Nur eine kleine Auswahl an Supersportwagen und Automobilen verfügen bereits ab Werk über stilprägende Designelemente. Ob die Flügeltüren beim Mercedes-Benz 300 SL und SLS AMG, der Hofmeister-Knick bei BMW, die unverwechselbare Formensprache eines Porsche 911 oder die steil nach oben führenden Türen eines Lamborghini Diablo - sie bleiben im Gedächtnis und sind mehr als ein Markenzeichen. Genauso die LSD-Doors, die LamboStyleDoors, die jedem Fahrzeug einen markanten Auftritt verleihen. Nun sind die nachrüstbaren "Lambo-Türen" auch für immer mehr Supersportwagen wie Audi R8 GT Spyder und selbst Lamborghini Gallardo erhältlich.

Ohne großen Montageaufwand werden die Serientürscharniere durch die LSD-Beschläge ersetzt. Danach öffnen die Türen wie bei zahlreichen Lamborghini Modellen nach oben und verleihen dem Audi R8 GT Spyder und selbst dem Lamborghini Gallardo einen markanten Auftritt. Dabei bewähren sich die LSD-Doors auch im Alltag. Durch die in Deutschland handgefertigten LSD-Scharniere öffnen die Serientüren zuerst um 30 Grad nach außen, um anschließend auf Wunsch des Fahrers und Beifahrers sicher geführt nach oben zu gleiten.

Durch die einstellbare Rollenführung des Guided Roller Systems (GRS+) wird ein exaktes Öffnen und Schließen gewährleistet. Mittels einer Rolle wird der Schwenkarm des LSD-Scharniers über den gesamten Bewegungsablauf fixiert geführt. Eine auf das Türgewicht abgestimmte Gasdruckfeder hält im nach oben geöffneten Zustand die Tür in ihrer Position. Bei der Installation sind durch ihre dreidimensionale Justiermöglichkeit, die Montage an den Original-Befestigungspunkten und ihre perfekte Passgenauigkeit keine Schweißarbeiten notwendig. Für zahlreiche Fahrzeugmodelle sind die LSD-Scharniere ab 999 Euro erhältlich.

Über LSD-Doors:

LSD-Doors ist eine Marke von KW automotive, dem Marktführer und Innovationsmotor individueller Fahrwerkslösungen für die Straße und im Rennsport. Die fahrzeugspezifischen LSD-Türscharniere zum Nachrüsten überzeugen im Gegensatz zu anderen Nachrüst-Sets für Flügeltüren durch ihre ausgereifte Technik und den höchstmöglichen Qualitätsstandard. Ein vom Kraftfahrtbundesamt akkreditiertes Prüflabor bestätigt durch einen Seiten-Crashtest, dass die in Deutschland patentierte LSD-Lösung genauso sicher wie eine serienmäßig installierte Tür ist. Das heißt, dass der Insassenschutz beim Seitenaufprall nach Richtlinie 96/27/EG durch das LSD-Scharniersystem gewährleistet ist.