Mit der exklusiven Edition Mégane R.S. Red Bull Racing würdigt Renault die erfolgreiche Formel-1-Partnerschaft mit Red Bull Racing. Die in Deutschland auf 50 Exemplare limitierte Sonderserie zeichnet sich durch das sportliche Cup-Fahrwerk mit mechanischer Differenzialsperre und die Start-und-Stopp-Automatik aus. Hierdurch sinkt der Verbrauch des 195 kW beziehungsweise 265 PS starken Zwei-Liter-Turbomotors um 0,7 Liter auf 7,5 Liter pro 100 Kilometer. Die Kohlenstoffdioxid-Emissionen gehen um 16 Gramm auf 174 Gramm pro Kilometer zurück. Der Mégane R.S. Red Bull Racing ist ab Oktober bestellbar. Der Preis wird zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben.

Äußeres Kennzeichen des Mégane R.S. Red Bull Racing ist das an die Optik der Red-Bull-Racing-Renault-Formel-1-Boliden angelehnte, geschwungene Luftleitelement unter dem Stoßfänger in Sirius-Gelb. Außenspiegelgehäuse und Heckdiffusor sind im gleichen Farbton gehalten. Weitere Merkmale sind das Zielflaggenmotiv auf dem Dach, die markanten Red-Bull-Racing-Türaufkleber und die nummerierte Plakette, die den exklusiven Charakter der limitierten Edition zusätzlich betont.

Modifiziertes Renault Sport Dynamic Management

Für den Einsatz der Start-und-Stopp-Automatik im Mégane R.S. Red Bull Racing modifizierten die Renault-Sport-Entwickler das Renault Sport Dynamic Management zur Veränderung des Fahrzeugcharakters: Im Modus "Normal" ist als Neuheit die Kraftstoff sparende Technik automatisch aktiviert, während die Leistung auf 184 kW beziehungsweise 250 PS und das maximale Drehmoment auf 340 Nm limitiert sind. Wechselt der Fahrer in die Programme "Sport" oder "Race", schaltet sich die Start-und-Stopp-Automatik von selber ab. Gleichzeitig ändert sich neben dem Ansprechverhalten von Gaspedal und Elektronischem Stabilitätsprogramm (ESP) auch die Kraftentfaltung des Triebwerks: Als Maximalleistung stehen 195 kW beziehungsweise 265 PS zur Verfügung. Das Zugkraftmaximum wächst auf 360 Nm bei 3.000 Umdrehungen pro Minute.

Noch agiler dank Cup-Fahrwerk

Für sportlichen Fahrspaß sorgt im Mégane R.S. Red Bull Racing außerdem das Cup-Fahrwerk. Hauptmerkmal ist die mechanische Differenzialsperre an der Vorderachse, die für optimale Traktion sorgt und das frühzeitige Herausbeschleunigen aus Kurven begünstigt. Hinzu kommen Reifen im Format 235/40 R 18, härtere Dämpfer und Federn, der steifere Querstabilisator und geschlitzte Bremsscheiben vorn und hinten.

Die Serienausstattung des Mégane R.S. Red Bull Racing umfasst darüber hinaus den R.S. Monitor. Die Anzeige im Radiodisplay gibt unter anderem Auskunft über Motorparameter wie die Öltemperatur, die aktuell abgerufene Motorleistung, das momentane Drehmoment, die Drosselklappenstellung oder den optimalen Gang. Außerdem kann der Fahrer mit dem R.S. Monitor zwischen unterschiedlichen Einstellungen für das Gaspedalkennfeld wählen.

Fahrer und Beifahrer sitzen auf Recaro-Sportsitzen mit Stoffbezug in Anthrazit-Gelb. Zur umfangreichen Komfortausstattung zählen außerdem Klimaanlage, Licht- und Regensensor sowie Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer. Hinzu kommt das 4x15-Watt-CD-Radio mit MP3-Funktion, Plug & Music für externe Audioquellen und Bluetooth-Schnittstelle.