Die Deutschlandpremiere des neuen ADAM sowie das neue Motorsportengagement der Marke stehen im Mittelpunkt des Opel-Auftritts auf der Essen Motor Show vom 1. bis 9. Dezember. Erstmals präsentiert Opel dem Messepublikum auf dem 830 Quadratmeter großen Stand 118 in Halle 3 die Rallye-Cupversion des Lifestyle-Stadtflitzers sowie die Rennversion des Astra OPC. Passend dazu gibt an beiden Wochenenden Rennsport-Legende und Markenbotschafter Jockel Winkelhock am Opel-Stand Autogramme. Für Fotos und Unterschriften stehen außerdem Spieler der Opel-Bundesligapartner zur Verfügung. Geplant sind Fortuna Düsseldorf (1.12.), Bayer 04 Leverkusen (2.12.) und Borussia Dortmund (9.12.).

Besucher der Essen Motor Show können erstmals auf einer deutschen Messe den neuen ADAM begutachten. Mit dem Lifestyle-orientierten Kleinwagen, der Anfang 2013 zu den Händlern rollt, erschließt Opel das schnell wachsende A-Segment. Dabei machen seine schier unbegrenzten Gestaltungsmöglichkeiten den ADAM zum Individualisierungs-Champion. Ob stylischer Dachbezug mit LED-Sternenhimmel, sanft beleuchtete Instrumententafel-Dekors oder farbige Zierclips für die Felgen - mit dem ADAM ist so gut wie alles möglich. Als wendiger Dreitürer passt er perfekt ins städtische Umfeld, Chassis und Lenkung sind auf Fahrspaß und Agilität ausgelegt. Das innovative IntelliLink Infotainment-System, das Funktionen sowohl von Apple iOS- als auch von Android-basierten Smartphones ins Auto überträgt, macht den ADAM zum bestvernetzten Kleinwagen auf dem Markt.

"Lounge auf Rädern"

Premiere auch für den dynamischen und hocheffizienten 2.0 BiTurbo CDTI-Dieselmotor im Zafira Tourer. Opel stellt mit der neuen, exklusiven sequenziellen Doppelturbo-Aufladung hohe technologische Kompetenz im Dieselbereich unter Beweis. Der Zweiliter-Motor leistet 143 kW/195 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern. Erst kürzlich wurde der Zafira Tourer mit dem Goldenen Lenkrad in der Kategorie "Vans" ausgezeichnet.

Ebenfalls in Essen: Der neue Mokka, mit dem Opel als erster deutscher Hersteller in die schnell wachsende Klasse der subkompakten Sports Utility Vehicles (SUV-B-Segment) einsteigt. Mit einer Außenlänge von 4,28 Meter komprimiert der Mokka die Stärken traditioneller, größerer SUV auf ein zeitgemäßes Format. Er verbindet attraktives Design mit innovativen Technologien und Features aus höheren Fahrzeugklassen - dazu zählen der adaptive Allradantrieb und ESP inklusive Berganfahr- und Bergabfahrassistent genauso wie die Opel-Frontkamera der zweiten Generation oder das Sicherheitslichtsystem AFL+. Für ein dynamisches Fahrerlebnis sorgen wirtschaftliche Motoren mit bis zu 103 kW/140 PS.

Opel zurück im Motorsport

Kundensport und Nachwuchsförderung auf Rundkurs und Rallyepiste - so lässt sich das neue Motorsport-Engagement von Opel zusammenfassen, mit dem der Automobilhersteller an die lange Motorsporttradition des Unternehmens anknüpft. Auf die Piste gehen ab 2013 der für die Rundstrecke ausgelegte Astra OPC "Cup" und das neue Rallye-Fahrzeug ADAM "Rallye Cup". Dass auch ein Elektroauto durchaus rallyetauglich sein kann, zeigt in Essen ein Ampera, der an der Rallye Monte Carlo für alternative Antriebe im März dieses Jahres teilgenommen hat.

Insgesamt vier Ampera platzierten sich unter den ersten zehn, ein Team fuhr mit dem "Auto des Jahres" sogar den Gesamtsieg ein. Seit jeher übertragen die Opel-Ingenieure die Motorsport- und Technikkompetenz der Marke erfolgreich auf die Straße, was die ausgestellten OPC-Hochleistungsmodelle eindrucksvoll beweisen: Der Corsa OPC "Nürburgring Edition" leistet 154 kW/210 PS und verfügt über ein mechanisches Sperrdifferenzial, der Astra OPC ist mit 206 kW/280 PS der stärkste und schnellste Astra aller Zeiten - und der Insignia OPC erreicht dank 239 kW/325 PS in der "Unlimited"-Version 270 km/h Spitze.

Rallye: Professionelle Talentförderung

Im Rahmen der Rennserie ADAC Rallye Masters wird die Rallye-Cupversion des neuen ADAM den Markenpokal ADAC Opel Rallye Cup ausfahren. Opel hat mit dem ADAC einen Partner gewonnen, dessen Nachwuchs-Förderphilosophie mit der des Unternehmens nahezu deckungsgleich ist und der sich vor allem über seine Organisation und Motorsport-Infrastrukturen in das Projekt einbringt. Die Opel-Strategie ist zunächst bis 2016 angelegt. In der weiteren Abfolge beinhaltet sie ein modulares Aufbauprogramm, mit dem Rallyetalente aus dem ADAC Opel Rallye Cup bis auf internationales Niveau aufsteigen können. In den ersten beiden von insgesamt vier Stufen kommt dabei der Opel ADAM zum Einsatz, für die Stufen drei und vier ist die kommende Modellgeneration des Opel Corsa in Planung.

Als technische Basis für das Engagement auf der Rundstrecke fungiert der neue Astra OPC, den Opel ab der Saison 2013 in einer Rennversion für den Kundensport anbietet. Die Cup-Fahrzeuge sind technisch auf die VLN-Langstreckenmeisterschaft Nürburgring zugeschnitten - der populärsten Breitensport-Rennserie Europas - und werden dort in einer eigenen Klasse ebenfalls einen Markenpokal (Astra OPC Cup) untereinander ausfahren. Als Saisonhöhepunkt ist die Teilnahme am 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring vorgesehen.