, welche Fahrzeugökonomie und Umweltfreundlichkeit vereinen. Neben Premieren und Neuheiten aus den Bereichen Umweltfreundlichkeit, Performance, Sicherheit und Premium-Erstausrüstung sind Design-prämierte Smart Hybrid Konzepte sowie eine neue Generation luftloser, nahezu vollständig recycelbarer Reifen weitere Highlights auf dem Hankook Messestand.

Die Automobilindustrie fordert von Zulieferern zunehmend innovative und smarte Lösungen zur Optimierung der Fahrzeug-Effizienz. Neben Sicherheit und Komfort werden Attribute wie Umweltfreundlichkeit und Nachhaltigkeit immer wichtiger. Zur 65. IAA vom 12. - 22. September 2013 in Frankfurt, zeigt Premium-Reifenhersteller Hankook auf mehr als 300 Quadratmetern in Halle 8, Stand Nr. F24 aktuelle Neuheiten, Prototypen und zukunftsweisende Reifenkonzepte, die konsequent auf diese Anforderungen zukünftiger Mobilität ausgerichtet sind.

Blick in die Zukunft: Fahren ohne Luft und Smart Hybrid

Mit dem Ziel, die Verluste bei der Umwandlung von Energie möglichst gering zu halten, haben Hankooks Ingenieure den Autoreifen neu gedacht. Mit dem Hankook i-Flex präsentiert das Unternehmen den Prototypen eines Non-Pneumatic-Tyre, der helfen soll, den Gesamtwirkungsgrad von Fahrzeugen zu steigern und so deren Energiebilanz zu verbessern. Der zu rund 95 Prozent recycelbare, aus Polyurethan-Kunststoff und im Verbund mit Felge gefertigte i-Flex ist erheblich leichter als herkömmliche Rad-Reifen-Kombinationen und kommt zudem völlig ohne Luft aus. So soll künftig nicht nur der Kraftstoffverbrauch und die Geräuschentwicklung optimiert, sondern gleichzeitig auch die Fahrzeugsicherheit erhöht werden.

Der Hankook eMembrane ist ein weiteres zukunftsweisendes Reifen-Konzept des Unternehmens. Der Red Dot Design Award Gewinner 2013 basiert auf einem sogenannten Smart-Hybrid-Design: Durch Strukturveränderungen im Inneren des Reifens ist das eMembrane-Konzept in der Lage, Profil und Kontur der jeweiligen Fahrsituation anzupassen. So kann beispielsweise die Profilmitte im Öko-Modus angehoben und die Aufstandsfläche verkleinert werden, was über entsprechend reduzierten Rollwiderstand auch einen verringerten Kraftstoffverbauch zur Folge hat.

Erweiterte Hochleistungsflotte und AA-Reifenlabel

Mit vielen Neuheiten für das Modelljahr 2014, unter anderem im Ultra-High-Performance-Segment, ergänzt der Reifenhersteller seine überaus erfolgreiche Hochleistungspalette weiter. Erstmals zu sehen ist mit dem Ventus S1 evo² SUV eine Straßen-Variante für die populäre Gattung sportlicher Vielzweckfahrzeuge des aus dem Motorsport abgeleiteten Hankook Flaggschiffes. Darüber hinaus komplettiert mit dem brandneuen Ventus V12 evo² ein besonders moderner, leistungsfähiger Umrüst-Breitreifen das sportliche Performance Line-up des Premium-Herstellers. Mit Blick auf das europäische Reifenlabel und seinen besonderen, kombinierten Anforderungen an Umweltfreundlichkeit und Sicherheit bringt Hankook neue AA-gelabelte Varianten seines High-End Komfortreifens Ventus Prime² und des kraftstoffsparenden Kinergy eco auf den Markt, die für die kommende europäische Sommerreifen-Saison in einigen Größen bereits bestellbar sind.